54900
 

когда же это было... а! в прошлую среду. 13,03,19
масло фильтр,
воздушные фильтры
новый варик Polini, новый ремень Malossi, новые передние тормозные колодки Brembo (спасибо ВАДу)
новая передняя покрышка (купленная год назад :biggrin:)
АКСУ спасибо за проведенное ТО.
правда пока не выезжал, работы очень много, да и погода не очень

вчера первый выезд на мухе.
ездил к Антону на замену торкдрайва. повезло купить на разборке в идеальном состоянии от мопедки 10го года. непривычно, что передача подхватывает на 4000 оборотах на синей пружине от Полини и на 3000 на родной. может новый варик и ремень притираются?

зы: отвалилась улитка, не вижу скорость. йопт...

Торк у тебя от 5-го поколения, 12+ год, с 6-ю пальцами.

Обороты - вангую, что у тебя накрывается сцепа, ибо ей уже 7 лет и 40000 км. А еще, прошлый сезон ты хорошо "наваливал", т.к. умудрился убить варик, который был в почти идеальном состоянии еще год назад.

У тебя не улитка отвалилась, а переломились провода... опять. И видимо бу уже все такие, т.к. у всех провода уже дубовые. А на 1-ке провод еще и так проложен, что работает на сгиб в 4 местах при повороте руля и работе перьев. В принципе, восстанавливается это дело без проблем, просто геморно: надо разобрать морду и снять колесо. После чего вдумчиво поработать паяльником.

проехал сотен несколько километров, подхватывать сцеплееие стало на 3000 оборотах, но - вчера катнул с VADом по житомирке. это нечто. 170 кмч и это не ппедел.
я понял , почему сцепа срабатывает так поздно и откуда такая проворность моей мушки: тяжёлые пистоны. в пробке конечно это порхо, все время работает на повышенных, но в движении это нечто

170 - это результат нового вариатора и зауженного ремня Полини. С другой стороны, я вчера на стоке сделал 170 по окружной, правда со 160 до 170 он ускорялся неохотно...

Возможно на оборот легкие ролики стоят... Я был уверен что поставил тебе тяжелые, но после того как вчера 15 минут искал ключ - я уже ни в чем не уверен. :)