Перестал заводиться с ручки тормоза
 

Привет. Не знаю как называется эта штука, найти на форуме не смог.
Перестал заводиться осень с левой ручки тормоза, по весне теперь и с правой почти не заводится. Что делать и куда именно смотреть? Возможно-ли как-то подключиться на прямую в ожидании запчастей?

Концевик стопа не работает, или что ты имеешь в виду? Разбери да почисти контакты. Напрямую нельзя - стопы все время будут гореть.

Я не знаю как это называется. В общем чтобы завести скутер, нам необходимо зажать ручку тормоза. Раньше зажимал любую - заводился без проблем. потом перестал заводиться при нажатой левой ручке тормоза, сейчас и при нажатой правой.

Сейчас посмотрел - с левой ручки тормоза задние фонари вообще не загораются, с правой периодически горит. Вот это ведь он? http://cdn3.parkflyer.ru/static/file...90_FR01_12.JPG

Называется концевик стопов. Поспрашивай на разборках бу, или заказывай новые. Без них нельзя ездить: не говоря уже о том, что этого нельзя по ПДД, это еще и элементарно твоя безопасность - могут в тебя банально въехать на светофоре.

Можешь попробовать старые почистить, но если контакты уже начали гореть, то чистки надолго не хватит.

Посмотрел - контакты нормальные, если честно не обращал внимание что стопы не горят, это уже проблема серьезная, причем интересно что перестали работать сразу оба за короткий промежуток времени.

На новые цена конечно конская.
Спасибо за оперативный ответ :) :)

Ну если контакты целые, то может быть проводка, разъемы пультов руля, или предохранитель "SIGNALING" (если предохранитель - то тогда еще у тебя и повороты могут не работать и клаксон)... Надо смотреть...

Перестал заводиться с ручки переднего тормоза
 

Помогите! Не могу понять в чем проблем. Стоп сигнал с переднего тормоза не горит и соответственно не заводиться! Концевик стопа или (жабка) исправна, работает проверял подключая через задний тормоз. Где может быть проблема?
3-е поколение. Также не горит подсветка номера, левый габарит, и подсветка багажника, все остальное работает исправно. Прошу помощи!

Какая помощь требуется? Отвести тебя за руку к электрику?
Надо брать тестер, схему электропроводки, снимать пластик и прозванивать проводку, проверять разъемы, и т.д..
Раз жабка цела, следующим проверяем разъем пульта - чтоб до него добраться, нужно разобрать морду.
Подсветка багажника никак не связана с габаритом и стопом, там скорее всего сдох концевик. Остальное нужно смотреть.
Был бы ты в Киеве - я бы помог, а так - ищи кого-то на месте, если сам не шаришь.

В проводке 3-ки есть одно паскудство, которое периодически вылазит боком - "прозвоночные" колодки. Если вся остальная проводка хорошо замотана и просиликонена, то упомянутые колодки находятся снаружи, и благополучно гниют в условиях высокой влажности... Возможно это твой случай.

Спасибо Вам за ответ! Та вот хотелось бы самому разобраться, просто интересно мне. Морда то разобрана почти. Боюсь спросить где находиться пульт? (тот что на правой ручке, где стар/стоп, аварийка) Вот концевик багажника куда смотреть хоть , где он. Если на 1-2 поколении понятно и видно то 3 он спрятан. В общем и на этом спасибо, буду мучатся искать причины, хорошего электрика тяжело отыскать у нас в городе, при виде этой техники отхрещиваються. Чувство такое, что это и правда где то эти упомянутые выше колодки, придется снимать всю пластмассу(

Похвальное желание.

Пульт это такая штучка с кнопочками и переключателями на руле. Чего бояться то? :) От пульта отходят провода, они соединяются с основным жгутом посредством разъема - проследи за проводами и сам все увидишь.

Ничего он не спрятан, он точно так же на шарнире сидушки стоит. Просто чтоб его увидеть нужно разобрать хвост. Но ты все равно туда полезешь - искать подсветку номера. Дерзай. Там не надо мучаться, надо брать и делать. Отхрещиваются, потому что дофига пластика снимать, а к этому у электрика обычно интереса нет. И электросхему на аппарат нужно искать, а у нас ничего искать не нужно, все есть.

Спасибо! Даааа... уж, смотрю на эту электросхему и понимаю что вижу только схему будущего метро 3057году. Буду искать!

А для меня там все предельно ясно. ;) Я у себя проводку чуть ли не с нуля собирал, когда инжектор себе ставил.
Ну раз так, очень рекомендую найти электрика. Даже херовый электрик лучше, чем хороший не_электрик. Это не та штука, с которой стоит начинать учиться.

В общем, подсветку багажника сделал, нашел причину, подсветка номера также работает, габарит горит, причина как вы и говорили где был плохой контакт, где просто клемма отошла. А вот стоп сигнал не могу найти и все!
Вопрос: Как снять крышку на хвосте? (фото прикрепил) вроде как должна отщелкиваться, а такое ощущение что сейчас сломаю её.( желтая стрелочка)

Паша, есть сервис-мануал, где показано все, в том числе как снимается пластик.
Пластик хвоста держится на двух клипсах и в остальной части на защелках.

https://i.postimg.cc/02qcytL6/hvost.jpg

Кстати, задний обтекатель снимается одним целым с задним фонарем. По другому не снять, т.к. некоторые саморезы находятся внутри, без снятия половинки хвоста не разделить.

Я понял, смотрю я этот мануал, он даже распечатанный у меня в виде книги 3 шт. Клипсы то все сняты, пытаюсь вытащить , туго идет, такое ощущение что держит, не хотелось бы сломать, вот и спросил лишний раз. И крышка у меня еще с отверстием по середине и заглушка стоит, под ней болт, не такая как в мануале. Лучше сто раз спросит чем один отломать! И деда этого американского с желтым т максом смотрю, там у него есть видео где он снимает жопу, но вот эта крышка снята у него уже. Снял я крышку, можно сказать отодрал, крепко держали её две железные скобы(как на рисунке).

Все! Фух.. Сделал стоп. Пробит был провод на руле.

Молодец!

Та же проблема, не заводится и не горит стоп с переднего тормоза, подскажите - концевик разбирается или нет?

Для начала, скинь с него концы и попробуй закоротить. Может дело в проводах, а не концевике. В коцевики очень редко ломаются.
Все разбирается.