До сих пор никак не могу решить проблему с провалом, есть вопрос - проблемы в прошлом сезоне не было, зимой заменил цепь грм и две шайбы на клапанах и собрал все в обратном порядке и вуаля, появился провал на 100-120км/ч бросаю газ, потом слегка добовляю и затуп, если добавлять порезче, то затуп менее заметен- но есть. Карбы, уровень, свечи, колпачки, вв провода, торк, варик , грузики, все фильтра в том числе и топливный - все проверено и заменено. Вскрыл по новой крышку клапанов што- бы проверить еще раз зазоры - все Ок, но есть вопрос по меткам, метки на магните и крышке (АиВ)совпадают идеально, метка на выпускном распредвалу(D) тоже идеально с краем головки( отверстие как бы лежит на срезе головки, не выше и не ниже), а вот метка (С) на выпускном распредвале самую малость не выходит за срез головки, не выходит совсем чуточку где-то 1мм. Пробовал перекинуть метку(С) на зуб вперед но она получается слишком высоко от положеного места и вернул все обратно. Вот такая хрень, как думаете может ли этот милиметр недохода так влиять на работу двигателя?
|