Процесс настройки уровня в поплавковой камере карбюратора, результат:
А приехал с диким переливом, особенно в левом котле...
Если делаете это сами, учтите, что процесс очень не гигиеничный! Я весь провонял и надышался бензином. Беда в основном в том, что полностью бензин через шланги не сливается, и при переворачивании (чтоб открутить крышку камеры) бензин растекается по поверхности, на которой лежат карбюраторы. Учтите это при организации рабочего места...
З.Ы. Пришлось повозится. Мучался часа 3, поплавковые камеры открывал раз 10. Примечательно, что у поплавков на месте контакта с запорной иглой уже имеется выработка, никогда такого не видел! 8( Со слов хозяина, пробег уже приличный.
З.З.Ы. Звонил хозяин, сказал что наконец-то двигатель работает ровно, чего уже давно не было. Не пренебрегайте настройкой уровня, особенно, если свечи черные, а из выхлопной летит сизый дым и выхлоп воняет бензином.