Перегляд повідомлення окремо
Старий 09.02.2017, 13:07   #23
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Вот тебе схема.
Реле - любое автомобильное.
Выключатель - любая клавиша или тумблер, которые тебе понравятся и влезут туда туда ты захочешь его влепить.
Предохранитель - возьми автомобильный флажок с держателем - на авторынке они всегда есть.



Не совсем понял что у тебя там с ангельскими глазками. Если они у тебя 2-режимные (т.е. габарит + ДХО, как на этой картинке), схема будет другая. Нужно будет еще одно 5-контактное реле и нужно будет подумать как его с коммутировать, чтоб он отключался при включении фар (и не слепил встречных в темное время суток)... Вобщем, понадобится вмешательство в проводку.

Алгоритм работы:

Двигатель запускаем всегда при выключенных фарах!!! Фары включаем спустя минуту (или больше) после старта (чтоб АКБ хоть частично восстановил потраченное на запуск). Т.е. запустил двигатель, надел наколенники, протер визор, протер стекло и зеркала, надел шлем, надел перчатки, сел, включил фары только перед началом движения. Обязательно! Иначе будешь иметь проблемы с генератором и реле-регулятором (ко мне такие страдальцы по 3-4 штуки за сезон приезжают)!

Если фары выключены - сохраняется возможности моргнуть дальним (благодаря диоду).

Собственно, выключатель этот по факту будет выключать только ближний. Включишь дальний - фара загорится все зависимости от состояния выключателя. Если хочешь сделать, чтоб выключатель выключал и ближний и дальний, но при этом осталась возможность моргнуть дальним - выключатель надо ставить в другом месте - придется резать сине-черный провод в очень специфичном месте... Вобщем, геморой, для упрямых и перфекционистов... ;) Если ДХО есть, и будешь его подключать, тогда скажу как...

Вобщем как-то так. Возможно стоит добавить еще разъемы на силовую проводку (то что мы притянули на блоки розжига толстыми проводами), что бы эту конструкцию можно было снять с мота не разрезая провода (на случай, если нужно будет снова разобрать морду), ну или смотри сам как будет получаться по месту...

Хорошо подумай куда крепить блоки розжига! Ни в коем случае не приматывай их к мозгам! Видел я однажды такое у одного деятеля - долго после этого ржал! :)

Удачи!
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням