Сегодня наконец выбрался на окружную и проверил максималку. Ровного участка хватило разогнаться до 165 км/ч, а потом "под ногами" стали путаться "консервы" в левом ряду, думающие, что они едут быстро... :) А потом окружная кончилась... Ускорение до 100 км/ч тоже очень веселое - точно меньше 6 сек. Видимо все таки там стоят облегченные ролики. Как и ожидал - это сказалось на расходе (на карбюраторах это закономерно, т.к. качество смеси всегда одно - оно не регулируется динамически как на инжекторе), он сейчас порядка 6,7л на 100км... В принципе, не смертельно, надо просто приучить себя не накручивать резко газ на светофорах, т.к. со всеми в потоке можно ехать 70-80 км/ч и обороты будут в районе 3500-4000 rpm, как и было на моем старом движке. Кстати, мысли об установке инжектора стали более навязчивые. :)
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
|