Да обыкновенно снять. Паук на трех болтах (два по бокам и один около замка зажигания) к раме прикручивается. Просто чтоб его снять, надо ВСЮ морду разобрать, включая пластик туннеля, все навесное, корпус воздухана, и наверное руль...
Я его на 1-х никогда не снимал - слава яйцам! А вот на 3-ке и выше его гораздо проще снять - там я раза 3 делал.
Наверное Каскада лучше спросить, он недавно
эту процедуру проделывал.