Николай, не знаю как противодействие пружины может влиять на перегрев. Согласно 3-му закону Ньютона (сила действия = сила противодействия), для самих пистонов в итоге не играет никакой роли какая стоит пружина, т.к. они по сути подчиняются только центробежной силе, и вне зависимости от пружины - всегда давят с одинаковым усилием.
В любом случае, эту пружину человеку поставил не я. А умелец из "МотоСити".
Но причиной такого дикого перегрева скорее было, или масляное голодание или... Вобщем тут высль останавливается - я не знаю что еще должно было случиться, чтоб провернулся коренной вкладышь. Ведь ездят же как-то люди на ЖиКосте, а тут она абсолютно новая была, ролики родные из комплекта, фильтра - чистенькие.
Хлопец как купил - наездил всего пару сотен км. А до этого у предыдущего владельца он пару сотен после капиталки проехал, и поставил его (ибо ожидал большего, но чудес не бывает), и купил себе ФаЗеР (который его все равно не удовлетворил - теперь хочет литр).
1. Все верно. Я так и сказал.
И я думаю, там не только картеру хана... нужно делать вскрытие. В любом случае, если там только картер - то он очень легко еще отделался. У меня есть недорого...
2. Обычный стоковый сальник. Их там есть несколько видов - видно разные поставки.
3. Крышка сломана и заварена, потому чте ее пытались разогнуть, чтоб вариатор с длинной втулкой не тер по крышке... А она взяла да лопнула, т.к. там куча вентиляционных отверстий. По сути там разница в 0,8мм. Нормальный человек просто бы отмыл стоковую втулку и поставил, но дело в том, что эти 0,8мм где-то на 10км/ч увеличивают максималку...
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
|