Ничего не погубит, если знать меру, если включать допы не сразу, а дать пару минут АКБ на восстановление заряда после пуска и т.д.. Я даже на фары всем рекомендую ставить выключатель - по той же причине. Еще, моя личная рекомендация: поставить вольтметр и периодически мониторить напряжение на борту...
https://tmax-club.org.ua/showthread.php?p=4075#post4075
Погубить РР и генератор может только ксенон с блоками розжига старых поколений - там в момент розжига идет через чур большой всплеск нагрузки, там иногда даже проводка и контакты плавится... Периодически наблюдаю такую картину... В прошлом сезоне таких было 3 пациента, после устранения неполадок ксенон у всех был демонтирован. :)
Инфу о мощности давал здесь:
https://tmax-club.org.ua/showthread.php?p=152#post152