Назад   Український клуб Yamaha Tmax > Техничний розділ > Ремонт та обслуговування

Ремонт та обслуговування Все про ремонт, підбір запчастин

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 01.04.2018, 18:30   #1
Ден
 
Аватар для Ден
 
Реєстрація: 27.11.2017
Повідомлення: 86
Транспорт: T-MAX 2003
Звідки: Россия Курская обл. г.Курчатов
Подякував: 19
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
Типово Бензиновая помпа

Мужики помогите ! Сегодня хотел завести своего коня после зимней спячки . Зажигание включил , насос накачал и отключился . И начал заводить . Схватил , завелся , чуть потарахтел и заглох . И все , теперь реле щелкает , а насос не качает . Взял прозвонил , разъединил контакт к помпе , ток поступает. Поворачиваешь ключ , щелкает реле , показывает 12 в , через несколько секунд опять щелкает и напряжение падает на 0 . Что может быть ! Неужели помпе хана.

Востаннє редагував Ден: 01.04.2018 о 18:32.
Ден зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 01.04.2018, 19:30   #2
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Отсоедини шланг от карбов и включи.



Если "струя нормальная", значит не хана, значит просто херовый бензин и/или пора чистить карбы. Или попробуй слить всю ту бурду из бака (и желательно из поплавковых камер) и залей свежего бензина. Пробуй заводить на чуть-чуть приоткрытом дросселе - удерживай обороты пока не прогреется.

Когда двигатель стоит, помпа качает всего пару секунд и останавливается - это нормально, это делается, чтоб обезопасить тебя от пожара в случае ДТП. Помпа сама регулирует давление, потому, если магистраль прокачалась, то помпа может и не "пыркать" при включении.

Ах, карбы, карбы! Как же я счастлив, что от них избавился! :) Сколько на самом деле с ними гемора, когда они уставшие! :(
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 01.04.2018, 20:22   #3
Ден
 
Аватар для Ден
 
Реєстрація: 27.11.2017
Повідомлення: 86
Транспорт: T-MAX 2003
Звідки: Россия Курская обл. г.Курчатов
Подякував: 19
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
Типово

ОК проверим.

Востаннє редагував Ден: 01.04.2018 о 21:23.
Ден зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.04.2018, 21:42   #4
Ден
 
Аватар для Ден
 
Реєстрація: 27.11.2017
Повідомлення: 86
Транспорт: T-MAX 2003
Звідки: Россия Курская обл. г.Курчатов
Подякував: 19
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
Типово

Ура мужики ! Помпа работает , сегодня завел , прогрел до включения вентилятора . Работает с новым вариатором как часы .
Ден зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.04.2018, 23:24   #5
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Ну я тебе именно это и втолковывал. Просто 1-ки неохотно выходят из длительной спячки. Особенно, если не были правильно законсервированы...
А вот инжектору - все пох, если стоит не на морозе, можно даже аккум на зиму не снимать - утечки тока мизерные! И заводится потом с полтыка.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.04.2018, 18:32   #6
Zloy MAX
Member
 
Реєстрація: 17.08.2015
Повідомлення: 38
Транспорт: ZZR 600-II (1994); T-MAX-II (2004); TDM 900 (2007)
Звідки: Киев
Подякував: 0
Отримав 3 подяк у 3 повідомленнях
Типово

Чтобы не плодить темы, спрошу тут.
Вопрос по бензонасосу. Т-Макс, двойка. Раньше он жужжал только при включении зажигания, а потом умолкал. Сейчас он жужжит при включении зажигания довольно громко (перед запуском), а потом продолжает жужжать дальше, постоянно. Тише, чем перед запуском, но не слабо. Это начало конца? Его можно как-то проверить?
Zloy MAX зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 09.04.2018, 20:44   #7
ARTEM
Клубный продаван
 
Аватар для ARTEM
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 434
Транспорт: T-Max. Suzuki Hayabusa
Звідки: Гайсин
Подякував: 42
Отримав 74 подяк у 67 повідомленнях
Типово

Цитата:
Повідомлення від Zloy MAX Переглянути повідомлення
Это начало конца?
Ты сам ответил на свой вопрос!
__________________
В бесконечных поисках большей мощности !
ARTEM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.04.2018, 00:24   #8
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Цитата:
Его можно как-то проверить?
Манометром их проверяют. На выходе из бака должно быть 240-260 КПа (2,4-2,6 атм).
Если меньше - надо глянуть что там с фильтром (может он просто забит), ну и морально готовиться к замене помпы.
Помпы были у Vad-а...
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь

Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати повідомлення
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати повідомлення

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.




Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
Design by HTWoRKS