 Український клуб Yamaha Tmax | Реєстрація |
Курилка>Кто с Одессы?
steslia 14:06 02.05.2019
Привет народ!
Хочу приобрести T-Max, в Одессе. Ни у кого нет желания и времени посмотреть на него, оценить, так сказать.
Ибо мне с Полтавщины накладно :)
Не даром. На бензин и другие горячительные - подкинул бы.
Ровных дорог всем!
Хочу приобрести T-Max, в Одессе. Ни у кого нет желания и времени посмотреть на него, оценить, так сказать.
Ибо мне с Полтавщины накладно :)
Не даром. На бензин и другие горячительные - подкинул бы.
Ровных дорог всем!
AKSU 14:13 02.05.2019
Очень неблагодарное это занятие, даже если "не даром". Ибо все равно внутрь не залезешь, и если потом вылезет какой-то скрытый дефект, никто не захочет быть виноватым.
Что за аппарат то хоть? Какой год? Ссылка на объяву есть? Может мы и так продавца знаем... ;)
Что за аппарат то хоть? Какой год? Ссылка на объяву есть? Может мы и так продавца знаем... ;)
steslia 22:25 02.05.2019
Да не секрет, конечно.
https://auto.ria.com/auto_yamaha_t_max_22325999.html
Не реклама!
Просто думаю, что если глянет тот, у кого такой конь есть, сразу заметит, что не так.
Спасибо за внимание к теме :)
https://auto.ria.com/auto_yamaha_t_max_22325999.html
Не реклама!
Просто думаю, что если глянет тот, у кого такой конь есть, сразу заметит, что не так.
Спасибо за внимание к теме :)
AKSU 22:38 02.05.2019
Это 2-е поколение, инжектор. без АБС.
Есть красный ключ, что безусловно огромный плюс, значит как минимум не ворованный. Есть багажник, причем оригинал - тоже плюс.
Теперь минусы.
Пластик явно паянный и прекрашенный. На счет "не бит - не крашен" брехня как минимум. Падал, причем на обе стороны, судя по всему. 27т это неплохо. Но на 27т он никак не может быть в состоянии нового. Так как правило к 40т уже нужно заменить довольно много расходников, будь к этому готов. Это при условии, что спидометр не отмотанный...
Хотелось бы узнать у хозяина что значит "индивидуальная комплектация", я такого перла еще не слышал. :) И еще неплохо бы узнать откуда его привезли.
Остальное надо смотреть по месту, по фоткам большего не узнать.
Одесситы на форуме имеются, может кто и глянет. Попробуй Каскада попросить...
Там явно какой-то салон, ибо техники у чувака довольно много.
Есть красный ключ, что безусловно огромный плюс, значит как минимум не ворованный. Есть багажник, причем оригинал - тоже плюс.
Теперь минусы.
Пластик явно паянный и прекрашенный. На счет "не бит - не крашен" брехня как минимум. Падал, причем на обе стороны, судя по всему. 27т это неплохо. Но на 27т он никак не может быть в состоянии нового. Так как правило к 40т уже нужно заменить довольно много расходников, будь к этому готов. Это при условии, что спидометр не отмотанный...
Хотелось бы узнать у хозяина что значит "индивидуальная комплектация", я такого перла еще не слышал. :) И еще неплохо бы узнать откуда его привезли.
Остальное надо смотреть по месту, по фоткам большего не узнать.
Одесситы на форуме имеются, может кто и глянет. Попробуй Каскада попросить...
Там явно какой-то салон, ибо техники у чувака довольно много.
steslia 23:03 02.05.2019
Привезли с японии.
Ну в крайнем случае так было сказано. T-Max у них не один... Ещё чёрный есть, 2002 г.в.
Да и другой техникивалом.
АБС мне ни во что не упёрся. На двух колёсах больше 30 лет :) А по состоянию руля, ручек - мне он понравился.
Думаю стоит таки съездить.
Ну в крайнем случае так было сказано. T-Max у них не один... Ещё чёрный есть, 2002 г.в.
Да и другой техникивалом.
АБС мне ни во что не упёрся. На двух колёсах больше 30 лет :) А по состоянию руля, ручек - мне он понравился.
Думаю стоит таки съездить.
AKSU 23:23 02.05.2019
Я бы брал этот, потому что 2002 - это карбы, и один тормозной диск спереди - он реально не умеет тормозить. Попробуешь 2 диска спереди - один уже не захочешь в любом случае. Плюс не очень качественное хромовое покрытие труб перьев - сальников хватает на 3 года в среднем. Ну и всякие детские болячки - хорошо, если устранены, но если нет, это тот еще квест. ;)
Плюс у инжектора меньше гемора с запуском на холодную и не такая большая утечка тока в покое. Плюс РР более живучий. Вобщем, много плюсов. А то что он крашенный... ну если сделано качественно, то не проблема. АБС я и не рекомендую - он там довольно тормознутый.
Япония - хорошо, они обычно бывают состоянием получше. Если б был например с италии - их там катают, пока они рассыпаться не начинают. Хотя, не факт что он там норм, другой раз приезжает из аукциона с оценкой 5, весь сверкает, а внутри - ведро с гайками. И это понимаешь, только когда начинаешь кругом лазить - в тот же вариатор например...
Вобщем, думай.
Плюс у инжектора меньше гемора с запуском на холодную и не такая большая утечка тока в покое. Плюс РР более живучий. Вобщем, много плюсов. А то что он крашенный... ну если сделано качественно, то не проблема. АБС я и не рекомендую - он там довольно тормознутый.
Япония - хорошо, они обычно бывают состоянием получше. Если б был например с италии - их там катают, пока они рассыпаться не начинают. Хотя, не факт что он там норм, другой раз приезжает из аукциона с оценкой 5, весь сверкает, а внутри - ведро с гайками. И это понимаешь, только когда начинаешь кругом лазить - в тот же вариатор например...
Вобщем, думай.
steslia 08:36 03.05.2019
Повідомлення від :
Плюс РР более живучий
Этот момент не понял :)Плюс РР более живучий
Шильдик с унитаза прислали. Это он хоть?
steslia 12:34 03.05.2019
Продавец в вайбер прислал кучу фото... Божится, что видно, что пластик не клеян и не крашен. Окрас родной.
Но сам пластик по ходу просто с другого, синего.
Двигатель не в масле, вилка без ржавчины и т.д.
Хорошие сапоги, надо брать. :)
Но сам пластик по ходу просто с другого, синего.
Двигатель не в масле, вилка без ржавчины и т.д.
Хорошие сапоги, надо брать. :)
AKSU 13:02 03.05.2019
Повідомлення від :
Божится
Ему продать надо, он тебе хоть хоть здоровьем матери поклянется. :) Это Одесса, чувак! :)Божится
Главное не то что с наружи, а то что внутри... Щупать все равно надо. Хотя бы то что можно заметить с наружи: люфты/закусывания вилки, маятника, колесные подшипники и т.д..
AKSU 23:28 02.05.2019
Но! 3900 - это дорого. За такую цену уже можно 3-ку найти. Пусть сбивают цену. Кстати, это никак не может быть 2008 год. С 2008-го уже 3-е поколение началось. Но даже если это 2007 - то это легко выкупить, достаточно глянуть на натяжитель цепи ГРМ. Если гидравлический, то это 2007 год, и это реально круто - нужно брать даже за 3900, ибо это переходная модель - почти 3-ка! Но если механический, то это 2004-2006, и 3900 он не стоит. Вобщем, надо смотреть, нюансов много.
Попроси, чтоб сняли лючок на туннеле и сфоткали натяжитель цепи ГРМ. А еще пускай сфоткают шилдик (наклейку) в "унитазе", с кодом модели - это тоже нам о многом скажет, включая реальный год и реально ли это японец.
Попроси, чтоб сняли лючок на туннеле и сфоткали натяжитель цепи ГРМ. А еще пускай сфоткают шилдик (наклейку) в "унитазе", с кодом модели - это тоже нам о многом скажет, включая реальный год и реально ли это японец.
igornash 23:14 06.05.2019
Повідомлення від AKSU:
Но! 3900 - это дорого. За такую цену уже можно 3-ку найти. Пусть сбивают цену. Кстати, это никак не может быть 2008 год. С 2008-го уже 3-е поколение началось. Но даже если это 2007 - то это легко выкупить, достаточно глянуть на натяжитель цепи ГРМ. Если гидравлический, то это 2007 год, и это реально круто - нужно брать даже за 3900, ибо это переходная модель - почти 3-ка! Но если механический, то это 2004-2006, и 3900 он не стоит. Вобщем, надо смотреть, нюансов много.
Попроси, чтоб сняли лючок на туннеле и сфоткали натяжитель цепи ГРМ. А еще пускай сфоткают шилдик (наклейку) в "унитазе", с кодом модели - это тоже нам о многом скажет, включая реальный год и реально ли это японец.
Где вы такие цены на тройку находите да еще и с доками, покажите я себе еще одну возьму;) Не ну реально)) тут двойку достойную за столько сложно найти, не говоря о тройке.Но! 3900 - это дорого. За такую цену уже можно 3-ку найти. Пусть сбивают цену. Кстати, это никак не может быть 2008 год. С 2008-го уже 3-е поколение началось. Но даже если это 2007 - то это легко выкупить, достаточно глянуть на натяжитель цепи ГРМ. Если гидравлический, то это 2007 год, и это реально круто - нужно брать даже за 3900, ибо это переходная модель - почти 3-ка! Но если механический, то это 2004-2006, и 3900 он не стоит. Вобщем, надо смотреть, нюансов много.
Попроси, чтоб сняли лючок на туннеле и сфоткали натяжитель цепи ГРМ. А еще пускай сфоткают шилдик (наклейку) в "унитазе", с кодом модели - это тоже нам о многом скажет, включая реальный год и реально ли это японец.
AKSU 11:54 03.05.2019
Он.
15b7 - япония, 2007 год. Вариант окраса С - черный металлик. Я ж говорю, не родная краска. :) Или пластик не родной...
Можно брать в принципе, но предварительно стоит пощупать.
15b7 - япония, 2007 год. Вариант окраса С - черный металлик. Я ж говорю, не родная краска. :) Или пластик не родной...
Можно брать в принципе, но предварительно стоит пощупать.
Повідомлення від :
Этот момент не понял :)
РР - реле-регулятор, на 1-х он очень нежный, чуть что - пропадает зарядка. Особенно ксенон не любит. А стоит довольно дорого.Этот момент не понял :)
Kaskad 12:58 03.05.2019
Если надумаешь, то помогу. По фоткам тебе уже всё рассказал AKSU. В реале только послушать звук мотора и чего нет на фото. По фото конь хороший
steslia 15:07 03.05.2019
Ну вот, и Одесса подтянулась :) В чём я ничуть не сомневался.
Я уже напряг знакомого, моего знакомого, извините за тавтологию. Чтобы скатался послушал. Но он автомастер, к скутерам отношения не имеет вообще.
И вот ССЫЛКА на все изображения, может ещё будут какие мысли.
Я уже напряг знакомого, моего знакомого, извините за тавтологию. Чтобы скатался послушал. Но он автомастер, к скутерам отношения не имеет вообще.
И вот ССЫЛКА на все изображения, может ещё будут какие мысли.
AKSU 15:59 03.05.2019
Повідомлення від :
На фото один ракурс мне не понятен.
Туннельное пространство. На фото один ракурс мне не понятен.
Посередине - форсунки, датчик абсолютного давления, там ниже дроссельный узел и т.д..
В нижней части фото уже голова цилиндров, там видно часть крышки термостата. Левее и ниже должен быть натяжитель цепи ГРМ (не влез в фото.)
AKSU 16:04 03.05.2019
Выглядит хорошо, возможно это даже его родной пробег. Но пошатать и подергать все равно надо. Если твой мастер никогда на мотах не ездил, не факт что он поймет куда смотреть.
Пригласи лучше Каскада, там более что он согласился. Каскад уже лет 10 на мухе ездит, сам ее обслуживает - знает куда смотреть.
Пригласи лучше Каскада, там более что он согласился. Каскад уже лет 10 на мухе ездит, сам ее обслуживает - знает куда смотреть.
steslia 11:59 04.05.2019
Сделал предоплату... поеду смотреть.
Спасибо за помощь.
Думаю не последний раз у Вас в гостях :)
Ровных дорог и надёжных коней!!!
Спасибо за помощь.
Думаю не последний раз у Вас в гостях :)
Ровных дорог и надёжных коней!!!
Kaskad 21:00 04.05.2019
Ого, быстрый ты. Если что, то оставлю номер телефона в личке на всяк случай.
По фоткам норм, только удивился почему серебристый бумеранг прикручен чёрными саморезами, как у всех они светлый нерж.
Да я уже 13 лет владею Тмаксами. Время летит мега быстро, а Тмакс всё люблю. Это навсегда ))
По фоткам норм, только удивился почему серебристый бумеранг прикручен чёрными саморезами, как у всех они светлый нерж.
Да я уже 13 лет владею Тмаксами. Время летит мега быстро, а Тмакс всё люблю. Это навсегда ))
steslia 21:40 04.05.2019
Повідомлення від Kaskad:
Ого, быстрый ты.
Припёрли немного. Я так понял, им не я один интересуюсь...Ого, быстрый ты.
Ещё один вопрос надумался. У T-Max есть что-то типа стандартной розетки для питания навигации?
Идеально бы как прикуриватель у машины... Но и любой другой вполне подошёл бы.
AKSU 21:59 04.05.2019
Повідомлення від :
удивился почему серебристый бумеранг прикручен чёрными саморезами
Потому что это не родной его цвет. Судя по коду - черный металлик должен быть. :)удивился почему серебристый бумеранг прикручен чёрными саморезами
Повідомлення від :
Ещё один вопрос надумался. У T-Max есть что-то типа стандартной розетки для питания навигации?
Идеально бы как прикуриватель у машины... Но и любой другой вполне подошёл бы.
Стандартной нет. У 1-2 поколения в "унитазе" (справа сзади) есть перфорация под гнездо прикуривателя, а за пластиком в том месте есть разъем для подключения розетки - был такой оригинальный аксессуар. Но место не удобное - понятное дело... Ещё один вопрос надумался. У T-Max есть что-то типа стандартной розетки для питания навигации?
Идеально бы как прикуриватель у машины... Но и любой другой вполне подошёл бы.
Есть еще заглушка в переднем бардачке - некоторые ставят туда. Но нужно иметь тонкую ручку молодой японки, чтоб туда нормально зарядник засунуть. :)
Я например тупо вырезал дырку в пластике в удобном для себя месте и поставил Рено-шное гнездо с крышечкой. Не вижу проблем. ;)
А сейчас уже можно не ставить прикуриватель, а тупо поставить преобразователь (типа такого) и вывести уже USB-гнездо - где-нть на руль: там под пластиком есть штатный разъём под опциональный подогрев ручек - отличное место для подключения преобразователя и само USB-гнездо можно вывести прямо на руль где-нть к пластику прикрутить - вырезать щелочку.
С другой стороны, гнездо прикуривателя - более универсальный вариант, можно подключить компрессор и подкачать колесо - я например вожу с собой маленький, где-то с 2 сигаретные пачки размером, лежит рядом с набором для ремонта безкамерок....