Назад   Український клуб Yamaha Tmax > Техничний розділ > Ремонт та обслуговування

Ремонт та обслуговування Все про ремонт, підбір запчастин

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 29.01.2019, 19:14   #1
Denjik
 
Реєстрація: 22.08.2016
Повідомлення: 13
Транспорт: YamahaTmax500. 2001
Звідки: Мариуполь
Подякував: 0
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
Типово замена цепи грм

Всем привет, пришло время заменить цепь грм на моей мухе. При первом запуске сутра слышен шелест, после прогрева пропадает, поэтому решил не затягивать с этим делом и к следующему сезону заменить цепь и заодно проверить клапана. Пробег около 50 000км. Делать решил сам , место и инструменты имеются. Если кто-то делал себе эту процедуру просьба отписатся советами и предложениями. В принципе многое из того что мне нужно описано в статье о регулеровке клапанов, но все- же не все. Например для снятия ротора с коленвала в мануале нарисованы два сьемника, естесвенно таких у меня нету,поэтому любые советы приветствуются. Заказывать запчасти буду из япии с импекс джапан, вот список:
цепь грм.
прокладка крышки клапанов.
прокладка натяжителя цепи.
цепь маслонасоса.
Если что забыл - дополните. Заранее спасибо.
Denjik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 29.01.2019, 20:36   #2
ARTEM
Клубный продаван
 
Аватар для ARTEM
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 411
Транспорт: T-Max. Suzuki Hayabusa
Звідки: Гайсин
Подякував: 39
Отримав 69 подяк у 63 повідомленнях
Типово

Поменяй только натяжитель цепи ГРМ от второго поколения и будет тебе счастье .
__________________
В бесконечных поисках большей мощности !
ARTEM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 29.01.2019, 21:11   #3
Denjik
 
Реєстрація: 22.08.2016
Повідомлення: 13
Транспорт: YamahaTmax500. 2001
Звідки: Мариуполь
Подякував: 0
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
Типово

Натяжитель уже кто-то менял до меня, стоит рестайл.
Denjik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 29.01.2019, 21:40   #4
ARTEM
Клубный продаван
 
Аватар для ARTEM
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 411
Транспорт: T-Max. Suzuki Hayabusa
Звідки: Гайсин
Подякував: 39
Отримав 69 подяк у 63 повідомленнях
Типово

Тогда у тебя не 50 000 км
__________________
В бесконечных поисках большей мощности !
ARTEM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.01.2019, 11:22   #5
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.046
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 261
Отримав 637 подяк у 489 повідомленнях
Типово

Цепь маслонасоса можно не менять, она там не сильно нагружена, постоянно в масле, потому практически вечная.
Цепь ГРМ я бы тоже просто так не менял бы. Сними клапанную крышку, выставь по меткам, сделай пару оборотов, если метки не уплыли - менять не нужно. Я еще никогда не слышал, чтоб они рвались. Да за одно можно и зазоры проверить.
Если цепь шелестит, значит у нее недостаточный прижим, проверяй натяжитель! Да, да, рестайнинговые тоже иногда умирают!
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.01.2019, 19:50   #6
Denjik
 
Реєстрація: 22.08.2016
Повідомлення: 13
Транспорт: YamahaTmax500. 2001
Звідки: Мариуполь
Подякував: 0
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
Типово

Спасибо, буду смотреть. Если дело обойдется заменой натяжителя - тем лучше, разбирать придется в разы меньше. По поводу пробега - согласен, мопед 2001 г выпуска, покупался в 2016 году с цифрами что-то около 9тыс км. это получается в год на нем проезжали меньше тысячи - сказки, я за первый сезон намотал сразу же 20 тыс.
Denjik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь

Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати повідомлення
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати повідомлення

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.




Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
Design by HTWoRKS