Назад   Український клуб Yamaha Tmax > Мотлохівня > Приватні оголошення

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 14.05.2018, 13:20   #81
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.037
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 258
Отримав 636 подяк у 488 повідомленнях
Типово

Цитата:
Повідомлення від алекс Переглянути повідомлення
некоторые вон под 180 гоняют...
У некоторых может денег куры не клюют, вот они и гоняют. :) Я например в последнее время езжу 80-100, и больше не тянет. Тем не менее, даже когда гонял 180, у меня таких проблем не было... Ну может потому что я лажу в вариатор чуть чаще чем раз в 5 лет.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.05.2018, 00:48   #82
Kaskad
Биндюжник 80 lvl
 
Аватар для Kaskad
 
Реєстрація: 08.01.2012
Повідомлення: 741
Транспорт: Yamaha Tmax
Звідки: Одесса
Подякував: 5
Отримав 89 подяк у 71 повідомленнях
Типово

Цитата:
Повідомлення від AKSU Переглянути повідомлення
Я например в последнее время езжу 80-100, и больше не тянет. .
Стареешь )
__________________
Kaskad зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 15.05.2018, 00:53   #83
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.037
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 258
Отримав 636 подяк у 488 повідомленнях
Типово

Все стареют. ) Не все просто полностью это осознают...
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.05.2018, 15:14   #84
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.037
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 258
Отримав 636 подяк у 488 повідомленнях
Типово

Пришел ко мне клиент.
Жалуется: течет масло откуда-то снизу и Тмах нифига не едет... он еле домой с дачи доехал.

Пришел, смотрю:

Ага, понятно, сальник коленвала: масло хлещет на ремень, ремень проскальзывает вот он и не едет. Что тут не понятного. :)
Сказал клиенту, чтоб он купил новый сальник, и не стал разбирать дальше - думал - зачем, и так все ясно... А зря!

Купил клиент сальник - очень быстро - где-то был в наличии.

Начинаю разбирать... Тут из под пластика что-то падает на пол... Рассмотрев, я понимаю, что это остатки пистона от вариатора J.Costa!



Снимаю кожух вариатора, и тут мне делается нехорошо...



Все в масле и дерьме, это понятно... Но что-то поблескивает, похожее на металлическую стружку... Кстати, крышка возле подшипника заварена аргоном... Хм... И как интересно ее можно было в том месте сломать??? Какой-то сюр!

И тут начинает приходить осознание случившегося!



Пистон в нутри остался только один - лег поперек и заклинил вариатор в открытом состоянии.



Зову клиента, предупреждаю, чтоб взял с собой валерьянку!







ЖиКоста эта горела, пистоны расплавились и вылетели, а стальные грузики (начинка пистонов) размолотили все внутри.
Коцки на тарелках - как терка - моментально сожрали НОВЫЙ ремень Малосси! Да и сама ДжиКоста была почти новая!
Ну это помимо мелочи в виде сгоревшего сальника...

Причем, клиент этой какофонии и грохота не слышал, т.к. у него стоит окуенно громкий прямоток Малосси!

Ненавижу ДжиКосту! Ненавижу прямотоки! А хлопец на ровном месте попал на 300 с лишним евро!
Блин, какая-то эта муха нефартовая, я вспоминаю как с нею предыдущий хозяин попал...
С другой стороны, мне кажется, что клиент просто ездил в режиме ВКЛ/ВЫКЛ, иначе я просто не понимаю как новая ДжиКоста так быстро померла...


Делайте выводы, муховоды! НЕ ПОКУПАЙТЕ дЖИкОСТУ!!!!! Прямотоки - фтопку!
Берегите себя! Не забивайте на обслуживание!
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 15.05.2018, 18:48   #85
ARTEM
Клубный продаван
 
Аватар для ARTEM
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 410
Транспорт: T-Max. Suzuki Hayabusa
Звідки: Гайсин
Подякував: 39
Отримав 69 подяк у 63 повідомленнях
Типово

Антон,варик офигенный, езжу и буду ездить !!!
А вот с данным Т-Максом по фото видно, что стояли короткие пистоны (это не для этого колокола),должны стоять длинные
Красная пружина от МАЛОССИ (фуфло) сделала своё дело !!! Варик на всю открывался и пистоны повыворачивало с посадочных мест.
Здесь виноват только человеческий фактор и только !!!!!!!
__________________
В бесконечных поисках большей мощности !
ARTEM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.05.2018, 18:55   #86
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.037
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 258
Отримав 636 подяк у 488 повідомленнях
Типово

Ага, ну понятно: 3 врача - 5 диагнозов. :)
Не убедил, ДжиКоста у меня в черном списке, ибо херня с ней уже не первый раз. Полини - форева!
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.05.2018, 19:15   #87
ARTEM
Клубный продаван
 
Аватар для ARTEM
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 410
Транспорт: T-Max. Suzuki Hayabusa
Звідки: Гайсин
Подякував: 39
Отримав 69 подяк у 63 повідомленнях
Типово

Кто технически подкован тот поймет к чему я веду !

Этот Т-Макс с поршневой от Малосси ?
__________________
В бесконечных поисках большей мощности !
ARTEM зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.05.2018, 20:52   #88
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.037
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 258
Отримав 636 подяк у 488 повідомленнях
Типово

Я понимаю о чем ты, и тем не менее, они очень капризные, постоянный геморрой с пистонами и перегревом...Их можно рекомендовать разве что пользователям, которые ЧУВСТВУЮТ свою мушку, и не гоняют ее в режиме ВКЛ/ВЫКЛ, т.е. постоянно от упора и до упора дросселя.

Да, это бывший аппарат Aray -> Strongman -> VovaGVC. (Мля, уже 4 владельца на моей памяти, и этот уже тоже говорит, что будет продавать! :( Зачем тогда до ума доводит и зачем покрасил?! Наверно много денег у чувака!)
Вот так он выглядел до последней продажи: http://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=695
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.05.2018, 22:50   #89
Kaskad
Биндюжник 80 lvl
 
Аватар для Kaskad
 
Реєстрація: 08.01.2012
Повідомлення: 741
Транспорт: Yamaha Tmax
Звідки: Одесса
Подякував: 5
Отримав 89 подяк у 71 повідомленнях
Типово

У меня было такое же с моей джекостой, но я вовремя почувствовал этот момент.
Но у моего варика был пробег большой, покупал б.у. и сам накатал.
Вариатор хороший, но за ним глаз да глаз после хорошего пробега.
А то, что этот разбился и почти новый, то я удивлён. Думаю, что Артём прав.
А может он китайского производства?
__________________
Kaskad зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.05.2018, 22:54   #90
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.037
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 258
Отримав 636 подяк у 488 повідомленнях
Типово

Нормального он производства! Это владелец китайского производства!!! :) У него это первый мот в жизни (и сразу заряженный поллитра!), плюс он нихера не слышал из-за прямотока, а чуйку в попе еще не успел выработать... :)))

Если Артем прав, и в нем стояли короткие пистоны, хотя должны были стоять длинные, то в МотоСити точно работают долбоебы!!! Но я это и так знал что они долбоебы... Они уже не однократно были в этом уличены.
Но потому что я видел, вариатор там натурально горел! И размер пистонов едва ли там кардинально повлиял бы на величину "синего пламени"! :)
Из-за экстремальной температуры расправились пистоны, сгорел сальник колена, пострадал подшипник в крышке... Если б втулки из пистонов не размолотили тарелки, можно б было заменить сальник и пистоны и катать дальше. Но что произошло, то произошло. Хлопец попал на бабки. А я еще более утвердился в недоверии ДжиКосте и посоветовал купить Полини. Конец истории.

Вобщем, я думаю что скоро еще и в сцепу там полезу, ибо владельцу не нравится, что оно хватает на 3000-3500 - постоянно при трогании с места получаешь пинок по заднице... Хочет он стоковые пружины поставить...
Чую, что я еще и там какой-нть косяк найду! :)
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.05.2018, 23:52   #91
Kaskad
Биндюжник 80 lvl
 
Аватар для Kaskad
 
Реєстрація: 08.01.2012
Повідомлення: 741
Транспорт: Yamaha Tmax
Звідки: Одесса
Подякував: 5
Отримав 89 подяк у 71 повідомленнях
Типово

Да китайская джекоста. Я такие видел в продаже.
А откуда масло капало?
__________________
Kaskad зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 15.05.2018, 23:57   #92
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.037
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 258
Отримав 636 подяк у 488 повідомленнях
Типово

Третий раз пишу: из под сальника коленвала!
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 16.05.2018, 19:46   #93
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.037
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 258
Отримав 636 подяк у 488 повідомленнях
Типово

Кстати, я тут понял почему тут у чувака крышка сломана и заварена!



Сегодня крутил вариатор у Zloy MAX. У него тоже ДжиКоста, но смотрю, втулка вариатора - стоковая, со смазочным отверстием! Говорю такой - непорядочек! В ней даже смазка не вымыта!
Поставили втулку от ДжиКосты, закрыли крышку, завели - скрежет и искры из варика летят! 8( Кулак вариатора трет по крышке!
Сняли втулку, сравнили: втулка от ДжиКосты на 0,8 мм длиннее. Ага! Понятно! Наверное там умельцы из МотоСити крышку выгнуть пытались! :))))
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 19.05.2018, 13:37   #94
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.037
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 258
Отримав 636 подяк у 488 повідомленнях
Типово

Нашлась причина перегревов на мушке с размолоченным вариатором. Напомню, что клиент обратился с жалобами на течь масла из под сальника коленвала.

Провернулся коренной вкладыш! Причем, не просто провернулся, а его походу долго крутило-вертело-как-хотело!





А полностью выпасть из картера ему не дал как раз таки сальник. :( (На нем прямо канава прогрызена до металла!)



КАПЕЦ! Первый раз такое вижу!!!!

Вобщем, это капиталка движка... Ибо вкладыши просто так не проворачиваются - надо искать причину. Наверняка и колену досталось.
Вот так ремонтируют мотоциклы на СТО "МотоСити". Будет кто видеть того Андрея - передавайте ему привет! :)

З.Ы. Я тоже лопухнулся. Кто меня тут обожествляет и поет мне дифирамбы - знайте, я не безгрешен! Мне надо было сразу все разобрать и по итогам посылать хлопца за запами...
А тут вышло что я трижды к нему ездил, и все 3 раза находил что-то новое.
Если б я сразу снял сальник - может человек и не тратился бы на него.
Я только надеюсь, что Vad простит меня и возьмет назад вариатор и ремень, если человек примет решение не восстанавливать эту муху.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.05.2018, 00:40   #95
Kaskad
Биндюжник 80 lvl
 
Аватар для Kaskad
 
Реєстрація: 08.01.2012
Повідомлення: 741
Транспорт: Yamaha Tmax
Звідки: Одесса
Подякував: 5
Отримав 89 подяк у 71 повідомленнях
Типово

Жесть.
Теперь я увидел как ты на коленке чинишь))
__________________
Kaskad зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 20.05.2018, 00:42   #96
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.037
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 258
Отримав 636 подяк у 488 повідомленнях
Типово

Да, это моя коленка. Но на ней я не чиню - на ней просто труп сальника позирует для фотосессии. :)
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.05.2018, 11:07   #97
nickmsk
Кулибин 80 lvl
 
Аватар для nickmsk
 
Реєстрація: 20.06.2017
Повідомлення: 48
Транспорт: Tmax 500 2006 г.
Звідки: Беларусь, Минск
Подякував: 20
Отримав 9 подяк у 7 повідомленнях
Типово

Цитата:
Делайте выводы, муховоды! НЕ ПОКУПАЙТЕ дЖИкОСТУ!!!!!
....Позвольте и мне "свои 5 копеек вставить" раз предлагают делать выводы .
....Красная пружина от малосси очень "злая" ее можно ставить в вариатор "штатного типа" но не как не на вариатор джекоста. Она очень сильно придерживает раскрытие тарелок торка , что в свою очередь приводит к перегреву пистонов. Все пользователи этого гоночного варика знают , что джекоста и сама греется неслабо из-за прямого контакта пистонов с упорной тарелкой + к этому масла в огонь добавляет бронзовая втулка с графитными вставками , которая работает на сухую , а тут ещё и сопротивление торка из-за этой пружины. Вот вам и пожалуйста трение до плавки пистонов. Ну и ....мне кажется качество самих пистонов не внушает доверие ( судя по тому как их поплавило внутри стаканов....(не знаю...не знаю ). + ко всему какие-то они короткие по длине?.....может они не с этого вариатора?...А?
От фото выше я просто вах..е.
У меня ,кстати ,джекоста переточена под манжеты-сальники и втулка работает со смазкой + графитовые вставки "немножко выколупаны" отверткой, чтоб смазки больше было . После такой переделки вариатор перестал греться.
P.S....вопросы к AKSU.
1.Судя по фото. Я так понимаю на 15 часов это замок картера , а на 11 часов это замок вкладыша ? И ели проблески вдоль посадочного места -это смазывающие отверстия вкладыша ?..., то правому картеру скорей всего хана.
2.А что это вообще за сальник с "такой насечкой как циферблат у часов" ( изнутри )?....у меня такого нет.
3. Честно говоря ,я так и не понял, почему крышка вариатора заварена.? Выпрессовывали подшипник и забыли выкрутить стопор что ли?..

Востаннє редагував nickmsk: 21.05.2018 о 11:13.
nickmsk зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.05.2018, 12:06   #98
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.037
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 258
Отримав 636 подяк у 488 повідомленнях
Типово

Николай, не знаю как противодействие пружины может влиять на перегрев. Согласно 3-му закону Ньютона (сила действия = сила противодействия), для самих пистонов в итоге не играет никакой роли какая стоит пружина, т.к. они по сути подчиняются только центробежной силе, и вне зависимости от пружины - всегда давят с одинаковым усилием.

В любом случае, эту пружину человеку поставил не я. А умелец из "МотоСити".

Но причиной такого дикого перегрева скорее было, или масляное голодание или... Вобщем тут высль останавливается - я не знаю что еще должно было случиться, чтоб провернулся коренной вкладышь. Ведь ездят же как-то люди на ЖиКосте, а тут она абсолютно новая была, ролики родные из комплекта, фильтра - чистенькие.

Хлопец как купил - наездил всего пару сотен км. А до этого у предыдущего владельца он пару сотен после капиталки проехал, и поставил его (ибо ожидал большего, но чудес не бывает), и купил себе ФаЗеР (который его все равно не удовлетворил - теперь хочет литр).

1. Все верно. Я так и сказал.
И я думаю, там не только картеру хана... нужно делать вскрытие. В любом случае, если там только картер - то он очень легко еще отделался. У меня есть недорого...

2. Обычный стоковый сальник. Их там есть несколько видов - видно разные поставки.

3. Крышка сломана и заварена, потому чте ее пытались разогнуть, чтоб вариатор с длинной втулкой не тер по крышке... А она взяла да лопнула, т.к. там куча вентиляционных отверстий. По сути там разница в 0,8мм. Нормальный человек просто бы отмыл стоковую втулку и поставил, но дело в том, что эти 0,8мм где-то на 10км/ч увеличивают максималку...
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.05.2018, 12:09   #99
Vad
Президент
 
Аватар для Vad
 
Реєстрація: 12.09.2012
Повідомлення: 957
Транспорт: Yamaha Tmax 2008
Звідки: Kiev
Подякував: 47
Отримав 30 подяк у 24 повідомленнях
Типово

пистоны бывают разные, для разных поколений вариков

Vad зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 21.05.2018, 12:31   #100
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.037
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 258
Отримав 636 подяк у 488 повідомленнях
Типово

Цитата:
пистоны бывают разные
Это я знаю. Но там был НОВЫЙ вариатор - с родным комплектом пистонов.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь

Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати повідомлення
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати повідомлення

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.




Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc.
Design by HTWoRKS