Назад   Український клуб Yamaha Tmax > Техничний розділ > Ремонт та обслуговування

Ремонт та обслуговування Все про ремонт, підбір запчастин

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 24.05.2019, 20:39   #1
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово Реставрация (ремонт) датчика спидометра (улитки), 1-4 поколений

Все уже наверное уже знают, что "улитки" ломаются, и чаще всего переламывается провод, после чего перестает работать спидометр. Но иногда, умирает сам датчик Холла...
Собственно именно так и устроен наш датчик: в улитке стоит датчик Холла - он реагирует на магнитное поле. А в роторе датчика, в зависимости от поколения, стоит 4 или 6 магнитиков. На каждый оборот колеса датчик выдает соответствующее число импульсов. Кстати, начиная с 5-го поколения датчик спидометра уже имеет иную конструкцию - датчик похож на сенсор ABS, а "реперный" диск так и вовсе без затей такой же как на ABS...

Недавно купил на разборке улитку, а она оказалось мертвой. Причем, как оказалось провод был целый. Я даже подумал, что провод переломился у самого основания, но нет, распилил датчик бормашинкой до самой платки - провода были целые. После чего я потратил еще пару часов стараясь вынуть платку с минимальными повреждениями - чтоб идентифицировать элементы... Платку целой достать не удалось, какой-то слишком уж прочный компаунд у японцев, но сам датчик холла удалось достать "одним куском".

Но все оказалось зря: опознать датчик холла не удалось: это 3-пиновый SMD-элемент, корпусом типа SOT-89, размером 4х2мм, на нем маркировка C603. Если кто-то его опознает - пишите, буду признателен.

Немного погуглив на эту тему, понял, что в принципе, туда пойдет почти любой цифровой униполярный датчик холла, например дешевый и очень популярный A3144, который кстати тоже бывает в корпусе SOT-89, а работать в качестве датчика спидометра - как раз одно из его предназначений... Их много где ставят, например, они есть почти в каждом компьютере - в тех же 3-пиновых вентиляторах в качестве датчика вращения. Сперва я думал, что в улитке это он и есть, но нет, он имеет другую маркировку. Тем не менее, для наших целей подходит идеально.

Заказал на АлиЭкспресс A3144 (0.65$ - за 10 шт) - простые в корпусе TO92. А за одно - 3-пиновые разъемы... На случай, если кто-то будет их искать, это Sumitomo MT 6187-3231 (папа). Ответная часть (мама) имеет маркировку Sumitomo MT 6180-3241 - нас в данном случае не интересует (но пригодится например для корректора спидометра). Кстати, они довольно дорогие: за 5 комплектов (папа + мама) 4.20$, плюс 0.45$ за доставку - самый дешевый вариант, что удалось найти.

Вчера наконец-то все приехало.



Сегодня выдалась минутка на эксперименты. Нашел в интернете распиновку A3144 и типичную схематику использования - у Ардуинщиков.



Чисто теоретически, резистор на 10К можно не ставить, обычно в "мозгах" уже есть подтяжка к 5в. Но я на всякий случай оставил. Конденсатор на 0,1мкф (104), как и написано - опционально. В принципе, там особых помех не ожидается, потому можно не ставить. На счет экранированного провода - если честно, не понимаю зачем.

Припаял провода, подпаял резистор. Подал питание 5в не мудрствуя - с USB-порта компа. Подключил мультиметр. Приложил к распиленной улитке, покрутил ротор - импульсы на белом проводе есть. Собственно, что и требовалось. К слову, датчик довольно чувствительный - на ротор начинает реагировать с расстояния в 2 см. Какой стороной его к магниту поворачивать и каким полюсом воздействовать - ему тоже пофиг... на то он и униполярный.



Теперь надо залить это дело эпоксидкой - для надежности, и можно ставить на муху... покататься - посмотреть как будет себя вести.

Продолжение следует...

З.Ы. Сегодня забрал с Новой Почты три распиленные улитки - Каскад подарил жертв своего любопытства... :) Будет чем заняться вечерами. :) Если у вас есть нерабочие "улитки" - присылайте на реставрацию.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 користувачів подякували:
Старий 25.05.2019, 03:08   #2
Kaskad
Биндюжник 80 lvl
 
Аватар для Kaskad
 
Реєстрація: 08.01.2012
Повідомлення: 827
Транспорт: Yamaha Tmax
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 105 подяк у 86 повідомленнях
Типово

Классно. Очень нужная вещь, надеюсь всё получится. Удачи. Ждёмс продолжения
__________________
Kaskad зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 26.05.2019, 16:10   #3
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Залил эпоксидкой.



Т.к. эпоксидка со временем может разрушаться от ультрафиолета, "дунул" туда черной краской из баллончика.



Последний штрих. У меня просто вылетело из головы сделать это раньше, но сейчас вспомнил и дополнительно проверил работу датчика на осциллографе:



Видим четкие прямоугольные импульсы, стало быть, ничто не мешает датчику работать как надо. ;)

Далее, надо его поставить на муху и поездить.
Стоило бы поставить его себе, но у меня инжектор, а проверить его в первую очередь хочется на карбюраторной приборке... Вобщем, нужен подопытный. :) Я даже знаю кто им будет... :)

Еще сегодня понял, что в тех местах где кабель крепится скобами, нужно придупать какое-то уплотнение. Потому, дополнительно заказал в китае резиновые втулочки... Жаль, не подумал об этом заранее. :(
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 29.05.2019, 22:48   #4
алекс
Министр культуры
 
Аватар для алекс
 
Реєстрація: 27.03.2012
Повідомлення: 1.065
Транспорт: Tmax
Звідки: Киев
Подякував: 116
Отримав 127 подяк у 96 повідомленнях
Надіслати повідомлення для алекс на ICQ
Типово ремонт

Сегодня АКСУ поставил мне сей девайс - всё работает. И по ощущениям (хотя нужно было проверить но утром ехал с ГПС спидометром сверяя обороты с показаниями скорости) скорость показывает так же, как и ГПС!
Антон спасибо!!
__________________
famiglia - prima di tutto!
алекс зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 01.06.2019, 01:23   #5
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Для затравки:

К слову, в этот раз решил не красить, а просто не отдирать 3М изоленту, которой заклеивал пропилы перед заливкой... А что? Держится она норм, черная, УФ не пропускает. ;)

Еще у меня заканчиваются провода. Пожалуй закажу в китае мягких силиконовых проводов типа Striveday. Они долговечнее, т.к. изоляция на них не склонна "дубеть" со временем. Собственно, провода именно из-за этого на улитках и переламываются.

__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 27.10.2020, 21:05   #6
Kaskad
Биндюжник 80 lvl
 
Аватар для Kaskad
 
Реєстрація: 08.01.2012
Повідомлення: 827
Транспорт: Yamaha Tmax
Звідки: Одесса
Подякував: 7
Отримав 105 подяк у 86 повідомленнях
Типово

Брал себе и товарищам у АКСУ ремонтированные улитки. После замены работает и нормально. Золотые руки
Kaskad зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 31.03.2021, 00:50   #7
CMeTam
 
Реєстрація: 19.03.2021
Повідомлення: 3
Транспорт: T-MAX 2001
Звідки: Россия
Подякував: 2
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
Типово

Цитата:
Повідомлення від AKSU Переглянути повідомлення
...Пожалуй закажу в китае мягких силиконовых проводов типа Striveday...
Добрый день. А какого сечения провода вы использовали для восстановления, если не секрет?

З.Ы.: Видел на али разъёмы "Sumitomo 3 Pin" обжатые с 18 Awg.
CMeTam зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 31.03.2021, 01:19   #8
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Я последний раз брал 22AWG (0,3мм²). В следующий раз возьму по тоньше, может 24AWG (0,2мм²). Большое сечение там не нужно, это датчик, а не силовая цепь.
К слову, оригинальный провод к датчику, судя по всему, именно 24AWG - он явно тоньше моего. Я по возможности стараюсь оставлять старые разъемы, ибо новые разъемы довольно дорогие, а это добавляет стоимости к реставрации... И так некоторые люди округляют глаза, когда я озвучиваю стоимость в 300 грн. :)

18AWG - толстоват (там сечение 0,75мм²), почти в 2 с лишним раза толще моего, но тоже пойдет, это не принципиально. Принципиально, это силиконовая изоляция и жилки минимального сечения. Чем мягче провод, тем дольше он там проживет. Термоусадку тоже брать силиконовую, причем ее лучше не усаживать. Можно силиконовый кембрик/трубку взять, но я не нашел правильного, а старые запасы кончились. Ищу варианты.
Уже после того, как эпоксидка застывает, можно под трубку пролить силиконовой смазки - и от влаги защитит, и провода дольше мягкими останутся.

Готовый провод с разъемом должен быть как минимум 1 метр длинной. Если короче - придется его дотачивать, а это абсурд. Разве что как временное решение.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 03.07.2021, 12:39   #9
Marik
 
Реєстрація: 29.06.2021
Повідомлення: 1
Транспорт: Yamaha Tmax 2007
Звідки: Київ
Подякував: 0
Отримав 1 подяку у 1 повідомленні
Типово

Вчера АКСУ поставил мне отреставрированный датчик, хочу отметить что визуально все очень качественно изготовлено, работает отлично: стрелка двигается плавно и без опоздания в момент начала движения. Антону спасибо большое качественный сервис)
Marik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Користувач подякував:
Старий 10.07.2021, 15:52   #10
Ильич
 
Реєстрація: 10.07.2021
Повідомлення: 3
Транспорт: T-MAX 530 (2013)
Звідки: Украина, Одесская
Подякував: 0
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
Типово

Подскажите пожалуйста,как правильно установить ротор датчика спидометра,(после того, как установил ротор, спидометр показывает не правильно, еду 80 км, показывает 40 км.) Заранее благодарен.
Ильич зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2021, 16:10   #11
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

У него нет неправильного положения.
Если показывает неправильно, то возможно 3 варианта:
1. Поставили ротор от 1-2 поколения: там получается 4 импульса на 1 оборот колеса, в то время как у 3+ должнео быть 6 импульсов.
2. Ротор проскальзывает. Видел такое пару раз: от температуры уши у ротора поплавились и они перестали надежно цепляться за упоры на колесе.
3. Переломился провод, и часть импульсов просто не регистрируется мозгами.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2021, 20:31   #12
Ильич
 
Реєстрація: 10.07.2021
Повідомлення: 3
Транспорт: T-MAX 530 (2013)
Звідки: Украина, Одесская
Подякував: 0
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
Типово

Ротор от третьего поколения
Ильич зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2021, 21:59   #13
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Тогда дальше по списку.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 10.07.2021, 22:59   #14
Ильич
 
Реєстрація: 10.07.2021
Повідомлення: 3
Транспорт: T-MAX 530 (2013)
Звідки: Украина, Одесская
Подякував: 0
Отримав 0 подяк у 0 повідомленнях
Типово

Благодарю
Ильич зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 11.07.2021, 12:51   #15
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Еще вариант, если меняли приборку: на версию без АБС поставили приборку от АБС.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь

Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати повідомлення
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати повідомлення

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.




Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
Design by HTWoRKS