Ахахахахахахаха
Как давно я не был на форуме)
Антон, красаучик, чё сказать, жГЁшЬ!������

Стараемся! :fire:

Артем, специально проверил по парт-каталогам, на все 4 поколения (на первые три - как замена) сейчас предлагается один и тот же ротор: 5RB-2517G-00-00

Это MAJESTY 400 с 2005-2013,подходит на Муху 2001-2007 г.в.
Еще роз повторюсь,сенсоры разные это проверено !!!

Могу выслать сенсор от трешки,проверишь на своем Т-Махе.

Да не надо. У Vad-а на разборке есть 3-ка, попробую, как будет время.

Новая вводная по проблеме. Сегодня все тщательно рассмотрел и подтвердились мои опасения. На версии с АБС нету отдельного датчика спидометра - скорость определяется по информации с датчика АБС.

Искомая шайба на этом рисунке под № 14. Код запчасти: 4B5-2517G-00-00. Кстати, на заднем колесе - такая же.
https://s31.postimg.cc/7djinue93/front_wheel_ABS.jpg

Потому, совершенно справедливо, если будет повреждена "шайба" датчика, то спидометр будет показывать чепуху или не работать вовсе. Кроме того, будет сигналить лампа АБС.

Муха из "шапки" темы, уже с новым хозяином, была сегодня вылечена, путем замены магнитной шайбы датчика АБС на переднем колесе.
Шайбу он заказывал у официалов, цена что-то в районе 800 грн.

Кстати, новый хозяин описывал так же еще один симптом: активатор АБС блокировал передний тормоз - ручка периодически не нажималась. Видимо мозг АБСа периодически думал что колесо пошло юзом...

Вылечен, за что спасибо форуму и AKSU, вопрос исчерпан!!!