сегодня катался на бургмане 400,масса впечатлений,удобный аппарат,но мысленно представлял себя на мухе:man_in_love:считаю что такая техника очень даже подходит для дальняков.в своё время ездил из крыма в днепр 500км на яве,от поездок получил одно удовольствие,думаю на мухе ещё приятней будет:biggrin:

Покупка
 

Ребят я вот только зарегался в клубе вашем. Хочу купить себе Т-макса и Хочу задать несколько вопросов:

1. Возможно ли купить муху 1-ого поколения в пределах 4 000$ растаможен. Я вот смотрю на авто риа, есть несколько вариантов но все дороже.
2. При покупке апарата, в ближнем для кого-то из вас городе, я бы мог рассчитывать на вашу помощь, а именно что бы вы помогли осмотреть сам скутер и сделать свой анализ, поскольку у многих из вас ета вещь уже есть и вы знаете все азы!
Вот так как-то изложил😄😄

немного не в той теме ты запостил... но это ничего. $4200 и он твой http://tmax-club.org/showpost.php?p=3759&postcount=171

Пардон :)
4000$ и он твой http://tmax-club.org/showthread.php?t=56
p.s. требуется ремонт и покраска пластика

Ездил летом из Нальчика до Москвы к брату на Мухе, расстояние 1740 км в одну сторону.
Выехал в 9:00 утра, приехал в 3:00 утра следующего дня. Итого 18 часов за рулем.
Назад через неделю в таком же темпе. Это был Трэш. Более я на такое не пойду.
По 1000 км в день - вот это то что надо.

Повідомлення від yuhan:
... 1740 км в одну сторону.
... 18 часов за рулем.

ну ты крут!
правда есть еще один клубень совершающий безпересадочные полеты. типа питер - севастополь. или еще куда
и правда что его расстояния не пугают, хот и утомляют

yuhan, вот это жесть!

Повідомлення від алекс:
правда есть еще один клубень совершающий безпересадочные полеты.

Вранье. Этот как раз посадки совершает - по паре дней на транзитных аэродромах всегда проводит! :)

:biggrin:

Повідомлення від AKSU:
Вранье. Этот как раз посадки совершает - по паре дней на транзитных аэродромах всегда проводит! :)

:biggrin: хе хе хе ну такое. зато промежуточные расстояния приличные

Муха отлично подходит для дальняков. Отличная ветро-грязе защита,довольно большой объем места под сидением,динамика разгона и отличные тормоза,а управляемость,говорю как бывший пользователь мотов серий zzr, rf, cbr,будет поинтересней многих из них.За этот сезон проехал на нем тысяч десять.мало,конечно,но не только по хорошей дороге.Проехал весь Тархан,а осенью проехал по Арабатке,пишу об этом,что бы сказать,что при желании на мухе можно проехать где угодно.Весь год ездил на мухе и неспешно выбирал мот для путешествий,но к концу года все больше и больше посматриваю на следующие серии т-мах.Минусы то же есть.Маленький размер колеса и наверно все.Да,еще труъ байкеры могут не поздороваться.:rofl:

Повідомлення від Евгений:
,довольно большой объем места под сидениемя.:rofl:

А где там место под сидением? :pardon: Там его ваще нет, один шлем влазает, и все. Если сравнивать с мотами, то может и много места, но если сравнить с тем же сильвером, то места нет. Хоть сам и планирую покататься по юропе на мухе, но думаю не самый комфортный вариан на дальняк (из максиков).

Места нет,если просто навалить все в кучу,а если аккуратно сложить,то влазит много.На мотоциклах влезает только свечной ключ и набор свеч.На муху сел не сразу,сначала ездил на сильвере и бурге 650.Да багажники у них поболее и обслуживание,к примеру,на сильвере удобней,но рулятся на малых скоростях они как шкафы по сравнению с мухой и однажды толкал высохший бург 650 1км летом до заправки,запарился так,как будто толкал Таврию.

Повідомлення від Евгений:
однажды толкал высохший бург 650 1км летом до заправки, запарился так, как будто толкал Таврию.

Не понимаю, причем здесь руление? Мне в прошлом году чудик на ЮБРе в бочину влетел, кроме битого пластика, порвал нижний тосольный шланг... Тосол вытек... Пришлось заглушить двигатель и 400 метров толкать Муху до работы! Тоже потом в офис потный и на дрожащих ногах входил! Ибо это не клоп-полтийник, а все таки мот в 200 с лишним кило веса! Еще и держать равновесие на колдобинах надо, чтоб не навернулся! :) Таврию толкать легче - однозначно! Даже лучше: ее разрешено буксировать, в отличии от 2-колесного ТС! ;) И сердобольные автолюбители сами останавливаются возле толкаемой Таврии! А возле мота - ни одна скотина (разве что другой байкер, и то редко, т.к. мало), ибо классовая неприязнь! :))

Мух для дальняков подходит. Пусть у него не такая правильная и удобная сидуха как на бурге и сильвере, пусть малые багажные отделения, но это вопросы решаемые! На сидухе просто менять позу и переставлять ноги на полке через каждых "надцать" километров. Багаж - центральный и боковые кофры, сумка на тунель и рюкзак на заднем сидении, прихваченный багажной сеткой типа "паук"...
Но тут вопрос универсальности, ибо не у каждого из нас есть два мотыка, один типа для города, другой на дальняк!!! А мух все таки более универсальный! И погонять, и за хлебушком съездить, и на отдых, и на работу!... На редкость - удачная моделька!

Чепуха это все, мужики! Дело не в Мухе! Было бы желание! Бывали случаи (есть отчеты на "мотке"), когда из Минска в Новосибирск ездили на полтийнике! И ничего - доезжали! :drinks:

Много истории нет для рассказов, так как купил меньше месяца Т-Макс.
За это время ездил 2 раза в Украину. С Будапешта 390км. Проехал за раз.
Правда комфорт далняков очень зависит от состоянии дороги!
Первый раз ехал в обе стороны на автобаме. Скорость 150-170км/ч. Один раз только останавливался в одну сторону,заправка, капучино и вперед.
Второй раз специально поехал по нормальным дорогам. Интереснее, так как по баму толком ничье не увидишь (скучно, правда бымтрее). Средняя скорость за 390км вышло 102км/ч. Признаюсь, нарушал часто. По трассе где разрашано 90км/ч часто было 140-150.
Думаю поехать в Хорватию. Получается 600км. Правда туда в двоем с женой.

Повідомлення від :
Думаю поехать в Хорватию. Получается 600км. Правда туда в двоем с женой.

там для мухи просто рай :)
отличный план!

Проехал на своей мухе около 5000 т. км за одну поездку.Муха проехала по маршруту-Украина-Ингушетия-Чечня-Дагестан-Азербайджан-Грузия-Турция-Северная Осетия-Украина по совершенно разным дорогам ,от автобанов Турции до горных грунтовых дорог на перевалах под Батуми.При желании-муха проезжает почти везде.Легли только сальники на вилке.Отличный вариант для туризма.

В этом году попробовал "Муху" в off-road ных поездках по Крыму и Краснодарскому краю.
Не эндуро,конечно,но если нужно проехать,то ,при желании,можно.Иногда,правда,приходилось его откапывать руками и довольно долго
https://www.youtube.com/watch?v=1ufChch6Src чуть позже,когда соберусь с мыслями-напишу пару сочинений об этом мотосезоне.

Tmax ниразу не эндуро! Каждый раз когда выезжаю на грунт на нем - за пару минут переживаю больше чем за весь сезон. :) Особенно если выезжаю на песочек... До сих пор задний маятник весь в песке, после поездки в черниговскую область в этом году - там я конкретно зарылся, втроем выталкивали. Собственно, на шоссейной резине на грунте делать нечего, но если поставить хорошую шиповку, то и муха может удивить. ;)

Зато, если зарылся, муха уверенно подождет на пляже до вечера, даже без подножки

Часто езжу по песку и болоту.
По пляжам отлично едет, но не на сезонном перетоптанном песке, а вдоль кромки воды люблю ездить, замороженное вообще нормуль.
Летом вылетел на пляж и давай пускать струю песка, на людей не ехал, но от гребущего колеса песок вылетал и провеевался от грязи и пыль летела на отдыхающих, заметил это не сразу, была ночь, но когда начали визжать, то притих, оставил торчащего в песке и пошёл купаться, потом помогли выталкать. )))
Пару дней назад ездил на рыбалку на реку, вдоль берега накатал около 20 км по жестокому болоту, чуть пятьсот раз не навернулся, пару раз буксовал, но выезжал без помощи, по утру на траве была изморозь. Рыбаки оставляли машины и шли пешком и удивлялись, что я еду )) Если бы я ещё видео снимал, то можно было ахренеть , где катаюсь )))

У меня ТМакс 01 с 2013года. Надо сказать,что аппарат очень надежный и удобный! Он и на работу возит, и в выходной на дачу, и в отпуске куда-нибудь далеко! За все время, т.е. 3 сезона прошел 31 т.км. Кроме расходников меняемых при ТО, менял реле-регулятор напряжения(на 22 т.км) и сцепление(на 25т.км). Так вот по теме- о дальняках: 2013г. Уфа- Котельниково-Уфа 3100км за 72 часа. Неудачная попытка съездить искупаться в Сочи на выходные. Не рассчитал силы, Котельниково оказалось точкой возврата. 2014г. 21-22 июня выполняю ЖЖ на маршруте Уфа-пос.Кубанский(Краснодарский край), 1778км за 23ч 12мин. На радости спать не хотелось, адреналина выше крыши, а после Краснодара еще и горы с серпантинами начались ради которых я и ехал...вообщем так до Сочи и долетел (2240км за 30ч.) 2015г. Решили прокатиться вместе с женой, благо дети уже немаленькие, по маршруту Уфа-Волгоград-Ростов-Джубга-Сочи-Туапсе-Майкоп-Мин.воды-Пятигорск-Эльбрус-Мин.воды-Элиста-Волгоград-Уфа. Во-первых само-собой пузо на море погреть да вино домашнее вдоволь напиться, а во-вторых посмотреть и максимально подняться сколько сможем на величественный Эльбрус. Сказано-сделано, сели и поехали. Признаюсь, вдвоем тяжелее, тем-более, что жена абсолютно не драйвер. Это значит,что больше 130 не езжай, на поворотах не гони и т.д и т.п. За 2 дня с ночевкой на Волге в палаточке под Волгоградом доехали до Сочи. 3 дня на море, на четвертый на Эльбрус, это где-то 950 км. Ночевали в гост. Альпина на поляне Азау, т.к. по всему Приэльбрусью шли под дождем. Утром поднялись на подъемниках до ст. Мир,налюбовались красотами и обратно. Решили не терять время и собрав вещи поехали в сторону дома. Впереди 2100км. Обратный путь был с 2-мя ночевками: 1-ая в лесопосадке за Благодарным, 2-ая на старом месте на берегу Волги под Волгоградом. Друзья, ночевка в палатке, делает путешествие более полным и качественным! Поменьше гостиниц, побольше воссоединения с природой и будет Вам счастье! В итоге со 2-го по 10 июля мы прошли около 5300км, потратив на все 20500р. В качестве кофра использую большую дорожную сумку, которую ставлю на площадку для кофра,затягиваю сеткой и креплю резиновыми жгутами. В качестве доп.бака 10-ти литровая канистра от тосола затянутая также резиновыми жгутами поставленная между ног( на заправке не поместилось в бак 1-2л бензина,ты их в канистру. Вот и НЗ формируется, и на душе спокойнее, когда запас есть). Слава Всевышнему все обошлось без происшествий и поломок! Спасибо Т Максу, он действительно крут!!! В планах на 2016г выполнить ''1500" миль! А пока готовлю мот, разрабатываю маршрут и учусь нажимать кнопки на клаве. Заранее прошу извинить за ошибки, я пока только учусь (сын вот смеется-этот текст печатаю 5 часов). Фотки делал на телефон и они не совсем качественные, как научусь выложу. До встречи на дорогах!

Молодец! Так ты достоен титула - Железная задница!

Спасибо! Люблю дальнобой, получаешь некую встряску организма и жизнь становиться как бы полноценней что ли, потому-что появляются новые цели, планы. А сколько эмоций и впечатлений от увиденного не через стекло автомобиля, а прочувствованного каждой частичкой своего тела... все это дорогого стоит!
За выполнение норматива "1 миль" из Америки (там находится штаб-квартира всемирной организации мототуристов) прислали диплом, грамоту,нашивки, наклейки и футболку. Блин, мелочь, а радовался как подцан (мне 42)! А еще удивило, в списке максискутеристов за 2014год выполнивших норматив стоит 71-летний американский пенсионер Тим(фамилию не помню). Вот это пример!

Дальнобой -очень прикольная вещь и подсажуешся на нее как на наркотик,разок другой и уже не возможно соскочить.
За какие то пару-тройку недель поездки,а это время дома проходит,обычно,как то рутинно и не заметно,можно в дороге встретить и познакомиться с массой очень интересных людей,забраться в какие-нибудь дебри и получить такую массу информации,что голова ее переваривает несколько месяцев и самое главное,что каждый день путешествия приносит что то новое,раннее не известное и утром каждого дня совершенно не знаешь где будешь встречать вечер и какие интересные события у тебя впереди.
И "муха"(по моему скромному мнению) пока никем не побита в плане лучшего средства для дальнобоя.
Иногда,по старой привычке,хочется пересесть на спорт-турист и открутить...но когда сажусь на чей-нибудь аппарат для пробной поездки,то через пару км. начинаю понимать,как буду замучен на этом "правильном байкерском"аппарате через пару тысяч пробега и ...снова к "мухе".

Евгений, какие планы на сезон 2016? Будешь в Башкирии-жду в гости!

Планы есть и огромные,но есть и очень много "если".
Все зависит от войны,которая всё еще идет вокруг,возможности заработать денег и многого другого.Нужно еще докупить расходников на "муху",купить хорошую видеокамеру,очень много интересного вижу в путешествиях,но снимать почти всегда лень,экипировку и так по мелочи....
В общем,буду в холодный период плотно работать над этими задачами.Спасибо за приглашение в Башкирию.

Видео от моего товарища по путешествия по Грузии Бориса.
Горная дорога из Алхацихе в Батуми,участок еще не самый плахой,встречаются элементы асфальта,что позволяло ехать довольно бодро,хотя дорога вся в перекатах и засыпана мелким щебнем,но "муха",хотя и гудела натужно вентилятором охлаждения,но вполне справлялась.


https://www.youtube.com/watch?v=_c9z6Kz3ZAo

Всем привет :hi:
Я как-то ездил на Мухе за день 650 км из Уссурийска в Хабаровск - в общем нормально.
В основном по городу езжу дом-работа , да иногда во Владивосток по делам катаюсь.

Ну и как впечатление от проезда на" мухе" 600 км в день? Интересно услышать мнение,особенно в сравнении с другими моделями макси скутеров и мотоциклов на такое же расстояние.

600 км в день - не рекорд на мухе. Рекорд - 1200 км за сутки... Правда потом чувак 16 часов отсыпался и за следующие сутки вышло всего 350км, но это уже нюансы... :) Тут еще состояние дорог большую роль играет.

все же, сильвер (400 и 600) или бургман 650 больше заточены на дальняки.

Ты еще скажи, что говнопьяджио заточен на дальняки! :) Бургман, как следует из названия "горожанин". Кончайте треп, для дальняков заточены туристы, спорт-туристы и тур-эндуро (туреры). Все остальные моты, в том числе все максики на дальняки не заточены. Но это не мешает их использовать в этом качестве. Вон хлопцы даже на "полтосах" во Владивосток прорывались... :)

ха!
а как жеш скут бэмэвэ ГТ 630?

Грант Туризмо можно хоть на тракторе написать, от этого комфортнее в дальняках не станет! ;)
У любого туриста в стоке идет обвес, в частности куча багажников! У бимера в стоке багажник только один - подседельный! Стало быть, никакой он не GT, это чистый маркетинг. Точно так же как на его "брате" написали "Спорт", но он от этого не стал спорт-байком. ;)

"Турист" должен прежде всего хорошо защищать водителя от ветра и дождя,иметь удобную посадку,которая дает возможность проехать без усталости несколько сотен км. в день и иметь место для размещения багажа,так же не мало важным есть малый или средний расход топлива т.к. цена топлива является почти всегда 50-60 % тратами в смете поездки.
И туризм бывает разный.Если человек едет от гостиницы к гостинице,то багаж может составлять не большой рюкзак,но вот если планируешь идти на полной или частичной автономке,то багаж вырастает в разы и в этом случае многие мотоциклы-"туристы" и их маленькими встроенными кофрами просто не могут все нужное вместить.
Но вот "муха"-это пока такой компромисс "туриста",ну по крайней мере мне пока удается перевозить на ней почти все,что нужно в поездке.
Ну а в принципе "туристом" может быть любое транспортное средство на котором человек смог поехать в путешествие.

Муха - турист для богачей. в унитаз помещаются доки, очки, сменные трусы и самое главное - кредитка. и этого достаточно. не, трусы лишние.

То что может Тмакс в комплексе, то другие не смогут.
Любую цель поставь и он сможет.
Надо быть туристом - будет, надо под спортик поганять - будет, надо эндурик по песку и болоту - будет, перевезти груз тяжести - будет, спокойным городским скутером стритным - будет, приятно и удобно девушек катать - будет, быть диваном - будет!
Лучше техники нет))

Вот именно. Муха - хороший универсал. Можно ввалить, а можно спокойно катится в потоке. А можно и грузы перевозить, нам с Каскадом это ведомо не по наслышке. ;) https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=550

З.Ы. Возрадуйтесь, панове! Весна пришла! ;)

я тоже когда-то думал,что муха годна для дальняков... пока не сравнил). простой пример: раньше поездка к теще(160км в одну сторону) требовала минимум 1 остановки, ибо зад горел от хороших дорог(несмотря на гелиевое седло). теперь даже покурить не останавливаюсь)))).

Без всякого гелиевого седла, 150км до Чернигова доезжал всегда за один присест. Если начинает болеть жопа, надо менять положение ног на подножках и все будет ок.