|
на заправках наёб... обманывают априори. не успел оплатить и вставить пистик в бак - а крутилка уже понеслась. по окончанию: подача уже остановилась - а сетчик еще досчитывает. это если заказывать определенное количество. чуть меньше на.... обманут, если заливать до отсечки.
закажи в канистру 5-литровую. та сразу покажет, кто кому рабинович |
На заправках обманывают. Проверено мною. Факт http://osc.od.ua/forum/index.php?showtopic=199&st=100
|
Я заправляюсь на ОККО и шеле, проверял канистрой, в норме
|
Эти паразиты, когда видят, что заправляешь в канистру - нажимают кнопочку и колонка наливает тютелька в тютельку. А потом подъезжает матиз и на "полный бак" наливает 50 литров, при объеме в 35... Сам лично как-то был свидетелем. Хотя они обычно не такие жадные, разницу делают всего 5-10%...
Так что продолжай верить что тебя не дурят |
Антон прав! лично знаю и видел, где на одной из воговских заправок расположена кнопочка... а еще она бывает на брелке!
|
Я верю не в показания счетчика колонки, а в показания одометра
|
На заправках Окоо даже дурят. Проверено мною. Ну почему то на проверенных заправках в сухом виде влазит столько сколько должно, а на других больше.
Часто получается высушивать бак и потом залить полный бак до каёмки с отверстиями. Соотвественно знаю о заправке. И на нормальной больше чем надо не влазит никогда. Тема не про то, перенести это в соотвествующюю темку. Актуальное общение )) |
Та ну, тема об обмане на заправке - это тема ни о чем
|
Обратите внимание на подачу топлива, если импульсная (мягкими рывками) это точно недолив и неважно к какой фирме принадлежит заправка, счетчик крутит постоянно а подача топлива прерывистая а не постоянная.
|
Сегодня заглох за метров 500 от гаража, на полном баке по городу накатал всего 295 км.
по жаре не прикольно толкать, даже 500 метров |
15л на 295 км - это очень хороший результат.
А чтоб не толкать в следуюший раз: Во первых, не жди пока бензин закончится. Это вредно для насоса, ибо он бензином охлаждается. Заправляйся на полбака, или хотя бы на четверти. А во вторых, раз любишь такой экстрим, вози с собой хотя бы литровую боклажку с бензином, или поллитровую! https://s10.postimg.cc/u5bgzur5h/IMG...808_163137.jpg Идеальный вариант - старая алюминиевая армейская фляга (0.9л). 18-20км с головой хватит найти заправку. |
Антон, я проезжал до резерва 320 км, правда город-трасса и не на все деньги, муха тройка
|
Я с Алексом проехал 320 км и в баке еще хлюпало на донышке. Но в основном за городом в спокойном темпе
|
Я с вами не спорю, а лишь отмечаю, что ездить до резерва на инжекторе - вредно, особенно в жару. Можно угробить бензонасос. И про баклажку с бензином - не шутил: когда у меня был китайчик, баклажка с бензином всегда в багажнике была (особенно актуально, учитывая объем бака китайца - 6л). И сейчас на дальняк иногда ее беру - особенно когда еду по незнакомому маршруту... Но я всегда заправляюсь на трети остатка бака, просто привычка, выработанная годами.
И потом, я верю что на инжекторе такое возможно, и не спроста затеял себе установку инжектора. |
Антон,а мануале написано,что как только загорается резерв,в баке еще три литра топлива.Я на заправку заезжал и уже приловчися,когда только стрелка подошла к красному,заправляюсь на 450,когда загорелся резерв на 500,под крышечку с трамбовкой,правда бензин тогда стоил 36 с копейками,точно не помню....
|
И чо? Ты предыдущее мое сообщение внимательно прочитал?
|
Я к тому,неужели три литра в баке мало,для нрмальной работы бензонасоса,до ноля не разу не сжигал.��
|
Гм... На самом деле, чем меньше бензина в баке, тем в более экстремальных условиях работает насос.
Довольно тяжело это "объяснить на пальцах". Например, человек может обходится без еды до месяца. Но тем не менее, большинство людей предпочитают есть 2-3 раза в день. ;) А некоторые - 5-6 раз, но по чуть, "по ложке". Потому что, если есть не регулярно - можно заработать гастрит и/или холецистит, т.е. проблемы со здоровьем, которые сильно укоротят твою жизнь. То же самое с любым механизмом - чем в более экстремальных условиях он работает, тем быстрее он сломается или износится. Я понятно излагаю? :) Или взять к примеру аккумуляторы смартфонов. Мало кто знает, но чем чаще вы будете ставить его на зарядку - тем дольше он проживет. Нет смысла дожидаться, пока аккум разрядится полностью: разрядился до 70-80% - ставь на зарядку! Для справки: в среднем для Li-ion аккумов пишут срок жизни 600-700 циклов перезарядки. На самом деле, это пишут для разряда до 10% и зарядки до 100%. Если разряжать его до 80%, и заряжать до 99% (перезаряд - так же вреден), таких циклов перезарядки батарея выдержит 4000-5000. |
спасибо за инструктаж,буду знать.
|
Да уж, вот тебе и инжекторная версия.
С карбюраторной версией лучше путешествовать ))) Надёжность превыше всего ))) А мне нравиться высушивать бак до ста грамм ))) |
Я за всю жизнь один раз его высушил. :) Но мне повезло - доехал до АЗС.
Т.е. буквально: двигатель заглох метров за 10 до АЗС, и до колонки я доехал накатом. :) Но в карбовой версии - насос не погружной, ему впринципе пофиг. А так, до такого состояния я никогда не довожу... Так что установка инжектора мне не противопоказана. ;) |
сегодня спецом вымерял объем из канистр и залил бенза в бак.
Впихнул 15,3 литра |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вадим! Ты хоть сам то помнишь, что буквально на прошлой странице написал, что на заправке ты лично залил 16л - свято уверовав, что заправка тебя не дурит? :)))
|
Цитата:
|
Брешешь на каждом шагу. Еще раз перечитай что ты там мерными ведерками мерял.
|
Цитата:
|
Ладно, все, проехали! У меня от тебя уже голова разболелась! :mad:
|
Цитата:
|
А я про это говорил, что дурят. Но обманывают не на всех заправках одной фирмы. По моим наблюдениям, то это происходит на определённых заправках и разных фирм. Всё зависит от "хозяина" заправки.
|
Ты имел ввиду, СМОТРЯЩЕГО ?
|
Ну да))
|
Поставил инжектор! 11,4л на 272 км. Режим: 100-130 км/ч, в населенных пунктах сбрасывали до 70. У меня было короткое стекло - оно тоже способствует экономии.
Т.е. 4,2л на 100км. :))) Впринципе, можно было на остатке доехать до Киева, но я решил не насиловать бензонасос. Но если принять во внимание, что сейчас спидометр у меня брешет на 11%, то тогда получается 4,6л на 100 км. Все равно очень здорово. А на деле, спидометр брешет на 11%, а одометр - всего на 7%. Тогда выходит 4,5л на 100км. В любом случае, теперь понимаю, почему у Вадима получается сделать более 300км на баке. У меня теперь видимо тоже теперь получится! Инжектор рулит! На самом деле, вспоминаю историю 6-7 летней давности, где несколько итальянцев на 2-х умудрились на полных баках проехать порядка 500 км! Т.е. расход составил около 2,8л на сотку! Вызвали этим ажиотаж в сети! Но как оказалось, они тошнили 30-40 км/ч (старались удержать стрелку тахометра на 3-4 т км.), очень медленно разгонялись и ездили преимущественно по трассе - чтоб по меньше тормозить и разгоняться (на разгонах как правило сгорает больше всего топлива), ну и разгрузились по максимуму. Да и сами они были замухрыжки субтильные - чуть больше 40 кг каждый. Ну и не забывайте, что там бензин совсем другой. |
Классно!
|
Пробовал на баке 320 не пересыхал...
|
Маленькое уточнение: У тебя бак все таки 15л, а у меня 14.
1л - на инжекторе это все таки лишних 20-25 км. Но все таки не стоит опустошать бак ниже 1/3: бензонасос этого не любит. Да и если вдруг окажется, что вон та - "следующая" АЗС закрыта на переучет - толкать 200 кг мот - удовольствие так себе, особенно на жаре. Кстати, перед выездом проверил давление в колесах: спереди было 1,8 атм, сзади - 1,2 атм. В принципе, это может частично объяснить повышенный расход, который у меня был ранее. Куда делось давление - хз. Мог и в ямку влететь... Дороги в городе усиленно латают (я никогда не видел столько дорожных работ одновременно), но все равно есть много мест, где можно оставить подвеску. |
Антон, спасибо за совет, внял, а в Крыму бензин видно получше, там расход был 4,3л, заправлялся на ТЕС(слоники)
|
про расход топлива
Цитата:
и с каких оборотов должен трогаться скутер ??? у меня 5тыщ пробуксовка сцепения идет рычит а потом едет!!! |
Я же написал - с 1700 должен начинать трогаться. Если трогается с 5000, значит или жопа сцеплению, или проблема с вариатором. По твоим симптомам, может быть и то, и то. А может даже оба вместе.
На 2008 бак 15л, его должно на 300+ км хватать. Проблемы с вариатором и сцеплением могут давать такой эффект. |
| Поточний час: 13:22. Часовий пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc.