от швейной машинки не влезет. нужен набор часовщика

Дельный совет)

Попробую, отпишусь

Повідомлення від Gibrid:
Маленькой крестообразной отверткой крутить?

Плоской. Читай внимательно, я же все подробно описал в FAQ:
https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=280

Спасибо у вас очень информативный и отзывчивый форум, буду курить его)

Да на здоровье! :smile: Клаву топтать - не младенцев распинать, и не беременных эпилептичных старушек насиловать! :troll: За меня рабы все пишут! :lol2:

Шо тебе тут шутники понаписывали??? :mocking: Плоская отвертка нужна где-то 4-4.5 мм шириной.
Стандартная "бита" S2-4 или S2-4.5 и крути себе на здоровье, только без фанатизма.

Посмотрю сначала, может повезет и рестайлинговый уже там стоит

Учти, что даже рестайлинговый натяжитель может умереть, если ездит без болта-заглушки: его или клинит от грязи, или в нем сгнивает пружинка от попавшей влаги.

Пока только глянь что у тебя творится, расскажи, менять не спеши.

Сам я никогда не пробовал, но говорят, натяжитель на 1-е можно поменять не снимая клапанную крышку.

Для этого снимается пластик по бокам от движка, сидуху и бензобак (места там мало для нормальной работы, но при определенной сноровке, человек с маленькими кистями рук может проделать все не снимая сидуху и бензобак), слева на движке находим смотровое окошко закрытое пробкой под 6-гранник и справа открываем заглушку гайки вариатора:

http://s29.postimg.cc/ylwk05etz/natyazh1.jpg

Поворачивая коленвал за гайку, находим в окошке метку:

http://s29.postimg.cc/cb8p06hjr/natyazh2.jpg

Доворачиваем метку, чтоб она дошла до конца окошка, потом доворачиваем еще раз на то же расстояние. (не мое, стыряно у a_swift: https://tmax-club.org.ua/showpost.ph...7&postcount=45) После этого, клапана перестают быть поджатыми, затаив дыхание аккуратно откручиваем натяжитель. :) Если вынимая натяжитель, услышал звонкий "щелк" - распердвал перескочил на другой зуб, открывать клапанную крышку таки придется. Если не услышал "щелк", все так же не дыша, аккуратно прикручиваешь новый натяжитель, выдергиваешь "чеку", закручиваешь болт-заглушку и заглушку смотрового окошка, и пробуешь заводить движек. Если все нормально - собираешь пластик.

Посмотрел сейчас, натяжитель дорестайловый, закрыт болтом заглушкой, заглушка затянута была основательно, открутил и пока ничего не регулировал, закажу ка я рестайлинговый) месяц ждать правда

Буду так пробовать, заодно и проверим легко ли получится

заказал натяжитель в мегазипе

Повідомлення від Gibrid:
Буду так пробовать, заодно и проверим легко ли получится

Пробуй. Получится - перетянем в FAQ.

Антох! А долго ли протянет натяжитель , если получится подтянуть? На однёрке.

В смысле подтянуть? Если натяжитель старого образца и его удалось подтянуть - значит он не делает этого сам! Значит подыхает, и его надо срочно менять!
Собственно, натяжитель старого образца - бомба замедленного действия, его стоит поменять, даже если он в порядке.
Поменять только один натяжитель, это дешевле, чем потом менять натяжитель + клапана + прокладки + новые колпачки + притирка + выставление зазоров!

Из мегазипа подтвердили, натяжитель едит ко мне, к концу мая должен приехать

Попробуем

Повідомлення від Gibrid:
Из мегазипа подтвердили, натяжитель едит ко мне, к концу мая должен приехать

Что-то очень долго! Может до конца апреля?

четыре пять недель, я обычно не питаю иллюзий и считаю по максимуму)) пять недель) да, меня еще предупредили, что праздники в Японии какие то, вроде как неделю никто не работает там в конце апреля

Ага. "День Сёва" и следующая за ним "Золотая неделя", с 29 апреля по 5 мая... Все равно не понимаю че так долго. EMS-ом посылки очень быстро идут. А у них еще целых 2 дня есть чтоб все отправить. А дальше все зависит уже от почты РФ, которая будет гулять до 11-го... Но до конца мая это все равно дохера долго!
Ладно, чего гадать, приедет - сами увидим.

Блин, надо было на российском форуме по барахолке пройтись, мож был у кого в наличии.

AKSU все получилось как ты советовал!) Пришел вчера натяжитель на удивление, в итоге вчера времени не нашлось, решил сегодня поменять, взял с собой друга помочь и не зря!(одному не сподручно) Сняли пластик с обоих сторон, сиденье и бак не снимали, доступ там вполне сносный, с хорошим инструментом в самый раз, открутили смотровое окошко, я крутил вал, друг с другой стороны следил за совпадением метки, ну и дальше он следил, а я крутил как по инструкции в посте 48, только помечали два последующих расстояния для точности внутри окошка на "маховике"(не знаю как правильно его обозвать) можно карандашом, иначе не уследить полторы ширины окошка. Снял натяжитель аккуратно, звуков от цепи не последовало, выдохнул))) и поставил новый натяжитель! выдернул чеку, натяжитель натянулся, завернул заглушку натяжителя, заглушку смотрового окна и прокрутил медленно вручную ключом пару циклов для успокоения... Убедившись что все в порядке, завел и еще раз выдохнул!))) Все в порядке, спасибо AKSU! можно смело в фак.

есть пара фоток для наглядности
http://i077.radikal.ru/1505/43/737f1f952768t.jpg
http://s012.radikal.ru/i319/1505/eb/5c9371d7a1dct.jpg
http://s018.radikal.ru/i510/1505/b2/c70b57681d6ct.jpg
http://s017.radikal.ru/i441/1505/55/04a2ef675bfbt.jpg