Повідомлення від алекс:
сегодня завершился мой уикэнд. точнее каникулы. после долгой изнурительной работы позволил себе немного развеяться и, невзирая на непогоду в киеве, катнул в южные регионы, а точнее в одессу и николаев. вернулся сегодня.

Просто класс!!! По доброму завидую:drinks:

то пробег 47000 или около того
 

уточнение: ТО пробег 48848 км
сезон начал вяло. раз 5 выезжал на сходки и почти не катался. учитывая, что последние разы мушка вела себя паршиво. признаки болезни на лицо. через минуту прогрева отключался один горшок и дальше на малых оборотах работал один, второй подключался иногда. зато на ходу все было норм. но это не нормально, поэтому обратился к Мастеру.
из проделанного:
- продуты фильтры,
- заменены свечи,
- заменено масло с фильтром,
- проверена компрессия (правый 12, левый 9). залит атомарный ассемблер в больной горшок и мотор.
- вычищены карбы. и вот тут самое удивительное: в одной вакуумной камере обнаружена муха, непонятно почему, но это животное мстило мне диверсией изнутри, не давая нормально работать карбам. и как она туда попала?
- карбы синхронизированы, обороты выставлены, муха изъята.
в целом проделанное моей "мушке" понравилось. шумы при работе мотора уменьшились.
осталось сменить аккум, который теряет емкость и через неделю простоя мот не заводится. скорее всего куплю китаеца. к нашей варте нет доверия, остальные неоправданно дорого.

огромное спасибо AKSU за проделанную работу и nikto за консультацию.

зы: хочу хвастонуть. обзавелся подсветкой асфальта от AKSU. качество сборки на высоте! в принципе как и все остальное от Мастера

Мухе муха ))) Компрессия нормализировалась? Фото подсветки

Да, я сам акуел! Здоровенное насекомое на диафрагме лежало. Не понятно как оно туда попало: там отверстие через которое оно могло проникнуть - всего 2 мм. Сперва подумал - порвалась диафрагма, но осмотрел - целая. Так что проникновение туда мухи - загадка. Карбы были грязноваты, думаю, причина нестабильной работы была не в насекомом, а в мусоре, который оттуда вымылся. Коле спасибо за подсказку, т.к. я грешил на компрессию...

Компрессия со временем подымется. У меня через пару месяцев после применения чудо-средства, компрессия поднялась до 13-14, а было приблизительно так же как у Олеся (10 и 11,5)

Фото мухи в студию

насекомое не попало, оно там родилось)))

Ну да, засосало личинку мухи- опарыша, а он такой эластичный, что пролез через отверстие карба , потом вылупился в муху, ауел и умер.
Или эта пропавшая муха из бермудского треугольника, по непонятным нам законам, она очутилась в карбе, ауела и умерла.
Или как говорят : "Да на нём и муха не сидела!" А выходит иначе, видимо карб разбирался/собирался и эксплуатировался там, где мух немерено )))
http://svalko.org/data/2013_02_27_16_20_212683_20.jpeg

умерла муха от света солнечного ибо была вампиром, душу сосущим из моей мушки.
насчет фоток мухи - это к AKSU. он её себе оставил. как трофей. в серванте хранит.
насчет фоток моей мушки - сделаю в ближайшее время.

Фото насекомого - нет, не успел сфотографировать. Поскольку оно - вампир, оно вспыхнуло и превратилось в прах, едва солнечные лучи коснулись его тела. )))

подсветочка

http://s28.postimg.cc/3omumm3tp/DSC07858.jpg

кажись сдох акб. всю зиму засаженный провалялся в машине, в марте поставил на зарядку. вродь взял заряд. раз пять тыркнул и перестал крутить. сегодня привез на зарядку и о горе: стрелка прибора шелохнулась на 1 деление. кручу ручку регулировки подачи тока - стрелка двигается, но потом возвращается к своему 1 делению выше "0".
кароч. завтра обещал приехать Мастер, глянуть что чего. может провода привезет прикурить от консервы.

Как приходит весна, так всегда одно и тоже! Вот бестолочь! :)

если Антон будет завтра ехать, пусть у меня на работе заберет твое масло вилочное.

ок, спасибо. зайдем вместе на обед :hi:

Повідомлення від алекс:
ок, спасибо. зайдем вместе на обед :hi:

договорились

53300
 

было мне (и моей мушке) вчера счастье. и делал его Мастер.
что сделано:
- заменены сальники - пыльники вилки, залит MOTUL Fork Oil Expert medium, 10W
- балансировал переднее колесо (оказалось почему то ОК)
- заменена тормозуха;
- установлен суппорт от R-ки;
- продул головной фильт;
- поставил другой аккумулятор бо купленный китаец в прошлом году летом выморочил мне и мушке голову до охренения: вроде крутил, но не хватало его скудной мощности.

огромное спасибо друзьям AKSU за суппорт и проделанную работу и VAD за батарейку.

ЗЫ - мушка стала заводиться от одного взгляда на нее.
передние тормоза пока притираются и поэтому не впечатлили. да и проехал я всего то 127 метров. сегодняшняя погода не вдохновляет на катания но, с другой стороны, удержаться очень трудно.

они притираться могут до 100 км.
Если хочешь быстрее - нужно тормоза пару раз "посушить" - нажать тормоз и газ одновременно.

Ходят слухи, что таки суппорта фуфел, незнаю правда ли, не юзал.
Нужны кролики , которые отъездили много и сказали так это или нет.

Суппорта там нормальные, Sumitomo до сих пор считаются одними из лучших. Если еще хорошие цепкие колодки поставить - колесо в юз на раз срывает, даже один суппорт. У меня срывало когда колодки брембо стояли. Но брембо и стираются быстро и стоят дороговато.

вчера наконец то открыл сезон. 250км по городу намотал. оказывается еще в позапрошлом году вилка уже не работала. а сейчас все гуд!

кста!
спасибо Диме Шишке за пыльники вилки, подаренные, кажись, в позапрошлом году. пригодились.
и АКСУ за ротор

сегодня сменил задню покрышку на новую:mocking: б/у. когда сняли колесо вытекло чуток смазки

http://s12.postimg.cc/d1arxsjil/IMG_20150504_140422.jpg

кто скажет чем чревато?
щуп проверил. уровень между метками посередке.

по-моему это та смазка,которая наоси колеса в перемешку с водой..)

Скорее всего там сальник навернулся... Следи за потеками масла из этого места. Проверяй уровень периодически. Чревато утечками масла. Полностью оно не убежит - не то место, но все равно не приятно.

В принципе, если уровень масла держится - можно забить. А если уходит - нужно менять сальник... Точнее лучше все 4 поменять, если соберешься туда лезть. Ну и прокладку крышки придется новую купить...

Upd: Я вот тут смотрю на конструкцию, судя по всему, крайний сальник как раз по оси и ходит. Так что, если ось вытянута - некоторое количество масла могло вытекти, если стоял под уклон. Забей короче.

http://s27.postimg.cc/4kdpgtd0z/chain_drive.jpg

Повідомлення від el_mejor:
по-моему это та смазка,которая на оси колеса вперемешку с водой..)

выкрутил пробку. по консистенции и запаху - то же, что и вытекло.
ранее подтеков не наблюдал. механик тож обратил внимание на течь.
кстати, рассказал, как к ним недавече приезжал олень на мопэдке с красными дисками, тоже с задним колесом чет сделать. затянул ручник и сел на скамеечку любоваться как они еб... (ой) кувыркаются (в половом смысле) с суппортом. и так и сяк с ним, а он не слазит. а этот сидит:crazy: и любуется процессом:rofl:. пока не спросили насчет ручника, пол часа промудохались.
ну такое, бывает. :rofl:

Забрал в "клубную жизнь"...

сегодня катнул на мухе друга.
выводы:
- стоковое стекло мне не по душе. турбулентные завихрения после 80 как кулаками бомбили верхнюю часть моего шлема, голову подколбашивало, мне не понравилось. хотелось высунуться повыше или спрятаться пониже, но ни то, ни то положение мне было не удобно. из всех мною опробованых коротыш больше всего по душе.
- варик (не помню какой) с отсутсвием стоковой динамики от 80 до 120 тож не оч понравился. больше по душе возможность "стрельнуть" при обгоне. хотя максималка 180 км/ч и расход до 6 л/100 км мне понравился.
- ну и стоковые зеркала (AKSU был и есть прав) мне понравились.
короче пока бу катать тот комплект, что есть.
просто наверное привык?

А я с коротким стеклом себе жизни не представляю!... Особенно, если на дворе +5/+7, в течении пары минут превращаешься в сосульку. А поток постоянно в грудь давит... Ну, хз, может действительно кто к чему привык.

А зеркала - я тебе это еще 3 года назад сказал. У Вадика вроде были новые итальянские реплики, спроси у него.

Дааа. Очень жаль что стекло у нас не регулируемое. У меня тоже стоковое стоит, при 120 голову как на боксерском ринге буцают,зато в дождь и холод очень даже нечего помогает.Может надо иметь оба и менять их при надобности?

так и поступаю. когда тепло и в городе-короткое,холод или дальняк-высокое! :)

Думаю надо и себе второе стекло приобрести. Для большего кайфа от " полетов" на МУХЕ!!!

как в анекдоте: умерла тёща, ушла жена, сдохла кошка. думал это чёрная полоса, оказалось белая.
и у меня так же: разбил телефон (в очередной раз) , потекла вилка (в очередной раз), греется двиг.
вчера днем ездил в Борисполь. качу такой себе посвистывая что то под нос обганяя всех, глядь на приборку - мама родная. скорость за 150 кмч а температурная стрелка в трёх делениях от красной зоны. пришлось угомониться, перестать насвистывать и сбавить скорость до ста. стрелка потихоньку вернулась в положение чуть выше среднего, в зону срабатывания вентилятора. приехал домой, поставил МОТ, седня утром смотрю - вилка потекла. правок перо прослезилось, мокро на диске.. короч... побегу падать в ножки к мастеру опять..:sad:
зы: температура в тени была +31, сколько асфальта - на знаю. но это я так, себя утешить.

На Т-мах не сталкивался с таким перегревом, а вот на консерве была схожая ситуация ( повышение температуры с увеличением скорости за 140км/ч ) оказалось проблема всего лишь в недостатке уровня охлаждающей жидкости.

пооверю уровень и сменю масло. масло также влияет на °

Масло - не влияет. У тебя завоздушилась система, наверное надо хомуты на шлангах по подтягивать. Ну и уровень проверь.

А на счет вилки... Ну я тебя предупреждал! :(

ТО 55991
 

недавече на свою голову полез менять масло и заметил запотевание из-под помпы. купил сальник за недорого (спс AKSU и VAD за подсказку где). заодно и подшипники руля (за 600 грн оба).
вчера полез менять сальник. разобрал самостоятельно (ломать не строить), а собрал AKSU. бо я начал собирать, и напортачил. Антону +100 к карме и огроменный респект. в итоге получил: правильно собранную помпу, смененное масло в моторе и трансмиссии и позитивное настроение.

впереди замена сальников вилки и подшипников руля.

на прошлой неделе заменил подшипники руля. Мастер умно отказался бо мудотни там дай боже. в мастерской, куда я обратился, Мастера выслушали про его 4-х часовое мудоханье со снятием подшипника, панибратски похлопали по плечу (типа давай малыш, иди в песочницы, здесь профи) проводили до порога. когда же приехал забирать, поражал с их истории со съемом. бо мудохались они не меньше. в конце концов распилили обойму спец инструментом "дремель".
спустя километров 400 вилка застучала, вчера съездил на обтяжку. пластик снимал - ставил сам, и по моему впервые. чем горжусь непомерно. раньше только разбирал.
мастерская зачетная - дали освещенный угол, инструменты и отличный музон. мастера всегда готовы помочь не только советом. и производят практически любые работы. правда дороже, чем у нашего Мастера.
после замены подшипника возникло ощущение, что появился гидроусилитель руля. рушиться стало легко и весело. теперь катаюсь туда-сюда насвистывая себе разные марши. кстати и скорость увеличилась. недавече в воскресенье на бориспольке мушка выдала 165 кмч. раньше такого не было. ладно ладно знаю, руль здесь ни при чем.
заодно сменил и потекшие сальники вилки, которые не проезд или и тыщи км. достались они мне от Димы Шышки. у него хранились лет несколько да у меня пылились лет парочку и от старости не выдержав наших дорог устроили мне попандос по деньгам.

Второй раз - это для закрепления материала (прочти два раза и запомни) :-)))

это точно. теперь если кому муху разобрать ннада - все ко мне

Повідомлення від Vad:
Второй раз - это для закрепления материала (прочти два раза и запомни) :-)))

нет это он "поражал с их истории со съемом":rofl: