В ожидании теплой погоды и ништяков с АлиЭкспресс, решил попробовать одну идею.
Очередной раз замеряю банки: 3,45/3,43/3,43/3,49
Беру "контрольку" (это просто лампочка из поворотника на 21Вт с припаянными проводами), и подсоединяя ее к крайним банкам - несколько раз по 5-10 сек, добиваюсь напряжения по 3,43 везде (расхождение кругом максимум пара тысячных вольта).
Беру свой "модный" блок питания и выставляю там 14,4в и 2А, подсоединяю в АКБ.
Жду минут 10, пока фактическое напряжение доходит по 14,4в, а потребление снижается до 50мА.
Не отсоединяя БП, меряю напряжение на банках: 3,61/3,59/3,59/3,61
Супер!
Беру "контрольку", еще пару раз по паре сек подсоединяю ее к крайним банкам.
Меряю: 3,60/3,60/3,60/3,60 :)
Постояла еще полчаса под напряжением - все четко, напряжение на банках не меняется.
Вот вам балансировка подручными средствами, дешево и сердито. :)

На следующий день 3,48/3,47/3,46/3,49
Небольшой дисбаланс присутствует, но ничего критичного.
В долгосрочной перспективе, думаю все таки стоит поставить платку балансира, т.к. дисбаланс может со временем накапливаться. Вобщем, надо понаблюдать.

пока ты не поюзав, рассуждаешь теоретически, на практике расбаланс в сотых В.
хз чё там будет, если акум будет разряжаться до 12 и ниже и моментально заряжаться при езде по макс., но из личного опыта, при заряде от 13 до 14,2 расбаланс мизерный.

Вот в том то и дело. У меня обычно редкие поездки на короткие дистанции: муха может неделю стоять не двигаясь. А с понедельника у нас снова локдаун, при нем я могу ездить еще реже - просто некуда ехать. Разве что кататься в удовольствие, но сильно упавшие доходы удовольствию не способствуют, нужно экономить буквально на всем.

Ладно, начнется у нас нормальная весна - понаблюдаю.

Без доп. плюшек в виде сигналки, gps итд. саморазряд мизерный. Если посмотреть на кривую разряда банок LFP, при 12,8-13,2 (3,2-3,3 номинальный режим работы банки) акум разряжаться будет месяцами, быстрый разряд от 14,8 до 13,8 и грубо говоря ниже 12.
https://upload.wikimedia.org/wikiped...iagram.svg.png

Важен расбаланс как раз таки в диапазоне 12,8 и 13,2, всё что выше или ниже, большую роль играет значение, не допустить перезаряд и полный разряд банки до 2,3 за банку соответственно.

Ладно.
Ради эксперимента, подключил к АКБ лампочку на 21Вт (грубо говоря, разряд током 1,75А), и оставил так часа на полтора-два (точно не засекал).
Вернулся - напряжение просело до 13,2в, меряю сегменты - везде тютелька в тютельку 3,3в
Поставил на зарядку, ушел в магазин, вернулся, заряжено до 14,4в, меряю банки - везде 3,6в!

Видимо действительно можно особо не париться платками балансировки... Или все таки по наблюдать. Мало времени на тесты ушло, что-то внятное можно будет сказать только через год-2-3.

Повідомлення від d.a.rous:
Без доп. плюшек в виде сигналки, gps итд. саморазряд мизерный.

Так и есть. Но это касается инжектора. На карбах саморазряд довольно большой, помню, что если оставляешь его больше чем не неделю - минусовую клемму лучше было снять. А на инжекторе я в прошлом году даже АКБ на зиму не снимал: пришел весной и завел. Очень порадовался этому факту.

И все таки, думаю что лишние Ач не помешают. Гаджеты на кемпинге можно будет подзаряжать без заводки двигателя. ;) Да, мне свободные банки бы не помешали, ибо есть у меня 4 безперебойника, три - без батарей, один уже на грани. И у дружбана еще один - тоже на грани. Буду их все на LiFePo4 переводить - задолбался батареи менять.

Всю мелочь скорее всего буду делать на тех же китайских 32700, а вот со стареньким APC Smart-UPS 2200 - надо думать. Там батарея выходит на 16S, и там уже без БМС не обойтись. Pb там стояли на 17Ач, если набирать +/- ту же ёмкость, то там что 32700, что монопакетами - приблизительно в одну сумму выходит.

Если у тебя акум на 13А = 156 Wh и подключив лампу на 21W = 1,75А то акум будет её снабжать энергией чуть меньше 7,5 часов, почти заряда на 4 средних мобил у которых батарея на 3-3,3А.
Сколько сигналки употребляют? если даже взять акум Pb на 9Ач, то он в 6 раз слабее чем LFP такой же ёмкости, ибо стартовые выдают, точнее их рекомендуют разряжать до 15% от ёмкости, акумы для питания до 50%, полутяговые аккумуляторные батареи до 75%, но последние 2 не имеют высокий ток для запуска, так что ёмкость Pb батареи никак не сравнивается с LFP.
Я к тому что, макс. длительность разряда на сигналку на Pb акумах, на LFP возрастёт минимум в 5 раз.
К тому же у тя терь крышка не закрывается, попадание влаги, пыли, грязи, ржа на клемах итд итп, если бы сборка была без крепежей для банок, всё было бы иначе.
Это так просто полемика для других, кто захочет сделать се сборку, что бы не перебарщивать, 8 банок достаточно, ибо полный заряд быстрый, в районе 5-10 км, саморазряд минимальный, без доп. плюшек, думаю даже после годового простоя, спокойно заведётся.

Повідомлення від d.a.rous:
Если у тебя акум на 13А

У меня условно 21Ач. А по факту в районе 19,5Ач, как-нть замерю - скажу точно.

Повідомлення від d.a.rous:
то акум будет её снабжать энергией чуть меньше 7,5 часов

Сюда посчитай, что если Pb аккум разряжен меньше 40-50%, то стартер он уже может и не провернуть...
Я все понимаю, у меня тоже есть калькулятор и я знаю как посчитать. ;) Но расчетные данные не всегда совпадают с суровой действительностью. Опытом научен, что лишние Ач - нифига не лишние. ;)
У меня и на машине стоит сейчас 72Ач (максимум что влазит на штатное место), вместо паспортных 55Ач. А было бы место, а бы туда и 100Ач запихнул.

Повідомлення від d.a.rous:
Сколько сигналки употребляют?

По заявлению производителя - не более 4 мА. Фактически замерянный 5-7мА. Плюс в момент срабатывания, 0,5-2 минуты потребления еще порядка 3А (2А кушает сирена, плюс мигающие поворотники. Сейчас они светодиодные, а были бы лампы накаливания, то было бы еще + 7А). Если таких срабатываний много (например, дети балуются), то потом можно и не уехать оттуда (было разок лет 8 назад). :) Особенно если батарея уже сыпаться начала.

Ладно, это все действительно полемика. Я захотел 12 банок, и я их поставил, хотя там действительно 8 более чем достаточно. Я не жадный, я - хозяйственный. :))) Вот еще придумал для чего нужны "лишние" Ач: можно теперь смело глушить движок на "длинных" светофорах.

Повідомлення від d.a.rous:
К тому же у тя терь крышка не закрывается

У меня крышка не закрывается уже 10 лет, потому что я уже давно ставлю YT12A-BS (150x88x105) вместо штатного YT9B-BS (150x70x105), т.к. у Pb +2Ач это действительно существенно. Плюс раньше постоянно скидывал клемму с АКБ, а постоянно откручивать/закручивать 3 винта на крышке - быстро надоедает. Потому была сделана скоба, чтоб АКБ на кочках не подпрыгивал... А пыль туда летит в любом случае, т.к. крышка не обеспечивает герметичность, плюс там по бокам полно щелей, например, огромная дырка, которая обеспечивает доступ к реле стартера, а точнее к предохранителю MAIN на нем. Влага туда не попадает. Да и пыли мизер... Можно не парится. У тебя например вобще крышки не предусмотрено. ;)

И правда. чё та тупанул 7х3=21, твоей сборкой грузовик можно запустить ))

Кстати, испробуй её на своей машине, на видосе которое я выкладывал ранее, 8-ю банками с 5Ач спокойно запускался V8 с 4.6 литрами (Ford Crown Victoria)

Ну начиная с 4ки хоть и крышки нет, но акум находится спереди и высоко, а на 1-2 низко и сзади завихрение по любасу больше, грязь, пыль влага в любые щели лезет.

Повідомлення від :
Я захотел 12 банок, и я их поставил, хотя там действительно 8 более чем достаточно. Я не жадный, я - хозяйственный. :)))

Сам же ни раз писал что на данный момент с финансами проблема, считай на 4 банки переплатил :smile:

Повідомлення від d.a.rous:
Кстати, испробуй её на своей машине

Пробовал. Легко. :)

Повідомлення від d.a.rous:
а на 1-2 низко и сзади завихрение по любасу больше,

Не надо ля-ля! :) Разница по высоте - 5 см. Плюс хвостовой пластик - гораздо плотнее закрывается, чем у 3+.

Повідомлення від d.a.rous:
Сам же ни раз писал что на данный момент с финансами проблема, считай на 4 банки переплатил

Это инвестиция на 10-20 лет. К тому же, не так уж много я переплатил. Одна банка мне обошлась чуть меньше 100 грн. Т.е. переплата 400 грн - где-то 12 евро. Для сравнения, в понедельник я заправился на 800 грн. А вчера с девушкой посидели в кафешке на 300 грн. А на днях надо продлевать страховку на мотоцикл, нужно готовить 1200 грн. Дыра в бюджете у меня где-то на 800 евро (порядка двух моих текущих месячных дохода), и 12 евро меня не спасут никак, это капля в море. Тем более, что скоро лето, байкеры подтянутся, начну делать ремонты и ТО, дыру закрою за месяц, максимум три. А может нормальную работу найду - пару дней назад на собеседование ходил, жду результата... Даже если бы я не купил эти банки, все равно мне пришлось бы потратить +/- столько же, чтоб купить новый Pb-аккумулятор. Одним словом, не то место, где стоит экономить.

Я вот о другом подумал: имеет ли смысл мне сейчас сделать фактический замер ёмкости? Чтоб сравнить например через год... Честно говоря, особого смысла не вижу, просто для галочки... Imax-а у меня нет, но есть другой прибор Atorch UD18, который считает Ампер-Часы и Ватт-Часы через него прошедшие (кстати, делает это точнее чем imax) и даже есть защита по напряжению и току (можно использовать как зарядник), просто ему нужно будет нагрузку дать - да хотя бы ту же лампочку на 21Вт, или две. Или из фары на 55Вт. До 5А может приборчик...

Повідомлення від AKSU:
Я вот о другом подумал: имеет ли смысл мне сейчас сделать фактический замер ёмкости? Чтоб сравнить например через год... Честно говоря, особого смысла не вижу, просто для галочки... Imax-а у меня нет, но есть другой прибор, который считает Ампер-Часы и Ватт-Часы через него прошедшие (кстати, делает это точнее чем imax), просто ему нужно будет нагрузку дать - да хотя бы ту же лампочку на 21Вт, или две. Или из фары на 55Вт. До 5А может приборчик...

А смысл? если она проработает 3 года, то уже себя оправдает, так как стоила так же как и Pb, а после можно будет посмотреть что в ней осталось. Вангую наши сборки проработают минимум лет 6, просто я свою наверно смогу всунуть на любой мот (если вдруг решу прикупить чё нить другое), а вот твоя по габаритам не везде влезет, как на моём примере со штатными батареями от мухи и психа.
Я когда свою разряжал с лампочками на 150Вт, по расчётам вышло что то около 12А.

Повідомлення від d.a.rous:
Вангую наши сборки проработают минимум лет 6

Как-то слишком пессимистично. Я уверен что минимум 10. Их срок жизни расчитывают, по моменту, когда они теряют 20% ёмкости. Да ну даже если моя потеряет 60-70% - она все еще будет вполне себя оправдывать, так что мне ее вполне может хватить до конца жизни... Вон у моего Pb Exide осталось порядка 50% (чуть меньше 5Ач) - а стартер он все еще пока тягает.

Повідомлення від d.a.rous:
а вот твоя по габаритам не везде влезет

Начнем с того, что Тмах я менять на что-то другое не собираюсь. Но даже если такое произойдет, сборка пойдет в один из бесперебойников, куда она помещается впритык - я проверил.

Вобщем, подумаю. Если завтра будет время и вдохновение - сделаю замер. Просто для галочки.
Upd: С замером пришлось пока отложить - в виду отсутствия у меня нормальных разъемов DC5.5x2.1. Те что у меня есть - под нагрузкой сильно греются и на них очень большое падение напряжения. Значит как-нть потом...

Повідомлення від d.a.rous:
На алике есть цифровой измеритель емкости батареи https://aliexpress.ru/item/100500136...00015811792740
которым я тоже пользуюсь

Слушай, так и не нашел нигде: каким током он балансирует банки? В документации у него где-то есть характеристики?
Просто исследую предложения на рынке аналогичных девайсов.

Та вроде бы тебе уже без надобности, если тебе не сложно мерить мултиметром и балансировать контролькой, то он и нафиг не нужен, особенно когда припояишь балансировочный кабель, можно будет мерить банки по разъёму. Тем более балансировать нужно на заряд, а эта приблуда только на разряд, она для моделистов, сделана для полевых условий, что бы разряжать быстро Li-Po батареи и заряжать их заново.
Просто вместо того что бы покупать дисплей для показа вольтажа банок, предложил вариант с дополнением балансировки на разряд, если вдруг на одной из банок будет перезаряд. Я уже на сто% уверен, что LFP на мухе работает отлично и огромного разбаланса не будет, макс. в сотых.

Здесь http://www.rcmart.hk/rcx-3in1-batter...on-p-4767.html есть пару видосов, разряд/балансировка без нагрузки долгий/ая. Захошь купить, обрати внимание, что лампочки не на всех в упаковке, а продаются дополнительно.

Повідомлення від d.a.rous:
особенно когда припояишь балансировочный кабель

Кабели в пути, где-то через недельку будут. Лишь бы что паять не хочется...

Повідомлення від d.a.rous:
Та вроде бы тебе уже без надобности, если тебе не сложно мерить мултиметром и балансировать контролькой,

Ну, оно то не сложно, но каждый раз на моте такое не проделаешь.

Едет ко мне вот такая платка балансировки (на 1,5А). Она очень своеобразная - почитал тут про нее. У нее 2 режима работы. Первый включается при 3,6в и делает импульсы по 8мс 4 раза в секунду. Если усреднить значение, то где-то 50мА получается. При этом не греется. Второй режим при 3,7в - подключает шунт на постоянку - там где-то 1,4А реальных, судя по тестам. При этом платка может греться до 100 градусов - по жадничали китайцы на мосфетах.
Есть индикация режима светодиодом.
При ее цене, работает она довольно неплохо и поможет избежать проблем - если какая-то банка по непонятной причине "стартанёт". В любом случае лишней ее назвать нельзя, да и все равно уже купил. :) Для успокоения - можно прилепить к ней на термоскотч радиатор от чипсета старой материнки - такого добра у меня полно. И пусть оно себе в унитазе валяется. :) Припаяю к ней разъем - кабели JST XH с гнездами едут, можно оперативно отключать, подключать другие девайсы и т.д..

От ты не угомоный :yes:, погоняй хотя бы пару недель, я тебя уверяю, сам убедишься, что ничего этого не понадобится. Можешь даже балансировочный кабель не паять, перезаряда и расбалансировки не будет. Я мерю почти каждую неделю, для того что бы только здесь поделится замерами и каждый раз убеждаюсь, что можно на акум забить и для профилактики обратит на него внимание раз в год. Я даже снимать его с мухи не буду на зимовку, так как штатный акум на психе пока нормальный, доканаю его до конца, а потом буду использовать LFP на двоих.

У тебя таких разъёмов чёли нет от старых материнок, есть одинарные, двойные, четырёх пиновые, я се 4ёх и одинарный склеил и получился 5и пиновый для 4S сборки. Да и кабеля были к тому же длинные, не то что с разъёмами для балансира, они по моему все по 10см длиной. Расстояние отверстий и пин такой же как на балансировочном разъёме.

Повідомлення від d.a.rous:
От ты не угомоный

Я дотошный )))

Повідомлення від d.a.rous:
сам убедишься, что ничего этого не понадобится.

Не понадобится - отключу и продам. Или оставлю - жрать не просит, а в случае чего - хоть чуть-чуть, но поможет. Это сейчас, пока банки новые, разбег небольшой. А что станет через год-два-три, хз!

Повідомлення від d.a.rous:
У тебя таких разъёмах чёли нет от старых материнок

У меня есть всякие.
В том числе даже JST XH 5-пиновый нашелся... правда проводки короткие - всего 10см. Маловато, дотачивать не хочется. А и все равно скоро нормальные будут. Куда спешить то?

В понедельник уже будет тепло - поеду на мухе на работу, вот и потестирую, пока хлам не приедет. ;)

Сегодня еще по разряжал/заряжал сборку, разбег между сегментами максимум 0,02в. Потом поставил на мот - покатался немного. Пока все вроде норм.

По моему ещё не выкладывал, короче так терь проверяю вольтаж. Разъём спрятан под козырьком, длины достаточно.


Вольтметр с усб подключён к штатному разъёму,на 4-ках он был для подогрева ручек, на 5-ке розетка на 12В. Кстати подключал вольтметр так же напрямую к батареи, вольтаж не менялся, занижен, на Cellloger вольтаж правильный.

Сегодня сделал порядка 100 км с новым АКБ, раз 7 стартер дергал. Приехал в гараж, померял: 3,48/3,47/3,47/3,48
Все норм, можно ездить.

Когда поставил себе вольтметр с усб, решил при езде зарядить мобилу, приложение показывала ток заряда в районе 0,8-1,2А, когда ещё стоял Pb акум на мухе.


Сегодня при езде (8км) мобилу с LFP зарядило на 26%, макс. заряд был 1658мА, поехал с 20% заряда на мобиле, приехал с 46%.

Повідомлення від d.a.rous:
макс. заряд был 1658мА

Это инфа ни о чем.
У тебя генератор способен отдать 25А.
И так уж устроен РР шунтирующего типа, что если энергию никто из бортовых потребителей не берет, она просто гасится, излишки уходят на нагрев обмотки статора и самого РР.
Так что, чем больше ты с него возьмешь, тем ему легче.

Кстати, тут же кроется одна хитрость. Если поставить 3 мощных реле на отключение фаз генератора, и вывести себе где-то тумблерок - можно высвободить пару лошадок - главное не забыть потом включить... Видел где-то кто-то себе такое делал для драг-рейсинга.

Я свою мысль не до конца озвучил, на домашней зарядке больше 1163мА не заряжает почему то, а тут получается на моте гораздо быстрее можно зарядить, особенно в связке с LFP.
Просто как то на нем. форуме был разговор мол, нафига усб зарядка на моте, всё равно больше 500мА не заряжает, ну я показала что и по 1,2A заряжает, а с LFP ещё больше.

Приехали ко мне шнурки балансировки, платка балансира и клон imax b6.

https://i.postimg.cc/cK5KZxjR/IMG-20210403-190048.jpg https://i.postimg.cc/Bj4PBwHK/IMG-20210403-132335.jpg https://i.postimg.cc/nX2jRYGw/IMG-20210403-130053.jpg https://i.postimg.cc/qt7t9hmB/IMG-20210403-130406.jpg

Ты был прав, китайский imax b6 - говнище, зря бабки потратил. Копия собрана на чипе Nuvoton, вместо ATmega32. Силовые ключи прямо на плате, будет все это греться и толстенный силиконовый термоинтерфейс врядли сможет все это на корпус отвести. Боковая платка припаяна кривовато... Впрочем, главную функцию он выполяет, акумы заряжает, банки балансирует... Если не нагружать его на "всю катушку", то неплохо работает - по крайней мере если верить отзывам, люди довольны. Посмотрим...

Но, нет худа без добра. В очередной раз залез на сайт с альтернативной прошивкой для подобных зарядников cheali-charger, посмотреть, может новая версия появилась... И обнаружил, что я залил в свой Turningy Accucell-6 не ту прошивку: в 5-амперную (старую) версию залил прошивку от 6-амперной (новой). Оказывается есть разница - другие назначения ног у процика. Залил правильную прошивку, и девайс откалибровался. Теперь он отлично работает и поддерживает больше видов аккумов. :) Осталось вентилятор на него новый купить, а то старый гремел сильно... 15 лет девайсу! Кстати, интерфейс данных у него не распаян, т.е. его к компу не подключить. Надо дорабатывать, вроде cp2102 туда становится и пару деталюх в обвязку. Ну и MicroUSB потом припаять...

https://i.postimg.cc/WhMJrPFV/IMG-20210403-190311.jpg


В принципе, теперь можно клон imax b6 продать на барахолке - вдруг кто купит. :) Может получится бабки отбить.

Шнурок еще не запаивал, платку не испытывал. Если честно, лень что-то сегодня делать...
Кстати, мне тут один знакомый грозиться дать на испытание BMS-ку на 100А, будет чем заняться на очередном локдауне...

Повідомлення від d.a.rous:
на домашней зарядке больше 1163мА не заряжает почему то

Ток заряда в мобильнике зависит от состояния кабеля, разъемов и т.д.. У меня был планшет пару лет назад - очень капризный в плане зарядки. Он мог 2,5А из зарядки выжать, пока новый был, под конец еле 1А тянул. За 3 года я ему 2 раза менял разъем, а кабелей - просто сбился со счета сколько. Со свежим разъемом и свежим кабелем, он снова брал 2,5А. С одним только кабелем - по всякому, иногда 2,5А, иногда 1,5-2А. Ты ж на моте и дома разными кабелями заряжаешь?
Это по прежнему инфа ни о чем, к лиферу не имеет отношения. Поверь, собаку на этом съел.

Снял батарею, проверил. После простоя в 4 дня, на всех банках 3,34v. Порадовало.

Вот так получилось с платкой балансира.

https://i.postimg.cc/hhNzGfYP/IMG-20210404-172125.jpg https://i.postimg.cc/0bm6K9gG/IMG-20210404-172140.jpg

Припаял гнездо навесом, прилепил на термоскотч радиатор от старой материнки. Вскрыл лаком со стороны элементов - чтоб не коротнуть.
На батарею припаял балансирный шнурок, проверил - работает. Срабатывает при 3,60v, если на лабораторном БП выставить 14,4v, батарея заряжается, потом банки балансируются в ноль - током около 60мА. Пока все устраивает.
Буду следить-тестировать...

Выменял на пиво у приятеля моделиста вот такую штуковину:

https://i.postimg.cc/N9hQ2bv4/IMG-20210407-173219.jpg

У него валялась, а мне пригодится. Нулячая, говорит один раз подключил попробовать.
Такая на Али стоит гривен 120. Что на Али не пишут, так это то, что у нее есть функция балансировки (включается долгим нажатием на TYPE).
Ток маленький, но для наших нужд сойдет. Надо будет сходить к моту попробовать...

Я такой по началу тоже рассматривал, посмотрел пару видосов и мне не понравилось что показ вольтажа по банкам отдельный, а не все сразу, много щёлкать. У меня уже была на тот момент пищалка https://tmax-club.org.ua/showpost.ph...4&postcount=60 и позже нарвался на моделиста, который распродавал контрольку и балансир почти новые https://tmax-club.org.ua/showpost.ph...1&postcount=80 , ну и приобрёл за двадцатку.

С первого Апр. мух стоит в гараже, у нас локдаун, сначала был до 6-го, потом продлили до 11, а сейчас вообще до 18, короче на мухе пока ездить не буду, посмотрим вольтаж после минимум 18 дней простоя.

Повідомлення від d.a.rous:
не понравилось что показ вольтажа по банкам отдельный

Ну уже какой есть, другой покупать не буду пока.

Повідомлення від d.a.rous:
у нас локдаун

У нас тоже. Но это никого не останавливает. Вход в общественный транспорт по спец-пропускам. Потому на работу ездят на своих машинах, кого могут - подвозят, кто на такси, остальные - "на удаленке". В понедельник (первый день локдауна) на дороги повылазило все что может ездить - в пробках стало пол города...

Повідомлення від d.a.rous:
посмотрим вольтаж после минимум 18 дней простоя

Нормально все будет. Саморазряд у лифера - мизерный, он год может без последствий простоять. Это Pb надо раз 3-6 месяцев подзаряжать.

Повідомлення від d.a.rous:
С первого Апр. мух стоит в гараже, у нас локдаун, сначала был до 6-го, потом продлили до 11, а сейчас вообще до 18, короче на мухе пока ездить не буду, посмотрим вольтаж после минимум 18 дней простоя.

После 26 дней простоя, заряд- 3.32/3.32/3.32/3.32=13.29 (расбаланс 3mV), после 8км проезда- 3.54/3.57/3.55/3.59=14.27 (расбаланс 42mV), после 6 часов простоя и 9км проезда назад- 3.55/3.58/3.56/3.60=14.31 (расбаланс 43mV)

Я сегодня тоже замерил до и после. Напряжение не запоминал (что-то в районе 3,33 на банку), глянул только разбаланс: после недельного простоя - 0,01v, через 30 км пути - 0,015v.
Так уже сохраняется с месяц. :)
Плату балансира снял, т.к. она не работает - напряжение не доходит до порога срабатывания. :)
Короче, это работает! :yahoo:
Но я все таки скоро сделаю контрольный замер ёмкости и повторю через год - хочу прикинуть скорость деградации и примерно рассчитать срок службы. Жду правильные разъемы для прибора...

И еще, хочу испытать БМС-ку на 100А - потянет ли она наш стартер. Перепаял в ней разъем балансировки с JST PH (2.0 mm) на JST XH (2.5 mm), чтоб не париться с переходниками...
Осталось найти пару кусков мягкого провода 8 AWG - нужно или заказывать... или взять 12 AWG в 2 слоя - они у меня есть... Подумаю еще.

БМС-ку даже если не оставлю в мухе, запихну потом в бесперебойник, таки хочу восстановить парочку из лежащих в кладовке...

Несколько дней ищу что нить подобное https://shop.lipopower.de/LiNANOZ-10...o-Zelle-SL-FLY на али, пока без толку.

При её размерах, акум в 12V выйдет размером 115ммх90ммх70мм(ДхВхШ), весом 1.6кг., на 10Ач и отдачей на пике 20C т.е 200А. Мало того, соединив банки параллельно, можно зарядить все без балансира, потом соединить их последовательно и пользоваться как уже показал личный опыт без бмс, итд, а так же без пайки и сварки. Я бы за такие 4-е на 10Ач до 70€ раскошелился.
Пока нарывался на что то подобное от 10 до 30Ач, высотой примерно от 100мм до 130мм, за 35Ач уже выше и не везде влезут. 14Ач стоят не дорого, 33€ за 4 шт. но в основном отдача на пике от 3 до 6С.
https://aliexpress.ru/item/100500200...00018397925826
https://aliexpress.ru/item/100500201...00018404405135

Повідомлення від d.a.rous:
пока без толку

Не совсем понимаю что именно? Квадратная банка и приваренные шпильки? Так вроде там этого добра валом.
Первая ссылка - норм, а второго продавца - не советую, Alitools рисует ему плохой рейтинг.

Повідомлення від d.a.rous:
Мало того, соединив банки параллельно, можно зарядить все без балансира, потом соединить их последовательно и

Можно купить такой балансир как я купил, дешевый и малогабаритный, поставить его и зарядить батарею до 14,4в - не нужно даже imax b6 - очень четко выводит все банки.

не могу найти именно квадратную, малых габаритов со шпильками с более на 6С в пике, та вообще 20С выдаёт и к тому же маленькая по габаритам. По моему квадратные начинаются с 10Ач, ниже вроде нет, мне и 5и хватает.

дык прикол квадратных со шпильками в том что, не нужно не сварки, пайки, бмс , балансира и Б6. Зарядил банки любой зарадкой изначально параллельным соединением. После соединил их последовательно и забыл о ней.

Да не нужны балансиры для использования LFP в авто и мото для простого пользователя, акум не высаживается в "ноль" как на электро транспорте. Расбаланс при заряде в сотых, при разряде и простое сами балансируются по ровну, что уже ни раз было доказано.
Возможно нужно будет задуматься о балансирах, если разряжать LFP до 20% и ниже, музыкой, зарядом мобил или пайкой в полевых условиян о чём ты упомянул, для чего ты сособственно и сделал се на 21Ач.

В китае видел 32650 со шпильками/гайками. Я такие сперва хотел купить...
Да, квадратные со шпильками где-то с 10Ач начинаются...
Впринципе, можно закупиться латунными винтиками и самому их по напаивать куда угодно.
Паяться они должны 100пудов легче, чем толстые медные перемычки, кстати.
Вариант: сделать меднение шляпки стального винтика, залудить и припаять.
Меднение делается довольно просто, нужны медный купорос и кислота (пойдет электролит для аккумуляторов).

Банки со шпильками/гайками не интересны, у них "+" и "-" на разных сторонах, соответственно изоляция нужна двух сторонняя которая в разы увеличивает размеры с теми же холдерами. Тем более такие банки на 5-7Ач, в жизни не выдадут 20С, т.е. с 4мя будет не эффективна, а с 8ми или больше не интересна, опять же из за замороченой сборки и габаритов.

Ясно... Ну ищи тогда.

А я все таки заморочился и сделал контрольный замер ёмкости.
Зарядил до 14,4в, подключил лампочку 21вт через приборчик ATORCH UD18 - там есть полезная функция, можно задать условия отсечки, в данном случае задал нижнее напряжение 10в.
Кроме того, можно следить за процессом по bluetooth.
Процесс продолжался 10,5 часов, слилось 18,5 Ач. Собственно, где-то столько я и ожидал, т.к. китайцы в описании мелким шрифтом написали что типичная ёмкость элемента 6500 мАч.
Теперь через год можно будет сделать повторный замер и оценить скорость деградации.

https://i.postimg.cc/NLcj6Txq/2021-05-06-021603.jpg

Отдельно нужно сказать про очень пологую полку графика разряда: первых почти 8 часов напряжение стабильно висело на 13.3-13.0в, только потом начало проседать.
Потому по напряжению тяжело понять какой остаточный заряд у АКБ.
В отличии от свинцово-кислотных батарей, там график почти линейный. В некоторых случаях это может быть неудобно...

https://i.postimg.cc/nLwsh9nx/Li-Fe-Po4-vs-Pb.jpg

Офтоп. Так же ко мне приехали модули UART на CP2102 и я попытался приделать один к своему Turningy Accucell-6, но данных на выходе нет, хотя светодиод на модуле моргает (но как-то тускло). Все сделал как здесь. Почухал маковку, и понял, что надо ставить LM393, неспроста его там нарисовали. LM393 - это компаратор, обычно его ставят для фильтрации помех, но в данном случае скорее всего для согласования уровней 5v -> 3.3v. Заказал ЛМ-ки, все остальное на обвязку у меня есть... Отдельно, надо признать, что меня очень смущает 10К (R41) на входе, как-то это дофига. Там и 500 ом хватило бы. Нашел форум, где данный девайс обсуждают, узнал много интересного.

Нашёл продавца "вундер" батареи, размеры конечно впечатляют 25*70*83 но без шпилек, по ходу немцы заказали со шпильками и больше их никто не предлагает.
http://www.china-nengyuan.com/product/94699.html
http://li.china-nengyuan.com/member_product/94699.html
Узнал что банки с высокой отдачей на пике да и вообще на разряде, срок их работы не долгий и подумал о реальном потреблении тока для раскрутки стартера на мухе.
Посмотрел все данные в мануале всех поколений мух и выяснилось, что у всех стоит стартер на 700 Вт. с реле на 180А. Генератор выдаёт 14В, 350Вт при 5000 оборотах кроме первого и третьего поколения и батареи на 1и2ом поколении выдают на пике 130А, т.е. получается, хватит и LFP батареи, которая будет выдавать на пике 130А и не париться, ну а по ёмкости 3 и 5Ач вполне хватит, если конечно же банки выдадут на пике более 130А.

Одна банка в моей сборке выдаёт 120А в течении 10сек. тоже самое и 4S сборка, 4S2P в моём случаи 240А, штатная батарея CCA 210А.
К примеру на 2ке стоят те же самые комплектующие (Стартер,Реле,Генератор) что и на 5ке, но на 5ке освещение в большей части светодиодное, нафига батареи больше Ач и пикового тока?

Повідомлення від d.a.rous:
что у всех стоит стартер на 700 Вт. с реле на 180А.

700Вт на 12в это всего 58,3А - я уже приводил эти данные в начале темы. То что реле в 3 раза мощнее - нормально, медленее будет сгорать контактная группа (а она будет постепенно сгорать, из-за ЭДС индукции, это неизбежно). еще около 2-3А кушает топливная помпа, и около 5-10А ест система зажигания. Нету там на старте 130-210А.

Да, банка может отдать 120А, но это для нее шок, чрезмерная нагрузка, это плохо сказывается на сроке жизни, потому и стоит поставить еще одну в параллель.

Повідомлення від d.a.rous:
К примеру на 2ке стоят те же самые комплектующие (Стартер,Реле,Генератор) что и на 5ке

Это не совсем так. Точнее - совсем не так. Дело не в одних только цифрах в табличке...

Повідомлення від d.a.rous:
но на 5ке освещение в большей части светодиодное, нафига батареи больше Ач и пикового тока?

Перечитывай тему с начала, ибо лень опять то же самое разжевывать. Ты путаешь мягкое с пушистым. У меня уже лет 10 на мухе вобще нет ламп накаливания и проблем у меня нет... Система зарядки там работает очень своеобразно. И она так же как и любая техника - не любит максимальных нагрузок, потому всегда закладывают 2-3 кратный запас... Ну как вам всем еще раз объяснить? Например. Человек может обходиться без пищи от 2 до 4 недель, но предпочитает кушать 3 раза в день. Если голодовку человеку устраивать регулярно - он заработает проблемы с пищеварительным трактом, заболеет - укоротит себе жизнь. НО! Если будет "жрать в три горла" - то точно так же может заработать проблемы со здоровьем. Все хорошо в меру! Тот же принцип можно применить и здесь... Система сбалансирована, но там предусмотрена возможность установки доп-оборудования: подогревы ручек, жопы, музыка, всякие прикуриватели/зарядки и т.д.. Японские инженеры не зря едят свой хлеб.

Наконец-то дошли руки испытать китайскую БМС-ку на 100А. О ней писал месяц назад, но валяется она у меня уже месяца два.
Речь идет про эту БМС: https://www.aliexpress.com/item/4000572948815.html
Ранее я уже говорил, что перепаял на ней разъем балансира - дабы не париться с переходниками.
Так же, саму БМС нужно немного доработать - подпилить втулочки на которых держатся радиаторы - они чуть длиннее чем надо и неплотно прилегают к силовым ключам. Так же на всякий случай заменил и пасту.

На выходных припаял повода - взял по 2 куска 12 AWG - в сумме чуть больше 10 мм² вышло. Клеммы дополнительно пролудил - все таки токи там немаленькие, хуже точно не будет.

https://i.postimg.cc/SJtFWmgV/IMG-20210524-160811.jpg https://i.postimg.cc/dhkM6gXF/IMG-20210524-161245.jpg

Испытания прошли нормально, наш пусковой ток держит, не греется (или просто не успевает). От КЗ тоже защищает.
Нормально помещается в отсек аккумулятора, даже пакетику с запасными предохранителями не пришлось искать новое место.

Покатаюсь пока с ним, может оставлю его там навсегда, посмотрим.

К сожалению этот BMS уже не доступен к покупке...
Нашёл отзыв от Антона :)
:good: - мой.
Буду и я себе собирать похожий аккумулятор.
Всем бобра!