Стук в вариаторе? Что это?
 

Привет, после двух недельного простоя решил прокатиться, все смазки заменены, ролики новые. Перед тем как поставил муху на стоянку все было норм. Стуков небыло. Не понимаю что это может быть...
https://youtu.be/8dGUk3MSnnI

Я ничего не услышал. Наверное стук у тебя в голове! :( Собери его и лезь туда больше! Не мешай технике работать!
Если тебя беспокоят шумы - надевай беруши, или купи мотоциклетную гарнитуру и включай музыку погромче! Это не электромотоцикл, абсолютно бесшумно он работать не может!

то походу ремень шлепает по тарелкам... параноик я блин.....

Не то слово!
Купи мотогарнитуру в шлем и слушай музыку в дороге. Я серьезно - сам так делаю. Я тоже по молодости из-за каждого шороха внутрь лазил. Один раз даже движок разобрал... Но у меня хотя бы шум действительно был, правда для его устранения не требовалась капиталка... Теперь научен. Учись и ты, пока есть у кого...
2 недели стоял - ремень задубел, вот и шлепает тебе... Но как ты его услышал - хз. Я услышал пару раз там ролики, но там ничего криминального - посадка с зазором, ролики двигаются, ты резко газ накручиваешь - они в пазах немного болтаются - все в пределах нормы.

та я еще водичкой в добавок брызнул и он перестал шлепать... жесть, ремень походу старенький, муха 2010 года, а ремешок родной еще) Короче говоря, последую твоему совету, куплю гарнитуру, посоветуй какую, цена\качество. Сегодня и без гарнитуры высадился, еду в своей полосе по городу 80км\час чуть ближе к разделительной полосе, так меня нерастамье подрезает в моей же полосе на бЕхе... я высадился, думал отморозки сбить хотят, догнал у веска покрутил и понял что олени малолетние, понторезы.... Безнаказанность этого быдла уже на пределе, надо крепление для биты сделать себе на мот...

НЕ НУЖНО ТУДА БРЫЗГАТЬ ВОДИЧКОЙ! Это не тот ремень!

Если с деньгами напряг, можно взять китайца FreedConn: https://ru.aliexpress.com/item/1000M...534e2e0eNiQpBH

Если деньги не вопрос, бери Sena https://motostuff.com.ua/catalog/sena-intercom/

Можно попсовый Scala Rider https://motostuff.com.ua/catalog/scala-rider/

Я себе когда то купил дорогущий Interphone F3XT, он у меня жив до сих пор, правда я в нем в прошлом году поменял батарею... Но он уже подустарел, я подумываю его поменять... Но пока нет денег - если бы были, я бы взял Sena S20.

Тут почитай: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=335

Если купить ремень малосси и поставить красную пружину малосси, с посторонними звуками будет покончено?

В данном случае, звуки не посторонние. Разные звуки будут всегда. Это не электромотоцикл. Просто надо уметь отличать посторонние звуки от обычных.
Малосси - не панацея, он просто ходит дольше стокового ремня. Красная пружина кардинально ничего не поменяет, немного увеличится прижим тарелок - снизится склонность ремня к проскальзыванию, самую малость изменится динамика. Катайся как есть и не парься.

у меня както был бургман к7 там в стоке никогда звуков подобных небыло, я это не к тому что тмакс хуже, я параноик до тех пор пока не пойму что норма а что нет... на видео там есть стучки или шлепки как правильно это назвать, это ролики или ремень?

Какой бургман? 400-ка или 650-ка? В любом случае, это другой аппарат, у него другие особенности и свои болячки.

КАТАЙСЯ, НЕ ТРАХАЙ МОЗГ! Поверь, если там что-то случится, ты это быстрее почувствуешь жопой, чем услышишь! :)

Была 400тка, но это не важно, она была) И хорошо что ее продал, т-макс огонь по сравнению с ней.
На счет траха мозга, я не из тех кто будет любой звук "по незнанию" списывать на "так должно быть", в этом случае, чем больше ты знаеш про технику которой управляеш - тем дальше доедеш, так что пока я не вкатался и не понял что есть норма а что нет, увы буду писать, выхода у меня нет... Если бы новый мот был, то другое дело, а так б.у., каждый шорох левый высаживает...
Вот кстати видео, на холодную этого нет и на средне прогретой температуре тоже нет, на полностью прогретом моторе есть, не понимаю ремень это или нет, будь добр послушай пожалуйста, скажи мне - это ремень дребезжит или что? Заранее спасибо.
https://youtu.be/G-Jsa00kl0E

Я не знаю что это за звук.

А ты торк-драйв разбирал? Может и ремень болтается, хз. У меня такого нет. Еще надо подшипники в крышке проверить...

да все разбирал, звук от вариатора, на первом видео в этой теме тоже слышно этот звук, не подшипники это

Тогда это скорее всего из-за твоих роликов разной массы, иного объяснения я придумать не могу.
Не знаю с чем это еще может быть связано, я такого еще не слышал. Но и с роликами разной массы дела не имел.
Попробуй купить комплект легких малосси и поменять. Получишь ту же динамику, но одинаковые ролики.

Еще может быть люфт подвижной тарелки по втулке... Опять же, не знаю как ты без холдера затянул гайку - может не затянул и у тебя сейчас разбиваются шлицы. Ремень мог растянуться и стучать по крышке вариатора - обычно в таких случаях на крышке есть характерные потертости...
Я не знаю как ты там дефектовку делал, потому я сейчас могу только строить предположения...

он приехал с роликами разной массы, холдер брал у товарища, затянуто там все четко.

люфт тарелки, образовался за 3 недели простоя?)) и 14 тыс пробега)

если бы были ролики то они бы всегда такой звук давали, а не на прогретом моторе...

А ты проверял наличие люфта когда лазил? И ты же сальники не менял когда лазил? Там звук может зависить от температуры: металл расширяется - люфт увеличивается.
А ты уверен что там 14т, а не 64т и отмотанный спидометр? (Отмотать электронный спидометр - проще чем механический! На любом авторынке есть умельцы!) Всего 14т на 10-летнем аппарате? Ты тоже веришь в дедушек, у которых дорогой молодежный мотоцикл годами стоит в сарае и не ездит? :)
Ты пришел спросить совета, или спорить со мной? Если все сам знаешь, зачем вопросы задаешь?

Если в вариаторе все отлично, то стучит двигатель. Да, запроста, не то что за 14т, а за 20км может стукануть, если был проёб по маслу! Ты ж не первый хозяин, и не знаешь, что было до тебя? Еще один довод в пользу - звук зависит от температуры, металл нагрелся, расширился - загремел шатун или палец в поршне.
Попробуй снять вариатор и покрутить движек без него. Попробуй поставить заведомо исправный вариатор, который не издает посторонних звуков - например попроси друга, у которого брал холдер! Поедь в нормальный сервис, например к официалам, пусть посмотрят и послушают.
Еще раз повторяю - я не вижу аппарат и не слышу его в живую. Решать такое через форум по паршивенькому видео со смартфона, это все равно что снимать порчу по фотографии, или вырезать аппендицит по телефону.

Все намного проще, пошел экспериментальным путем, взял у знакомого опять сьемник и старый его ремень китайский и проверил, нет этого звука! запускал двигатель без вариатора, идеально работает, без нареканий. Мне достаточно оценок экспертов на аукционе, по мотору 5, подтвержденный пробег. Мотор там стоил достаточно дорого, да и видно по состоянию его что прошел он как раз в пределах 14 тыс. Не наводи тьму)

Я не знаю "все", предполагаю, немного понимаю физику. Я первый владелец на Украине, мот с японии. После того как он приехал я перебрал вариатор и торк, там износа визуально нет, люфтов нет, сальники держат, все плотно - заказал комплект новых сальников. Судя по смазке вариатора, и цвету в торке, она была родная, ее не меняли, подзадубевшая. Кстати то что у меня шуршал ремень, теперь уже не шуршит когда прогреется. Ремень теперь нужно заказать и пружину торка, ты говорил у тебя есть пружина злая, продаеш ее ?

и еще 1 вопрос, должен быть небольшой люфт коленвала? если толкать вперед назад? не крутить, а именно толкать продольно или как правильно сказать не по ходу движения.

Да, там есть небольшой люфт, это нормально. За пружину - в личку.

понял, наткнулся на видео где у парня такая же проблема типа стук не понятный, он в комментах пишет что это вариатор стучал, он написал мол чегото там забыли в него положить и смазки нет, только как быть в моем случае если я всунул другой ремень и звук пропал, может вариатор не успел нагреться... ничего не понимаю уже..., вроде я дал время ему прогреться, ну в общем ремень то полюбому покупать нужно, буду заказывать а там посмотрим, если что и вариатор поменяю...

Я уже не берусь ничего предполагать. Ты говорил, что звук появляется на горячую - вот и надо было пару кругов по району сделать, прежде чем слушать. А то щас поменяешь ремень, а окажется не он. Если там 14т, как ты говоришь, то ремень еще менять рано. Ты хоть ширину его померял?

Мерил 31.4-31.5 ширина, в общем прокатился 100км, стуков нет шумов нет, ремень кажется был подзадубевшим походу, аномалия, какая-то)

Для оригинала это 70% ресурса... Такое редко бывает на 14т. Либо предыдущий владелец ездит ооооооооооочень аккуратно (что не вяжется с манипуляцей с роликами), либо его поменяли где-то 5т км назад... Делай выводы. Новый - 32мм, а 30,5мм -лимит - под замену. Т.е. его ресурс это всего 1,5мм

я вкурсе, самое печальное во всем это то, что два скутера примерно с таким же пробегом с японии двойка и тройка, оба при мне вскрывали (вариаторную) и замеряли ремень и ролики, оба примерно одинаковые но ремень так сказать по состоянию и ширине одинаковым был! Штангель не врет, другой момент его ресурс напрямую зависит от того как ты жмешь на ручку газа, а в Японии не приветствуется агрессивная езда и присекается штрафами не такими как у нас, могу предположить что на обоих скутерах ездили умеренно, и у обоих оценки почти все 5рки, за исключением внешнего вида) Я понимаю знатоков, мастеров) все любят покритиковать и навести тьму на незнающего человека, но сами факты говорят об обратном, спасибо конечно что отвечаешь, на многое открыл глаза) Факт скрученного пробега исключаем) Специально пересмотрел историю и фотки замеров перед покупкой, оба скутера не вскрывались передо мной и манипуляций не проводили с ними. Т.к. Продавцы разные были и в противоположных точках города) С техникой где средняя оценка не ниже 4рки)

Я не навожу тьму. Предпологай что хочешь! Мой Тмах приехал из японии в 2007г с пробегом 5500км и тоже с оценкой 5. (У меня сохранились сканы японских документов, могу показать!) При этом у него ремень был 28,9, а ролики - почти "квадратные", и тормозные диски попиленные конкретно, резина почти лысая. А через 400 км еще и рассыпалось сцепление... А на вид - просто блестел, ни одной царапинки на пластике! ;) А чисто субъективно пробег был под 40к. Я блин его после этого еще почти 2 года до ума доводил.

Мне пару раз доводилось обслуживать свежепригнанные аппараты с оценкой 4, один был полной развалюхой - просто ведро с гайками! При этом тоже ни одной царапинки на пластике! Потому я имею некоторое представление о японских аукционах! Не нужно идеализировать японских продавцов! Среди них жуликов не чуть не меньше чем у нас! ;) Потому еще раз тебе говорю - верь во что хочешь. Если тебе не нравятся мои слова - значит решай сам свои проблемы, я больше ни одной клавиши ради тебя не нажму...

Видишь какой у тебя случай, явно скрутили пробег) Тот кто скручивает пробег мало интересуется тем в каком состоянии там вариатор, ремень и т.д., ему важно продать, здесь и сейчас) У меня все хорошо в этом плане износ минимальный и меня это радует, я бы не купил скутер не понимая в каком состоянии там все, по для меня продавцы пошли на встречу и вскрыли варики и показали что да как, что бы я убедился в подлинности пробега) И тут я уже выбирал между вторым и третьим Т-Максом, я предпочел третий) Я прекрасно понимаю что губы можно намазать и скрыть пробег и все детали, я сам айтишник и люблю что бы все четко было) И в технике так-же) Перед покупкой лучше посмотреть все и оценить риски, деньги не малы) За это бабло можно было солидный байк взять но глаз мой пал на Т-Макс в силу его удобства:)

Аналогично.
Но гайки я крутить умею, и знаю с какой стороны держать в руках паяльник. И в один прекрасный момент нужда заставила самому изучить технику, ибо все механики разочаровывали, причем даже механики с официального сервиса. Собственно, переломным моментом стало появление нормального сервис-мануала. Я даже не поскупился, потратил пачку бумаги и тонер, распечатал его себе! Ибо в те времена (10 лет назад) не было еще смартфонов и нормальных планшетов, чтоб могли открыть PDF-файл с графикой на 400 страниц, а ноутбук с собой не потаскаешь... Я тогда все осваивал сам, ибо почти не было никакой инфы по аппарату, да и владельцев аппарата толком не было! Тебе же уже проще: все мануалы собраны в одном месте, все основные моменты обслуживания расписаны в подробных методичках на русском! Дерзай!

Бро, благодарен тебе за помощь в осваивании, и тем людям которые в теме)