920 вместо 650 или бешеной собаке 7 верст не крюк.
 

Сезон 2015 ничего интересного в плане поездок на дальняк не сулил,да и настроение было совсем не катательным-кругом шла война и так месяц за месяцем.
Пришло уже стабильно тепло,судя по мото сайтам,народ давно выехал,а я еще все даже не завел двигатель после зимы.И так продолжалось бы
довольно долго.если бы на почту,где то в середине Мая не пришло письмо в котором говорилось,что вдруг и как то сразу в Крыму у меня появились
дела и этим летом мне обязательно нужно туда поехать и я неспешно начал готовиться .
Сразу откинул мысль о поездке в ту сторону машиной,так как примерно сутки можно было простоять в очереди на границе и часов 12-15 в очереди на паром.
Удобней и быстрее,конечно же было поехать по старому,хорошо "укатанному"маршруту через Чонгар,но не было пропуска для выезда из нашей зоны,
получить его та еще история и совсем не быстрая и я вдохнув с тоскою,понял,что вместо обычных 650 км пути,мне предстоит теперь проехать
примерно 920 ,пересечь весь Краснодарский край,прокатиться на пароме и затем еще ко всем приключениям проехать весь Крым от Керчи до самой западной точки
пгт. Черноморское,где у меня вдруг благодаря письму появились дела.
По всем подсчетам,один день пути,как раньше,ну не как не получался и я начал думать о размещении на "мухе" кучи лишнего "хлама"-палатки,двух спальников,мини-
кухни с посудой и печкой...
Все еще усугублялось тем,что не было возможности выехать на рассвете по раньше- до пяти утра действовал комендантский час,в пол седьмого и в девять
утра были пересменки на границе,потеря времени на это была гарантирована,затем нужно было пересечь Ростов-на-Дону,а он то же не маленький,а "муха"
с бебиками привязанными к ее бокам становиться в пробках шире паровоза,что тоже совсем не экономит время нахождения в пути.
Поразмыслив,решил,что лучшим вариантом было бы доехать за один день до Порта Кавказ и заночевать там не подалеку на песчаной косе.Место ночевки
было хорошо знакомым,в прошлом году ночевал там с видом на Крым через пролив.
Долго думал вечером перед выездом на сколько поставить будильник,но не пришел к какому то решению и решил ехать " а как проснусь"-вполне хороший
план для человека хорошо представляющего,что можно везде спешить и никуда не успеть.
Утро в день поездки пришло строго по плану,проснулся и пошел стилем сонной мухи в гараж чего то там доложить в не маленький уже багаж.Солнце уже светило
довольно ярко и даже начинало навязчиво припекать,я начал догадываться ,что пора ехать и в это время зевая на ходу умудряюсь каким то образом опрокинуть "муху"
на правый бок.Резко просыпаюсь и со всей силы дергаю ее назад,она послушно валиться на левый и слышу какой то очень не приятный хруст.
Сломано левое зеркало!!! Сломано пополам! И это за пол часа до выезда!
Мысли и все не хорошие начинают проноситься в голове,просыпаюсь уже окончательно и мозг начинает думать,что делать.
Без левого зеркала ехать не могу,купить его быстро то же,ехать на машине- это простоять в очередях лишние сутки и затем ехать по жаре в коробке как выжатый лимон-такие мысли проносились судорожно в голове.
Вздыхаю очень тяжело много раз и начинаю собирать обломки зеркала с помощью дрели,болгарки , уголка и нескольких болтов в единое целое- на это уходит час и я выезжаю в итоге из дома
потеряв много времени из за шлифовании слесарного мастерства.
Вот так получилось-http://s020.radikal.ru/i723/1512/99/876ac6da3ca2.jpghttp://s017.radikal.ru/i421/1512/b1/02fda5f94b51.jpg
Вот так сделал-http://s018.radikal.ru/i519/1512/21/d3cd4c911f5b.jpghttp://s011.radikal.ru/i317/1512/3a/19c418034b6a.jpg
Закрыл конструкцию чехлом и ничего не стало видно.http://s018.radikal.ru/i527/1512/f9/80a04746f5c0.jpg

Ты неимоверно крут (награждаешься особым званием)! ;) Только запятые научись ставить, а то тебя читать тяжело. :)

Прошу прошения за запятые и прочие,просто пишу,когда есть время и сразу во многих местах:в компе,на листах бумаги и т.д и когда начинаю сводить это все вместе-получается этот ужас.
Но обещаю совершенствовать свои знания и навыки

Границу прохожу довольно быстро,примерно часа за полтора,покупаю российскую страховку на месяц за 800 руб,хорошо зная,что в пустую трачу деньги так как не имея русского гражданства получить чего то там в
случае дорожных неприятностей нет смысла и надеяться,но без нее совсем никак -я хорошо знал,что перед паромом будет гаишный шмон по полной и купить ее все равно заставят.
Примерно через час проехал забитый пробками Ростов-на-Дону,удивившись огромному количеству барж плывущих по реке Дон и выехав на объездную дорогу между Ростовом и Батайском,решил отдохнуть в тени эстакады
и бодро заскочил туда,припарковавшись среди плотно стоявших там машин.
И так как уже было довольно много времени,зря потраченных мною,сначала на ремонт зеркала,затем на границе и в пробках города Ростова-решаю поесть и затем топить дальше,благо трасса М4 уже была буквально за
поворотом.
Проехать за день еще нужно было очень много,а я еще даже не начинал и поэтому решил съесть то,что первое вытащу из сумки.Удачно зацепив в сумке кусок колбасы,я по свойски уселся среди припаркованных машин
и начал усердно жевать.
Сначало я ел и сильно не смотрел по сторонам,но когда голод слегка был задавлен куском колбасы,я увидел,что вызываю все общие любопытство,буквально все пристально изучали меня,я бы даже сказал рассматривали
с любопытством,что поначалу я списал на свои донецкие номера.Однако их интерес ко мне вызвал и мой интерес к ним и я начал то же пристально наблюдать за происходящим на этом пяточке.
Приезжали новые машины,из них вылезали девушки и садились в другие машины и уезжали,какие то мужики вокруг постоянно говорили по телефонам бросая на меня косые взгляды,снова появлялись девушки и снова с кем то уезжали
и только я сидел посреди этого движняка почти не двигаясь с куском колбасы в руках почти в медитативном состоянии.
Когда до меня,наконец,дошло о том,как я удачно выбрал место для отдыха,я очень быстро рванул от туда-светиться на обочине в такой компании вдруг стало не уютно.
Проскочив совсем не много от того места,где я в компании благородных донов принимал пищу,я попадаю в огромную пробку километров на 10-15 длиной и это на двух полосной трассе!Такого я еще не видел!И надо сказать,что езда в пробках
такой длины занятие еще то.Хотя приятно удивило то,что очень многие водители,когда видели мот в зеркалах,сразу же раздвигали свои машины в стороны,давая мне проехать и это уже даже,я бы сказал,правило!
До вечера я должен был добраться до Порта Кавказ в любом случае и состоянии и вырвавшись на простор я не много открутил,дорожное покрытие вполне позволяло,разметка была идеальной,а так как Кубань-это очень большая равнина,
то и ничего не мешало смотреть далеко вперед.
Краснодарский край запомнился прямыми дорогами,очень жарким ветром,от которого частично спасало стекло "мухи",большим количеством рек и водоемов и очень большими расстояниями между населенными пунктами.
И так, примерно, я ехал несколько часов иногда заезжая на заправки,на одной из которых снова умудрился положить на левый бок "муху" и снова согнул левое зеркало,которое быстро "вылечил" с помощью поднятого там же кирпича на глазах изум-
ленного заправщика.
Заканчивалась вторая половина дня,а я был еще очень далек от цели, усталость все сильнее начинала раъьедать внимание и я решил сделать большой привал просто на обочине,спрыгнув в низ,на траву,развалившись там на спине с просмотром
красивых облаков на голубом небе.

Где то в середине Краснодарского края.
http://s020.radikal.ru/i713/1511/62/f62a584b92fb.jpg

Время шло как то очень быстро,я ехал час за часом,село солнце,закончились сумерки и настала полная темнота,а по моим подсчетам нужно было проехать еще более 200 километров.Фара на максе светит в темноте не очень,но хорошая
разметка и езда на дальнем глазе фары,которую,остановившись,опустил максимально в низ,позволили довольно сносно ехать.
Через некоторое время справа пошла гладь Азовского моря,отблескивающая прибрежными огоньками во тьме и именно в этом месте с прибрежных лиманов на свет фары рванули толпы комаров и мошек,причем таким роем,что буквально за минуты,
фара потеряла пятьдесят процентов света,стекло шлема обросло мхом от остатков мошек,протирание на ходу ничего не дало,кроме ухудшения видимости из-за размазанной грязи.Открыв стекло,а по другому ехать было просто не возможно,
получил шикарную порцию насекомых в глаза,нос и уши и понял,что ехать уже не реально,но до порта оставалось совсем не много и махнув на все рукой.поехал дальше.Решение этой проблемы пришло как то само по себе и все благодаря
конструкции макса-я оставил размазанный визор открытым и просто пригнулся за лобовое стекло-это позволило ехать и довольно не плохо.
Поток воздуха дул сейчас не на стекло,а выше на голову,туда же прилетели насекомые -проблема была решена.
Сколько не находишься в пути,все равно,когда-нибудь приедешь.Из темноты вдруг показалась ярко освещенная площадка первого отстойника для машин и я ,вздохнув с облегчением,сбросив скорость,свернул по гордому указателю:"Центр"
вправо с трассы в поселок Ильич,который стоит у основания косы,проехал его и выехал на само место ночевки на берегу моря.
Как тщательно не собираете дома вещи,все равно забудете или просто не влезет,что то очень полезное.На этот раз был забыт дома фонарик и вспомнили об этом "вовремя",ползая коленями в полной темноте по морскому песочку в надежде
на ощупь поставить палатку.То,я вам скажу "увлекательное" занятие,в то время когда ,забытый дома фонарь,спокойно спал на своем месте,два "романтика" в пол двенадцатого ночи,тихо ,но дружно ругаясь,слажывали пазлы на морском берегу.
Работа почти не шла,а если шла,то не в ту сторону и после нескольких пустых попыток,кто то вспомнил о наличии маленького фонарика на одном из телефонов.
Свет вспыхнул и работа пошла в нужном направлении,но к нам на огонек почти сразу прилетели наши старые знакомые,что с одной стороны очень ускорило установку палатки,но с другой стороны нами нагло с лёту просто ужинали.
Очень хотелось спать,есть и убить всех комаров в этом регионе.
Палатку поставили быстро в стахановском темпе,но оставалась еще проблема еды-спать на голодный желудок было не уютно и хотя с собой были приличные запасы еды,которые позволяли приготовить любое блюдо,разводить кухню в начале первого ночи,особо не хотелось,потому,как
не было понятно,то ли мы поужинаем,то ли нас в конец доедят комары.Заскочив на лету в палатку и закрыв за собою москитную сетку,доели остатки готовой еды,которые взяли из дома и завалились спать.

На счет света на Тмах - истинная правда. Кстати, это касается многих старых японцев - у них "паркет" хорошо освещен, как любая улица вплоть до самой маленькой и глухой - не то что в нашей "стране третьего мира".
Выход - поставить ксенон. (Люди, не падайте в обморок, я действительно это сказал!) НО!... Обязательно с блоком розжига 4-5 поколений. Еще, просто суперски поставить 2 би-ксенона с линзоблоками (потребуется разборка фары).

На счет насекомых - хорошо помогает нормальных реппелент. С недавних пор, без "зеленого баллончика" никуда не езжу...

А есть какие -нибудь фары на "муху" ,которые ярче светят,светодиодные там или другие? потому как не сильно дружу с паяльником и легче купить готовые.

Нет. На 3-ку есть тюнингованные фары с линзоблоками. 4-ка имеет линзоблоки в стоке. На 1-2ку нужно делалать самостоятельно... И паяльник кстати не потребуется, нужен промышленный фен. Впрочем, я в свое время обошелся и без него - опустил фару в выварку с горячей водой... Дальнейшее - дело техники. Это касаемо ксенона.
А светодиоды - это только для гуру, ибо мороки там много.

http://www.tagomotocorse.com/yamaha/...ione_a_led.php
http://www.tagomotocorse.com/articol...e.php?id=53026
фара тнт , вроде вад привозил, на московском форуме её хаили, хотя если би-ксенон туда...

да, у меня такая есть в наличии.
Фара красиво смотрится, но просится туда ксенон

Смотрится красиво, но свет - полный отстой. И биксенон хрен его знает как туда впихнуть - не понятно влезет ли он туда вобще...
Хотя у меня наверное би-ксенон с линзоблоками влезет, причем даже без паяльника, а при помощи дрели и напильника. :) Надо только линзоблоки подходяшего размера найти...

http://i069.radikal.ru/1511/e5/60fa5d8bfe48.png
Утром проснулся от шума волн и грохота от ветра потолка палатки,взял фотоаппарат и пошел на берег.Был довольно сильный ветер,море штормило.Вдалеке,через пролив виднелся Крым.https://www.youtube.com/watch?v=e8NVmS5pzTM

http://s017.radikal.ru/i401/1511/2f/66fa197e2a53.jpg

http://s018.radikal.ru/i519/1511/df/fee55f03cc13.jpg

http://s017.radikal.ru/i415/1511/63/195f0a27dfc0.jpg

http://s45.radikal.ru/i109/1511/2e/9266b8d9c050.jpg

Нужно было ехать дальше,но до порта оставалось совсем ничего,мотоцикл заезжал на паром без очереди и поэтому решил не спешить,тем более до вечера добирался до Черноморского в любом случае-осталось,только переплыть пролив и проехать Крымский полуостров с Востока на Запад.

http://s020.radikal.ru/i707/1511/97/7979cf32bbb4.jpg

http://s019.radikal.ru/i637/1511/60/e6d97063e3df.jpg

http://s017.radikal.ru/i434/1511/d3/c2530254d6aa.jpg

Сделай плз крупным планом дуги на своем Тмах-е. Довольно любопытное исполнение. Сам делал или уже купил в таком состоянии?

Дуги делал сам в 2014 году перед поездкой на Кавказ,когда стал вопрос о размещении дополнительного груза.Первоначально планировал использовать их,как каркас для крепления кофров,но промеры показали,что даже с самыми тонкими кофрами,я стану шире паровоза и решил крепить к ним сумки и вещи,которые притягиваю обычными резинками для тачки с двумя железными крючками.http://s017.radikal.ru/i417/1511/3c/e1dffa8fa14b.jpg
Правая часть.Нижнее правое крепление на болт крепления выхлопной трубы.Верхнее правое под точку крепления спинки пассажира под ручкой и нижнее крепление под болт крепления крыла
Левая часть.
http://s014.radikal.ru/i329/1511/ec/4c9a0f43ed67.jpg

Левое крепление под болт крепления пластика,сразу за откидной ножкой для пассажира.Верхнее правое крепление то же под ручку,в резьбу крепления пассажирской спинки.Нижнее правое под болт крепления заднего брызговика.
Вещи отлично доезжают на такой сетке,но только нужно их упаковать от пыли и дождя.Я использую как вариант большие мусорные мешки и обматываю их сверху скочем.Возможно,это не очень красиво,но в реальном дальняке,как то не до гламура.

Спасибо. Еще на мухе их сфотай плз с разных ракурсов.

Да муха сейчас тотально разобрана для т.о.-просто не куда крепить.Смогу с собранном виде сфотографировать ближе к весне.

Ок, я не спешу. :) Спасибо.

Во время завтрака оказалось,что ложки где то отсутствуют и их поиск закончился переносом их в статус: "наверное забыли" и всё бы было ничего,но на завтрак сварили суп из "Мивины",а перед этим,чтобы макароны не падали с ложки.они были старательно размяты до мелкого состояния!
И как можно было есть суп без ложек?
Наломали веточек с ближайшего дерева и на манер китайцев с их палочками,начали осваивать восточную культуру еды.

http://i004.radikal.ru/1511/0a/c30759041ea1.jpg
http://s52.radikal.ru/i138/1511/2b/6a4744af3f0c.jpg
Собрались
http://s47.radikal.ru/i117/1511/ba/e647734b5f1f.jpg
и не спеша тронулись в сторону порта.
Как и ожидалось,на посту ГАИ за несколько км. от порта,у меня проверили все,что могли проверить,купили билет на паром,потратив на это 1.5 часа и проскочив без очереди отстойники для машин,заехали на сам паром,где были воткнуты в нишу между машинами и стеной.
http://s008.radikal.ru/i304/1511/1c/ba1a7e3a1d48.jpg
Погрузка на паром довольно длительная процедура и занимает примерно один час,поэтому пришлось погулять по всем палубам ради убийства времени.Народ,замучаный стоянием на отстойниках около порта,а по разговорам,стояли примерно 12 часов,то же кинулся на прогулку и в буфет на
верхней палубе,закупая пачками мороженое по 200 руб. причем очередь желающих не пропадала до самого захода в порт "Крым".https://www.youtube.com/watch?v=iNnOQuQZZ6E
http://s019.radikal.ru/i638/1511/a0/0ac0336a5080.jpg
http://s017.radikal.ru/i413/1511/78/fafa9d50ac59.jpg
http://s011.radikal.ru/i315/1511/b1/c71449405c3a.jpg
http://s019.radikal.ru/i607/1511/4c/41ac2bf97af9.jpg
Само переплывание пролива не занимает более 20-30 минут по времени и ,что самое хорошее-выгрузка проходит почти мгновенно по сравнению с погрузкой-ведь уже не надо "прессовать" компактно машины на стоянке внутри парома.
Съехали с парома и в колоне страждущих наконец вырваться на просторы Крыма,одним махом,проскочили Керчь и выехали на Феодосию,где я понял,что,если поеду на Западное побережье вдоль моря,то буду ехать только со скоростью потока-движение очень сильно тормозили фуры,создавая
по пять пробок на один километр и поэтому я поехал степной дорогой через Джанкой,ехать по степи было на порядок жарче,дорожное покрытие более горбатым,сам путь был длиннее на 50 км,но за то я ехал почти по пустой дороге на полном раслабоне и уже ближе к сумеркам добрался
до конечной точки пгт.Черноморское,где меня ждали не большие,но все таки дела.

Круто, молодец! В этом сезоне со 2-го по 10-ое июля с женой прошли маршрут Уфа-Сочи-Эльбрус-Уфа 5150км. Не понимаю людей, которые говорят, что T Max не для дальняка.

Привет,рад,что есть любители дальнобоя на "мухе".Напиши о своей поездке или ,если нет времени и желания,то хотя бы фотографии с кратким описанием.Думаю,всем будет интересно.

Дела за пару дней были утрясены и уже,в принципе,можно было ехать домой,но это был бы самый глупый вариант-быть в Крыму и ничего не посетить? И принимается решение остаться еще на пару дней,для "просто покататься".
Заехали в гости и поселились в семье крымских татар,с которыми дружим уже много лет,довольно давно начали ездить в Крым и останавливаться в их гостинице и взаимоотношения хозяин-клиент постепенно за много лет,превратились
в дружеские.Мне очень нравилось,что их гостиница стоит на краю города,почти в степи и в то же время не далеко от берега моря-несколько лет подряд приезжал к ним гонять по крымской степи на легком эндурике.
Остановились и в этот раз в этой гостинице,там никого не было,мы были абсолютно одни,хозяин дал ключи и уехал.
http://s014.radikal.ru/i326/1511/00/bf1261008d6d.jpg
"Муху"определили на стоянку внутри двора.
http://s020.radikal.ru/i719/1511/e0/d5cccccb5dd2.jpg
http://s018.radikal.ru/i501/1511/1e/b4e7f1a96e25.jpg
http://s018.radikal.ru/i502/1511/1d/5a8e739ac9c0.jpg
А сами стали определять точки интереса для посещения,времени было мало,а посетить хотелось довольно много.
http://s017.radikal.ru/i444/1511/9b/2f6362ccd242.png
Остановились на трех направлениях и с утра двинулись в направлении одной из них-косы Беляус.
http://метка.онлайн/belyaus
http://s019.radikal.ru/i636/1511/ff/72c073c4a030.jpg
http://s001.radikal.ru/i194/1511/07/b256f78401c2.jpg
Довольно трудно описывать словами места,где находишь душевное равновесие,но поверьте мне,место просто шикарное-белый песок,очень чистое море,чище не видел пока нигде,цвет волны переливается от прозрачно-белого до берюзового,http://s020.radikal.ru/i723/1511/65/8a77d5ef490f.jpg
очень красивые закаты и рассветы и много морских обитателей-всегда было прикольно погонять с маской крабиков и другую морскую живность.
Очень нравиться на самой косе место возле древнегреческого городища "Беляус"-обычно распологаюсь возле остатков сторожевой башни,стоящей прямо на берегу.
http://s017.radikal.ru/i400/1511/45/2bf5967d1215.jpg
http://s020.radikal.ru/i705/1511/90/9a6348d39295.jpg
http://s016.radikal.ru/i336/1511/a7/169be4a61fed.jpg
http://s018.radikal.ru/i526/1511/f1/3f50fd341b67.jpg
И этот день не стал исключением-был прекрасный солнечный день,на море почти полный штиль,правда,вода была прохладной-такое бывает здесь довольно часто,тёплая вода в результате каких то подводных течений уходит в открытое море и
приходит привет от Дедушки Мороза в виде температуры воды +15 и это в середине лета!
http://s013.radikal.ru/i323/1511/94/a260fd362a4c.jpg
Побродили по берегу обжигая ступни ног в горячем песке,полюбовались красивым морем,сделали попытку понырять в морозильную камеру,но после нескольких попыток отложили это мероприятие,съели персики,купленные на обочине дороги и http://s019.radikal.ru/i631/1511/80/443b09820760.jpg
так как жара уже начала выдавливать всех с пляжа,поехали домой не спешно второстепенными степными дорогами пережидать жару.

Вечером этого же дня поехали в Межводное.Поселок располагается на узком участке суши,зажатый морем с одной стороны и очень солеными лиманами с другой.Эти лиманы содержат в своих водах такое количество соли,что это позволяет
просто лежать на поверхности воды совсем без движения и совершенно не тонуть в стиле куска не потопляемого пенопласта,на манер фотографий с Мертвого моря.Кожа после такого заплыва еще долго сыпется кристалликами соли.
Само море в районе поселка интересно тем,что имеет очень ровный песчаный пляж,уходящий на юг и уникальную розу ветров,притягивающая к себе любителей погонять по морю на досках под парусом.
Чуть севернее поселка берег уже постепенно начинает терять плавные очертания и песочные пляжи и становиться весь изрезанный не большими бухтами с каменными обрывами и очень прозрачной водой.И это место очень посещаемое
любителями подводной охоты,дайвинга и "диких" туристов.Там очень интересно понырять,половить крабов,поднять с дня массу рапанов,поохотиться за рыбой...
Севернее Межводного почти безлюдная не обжитая до горизонта степь,свисающая своими травами с обрывов прямо в море.Очень классные места для прогулок вдоль моря на легком эндурике.
Вдоль всего побережья идет множество грунтовых дорог,позволяющих довольно быстро катить вдоль береговой линии на десятки км на север,с водоразделов видны пустынно-красивое прозрачное море,зеленую крымскую степь,
проскакиваешь мимо остатков татарских хуторов,средневековых мусульманских кладбищ в виде множества каменных холмов и внезапно влетев на разгоне в очередную из балок,поднять шумом двигателя сразу в небо несколько десятков
десятков спокойно отдыхающих там чаек.
Побродили по песчаному пляжу,дул сильный ветер и море гнало волну,что очень радовало серфингистов и слегка напрягало остальную публику,ветер был слегка прохладным и хотелось повернуться к нему спиной,но сама атмосфера http://s020.radikal.ru/i721/1511/ff/ce9734d8d378.jpghttp://s018.radikal.ru/i524/1511/6c/5f91c220dbc1.jpg
праздного безделья,которое мудрые арабы обозвали емким словом: "кайф",заставили просто не обращать на это ни малейшего внимания,а просто развалиться на песке получать удовольствие от шума волн и воя ветра.
http://s017.radikal.ru/i422/1511/d9/a0f858ad6f24.jpg

http://s020.radikal.ru/i708/1511/eb/67081330bd04.jpg

Вечер неуклонно приближался,солнце потеряло яркость и начало уходить за горизонт ,нужно было возвращаться домой,но по дороге заскочили на урочище Панское.
http://s005.radikal.ru/i212/1511/ca/0f016a16db02.png
Панское-это кусок степи южнее Межводного,по дороге в Черноморское,зажатый с трех сторон водой.Очень уютный уголок,обжитый людьми с древнейших времен и поэтому "Мекка" для "черных" археологов,следы которых в виде ям в степи http://gruzdoff.ru/wiki/Панское_(усадьба)
http://i057.radikal.ru/1511/8f/9892e8258b48.jpghttp://s019.radikal.ru/i616/1511/82/984bb56a4d63.jpg
встречаются повсюду.Но особенно рьяно они ищут "сокровища"на остатках древнегреческого поселения "Панское 1 " и на прилегающем к нему курганном могильнике.То там,то здесь можно увидеть мужичков с металлоискателями,которые
они очень быстро отбрасывают в высокую траву,когда кто-нибудь начинает к ним приближаться.
На этом месте более чем 2000 лет назад бушевали не хилые страсти.Стояло поселение греков,которые жили на этом месте уже лет так 150,они контролировали округу на момент производства пшеницы и вывоза ее на материковую Грецию.
А зерно в то время было даже по круче торговли нефтью в наше время,за зерно шли войны и довольно жестокие.И вот это самое место производило и складировало зерно для вывоза в ближайший морской порт в город Калос Лимен
(Прекрасная Гавань) в переводе с древнегреческого и для удачного вывоза зерна в любую погоду,даже была построена каменная дорога из поселения в сторону порта (пгт.Черноморское) остатки которой еще очень хорошо видно
на пашне с вершины курганов и хотя ей уже более 2000 лет и каждый год трактора своими плугами потихоньку ее растаскивают в стороны,она еще очень хорошо видна в виде широкой ровной полосы из белого камня.
И все было хорошо и просто чудесно в этом уголке.Зерно росло,его собирали и отправляли за море,там продавали,получали не плохие деньги и жили себе не плохо.
Но однажды,степные племена скифов тоже решили заняться производством и торговлей пшеницы,как сказали бы сейчас,убрать греков с рынка и занять их место,однажды внезапно появились под стенами этого поселения.Набег был очень внезапным и мощным.
Об этом говорят останки людей,живущих там более 2000 лет назад,они почти все были убиты и остались лежать под завалами зданий после боя.Все их имущество погибло в пожарах и разрушениях.что говорит о стремительности нападения.
А наличие множества скифских наконечников стрел,которыми буквально осыпали это поселение,говорит о серьезной войне за эти хлебные края.
И так как люди не смогли в древности из за внезапного набега,унести свое имущество,то это место стало очень любимым для "черных " археологов,читал на их форумах об очень интересных находках,именно с этого поселения.http://i003.radikal.ru/1511/7d/66ad53ee3007.jpg
А вот с курганным могильником,так там ситуация просто смешная.
Дело в том,что он раскопан и изучен полностью еще в конце 90 х годов и что бы сохранить ландшафт в первозданном виде,трактором снова землю с раскопок согнали в кучки на прежнее место в виде курганных насыпей,они со временем обросли травой
и сейчас их с остервенением "изучают" всевозможные искатели кладов.
Но там еще можно увидеть остатки пустых грунтовых гробниц в виде каменных ящиков и элементов каменных окантовок курганов.
Прокатились по этим местам,побуксовали на песке,
http://s017.radikal.ru/i442/1511/e6/8827f174c9f0.jpg
не много по откапывали после этого колеса,побродили на пустом песчаном пляже
http://s020.radikal.ru/i716/1511/a7/4fd3c2af0ead.jpg
и уже в сумерках вернулись домой.

http://s019.radikal.ru/i635/1511/21/1120c1b81af6.jpg

Утром следующего дня в совсем не спешном темпе поехали кататься по грунтовым дорогам идущим вдоль моря
http://s017.radikal.ru/i402/1512/78/22b48123ca16.jpg
в направлении урочища "Кульчук",что с татарского звучит ,как:"Пепельный холм" и там действительно стоит этот самый холм и земля на
нем в самом деле сильно перемешана с золой и при сильном ветре ее раздувает пылевыми облаками во все стороны.Зола сама по себе в этом месте не являеться,чем то природным,просто место это место очень нравиться людям и они селились на http://road-crimea.narod.ru/sec/kulchuk.htm
этом самом холме с древних времен и до сих пор рядом стоит поселок Громово.
http://s013.radikal.ru/i324/1512/e4/ccd78997c3a2.jpg
Место реально классное,в ближайшей округе нет ни одной речки впадающей в море и потому сама морская вода не содержит ни грамма речной муляки,которую,обычно речки,приносят со своею водой и вода до не реальности чистая,воду такой чистоты
ранее видел только по телевизору,когда показывали какие то тропические острова.
http://s020.radikal.ru/i723/1512/af/100a91230809.jpghttp://i008.radikal.ru/1512/cb/0048b01f467b.jpghttp://s020.radikal.ru/i720/1512/23/2419f3cc0558.jpg
Вечером просто гулял вдоль морского берега в Черноморском,пытаясь поймать на "мыльницу" закат солнца над заливом.
http://s019.radikal.ru/i601/1512/f9/ca30ab3fbe37.jpghttp://s017.radikal.ru/i419/1512/bc/07a8add4341d.jpg
Вот сколько раз даю себе слово купить нормальный фотоаппарат,потому как даже самая навороченая "мыльница" не может запечатлеть своей оптикой переливы красок заката,когда вспоминаешь,что видел глазами и что вышло на кадре,то ощущаешь себя
сильно обворованным-на кадре есть не больше процентов двадцати цветовой гаммы.Но вот сколько не крутил в руках серьезные фотоаппараты,всегда останавливали от покупки ее габариты и вес-в дальнобое это очень важно и самое главное -это
время настройки для произведения съемки.
Другое дело-"мыльница"-обычно плоская,малый вес-остановился,быстро щелкнул,бросил в карман и поехал....
Ну жизнь штука такая-вечная борьба компромиссов и очень часто приходиться выбирать не совсем то,что хочется.
http://s019.radikal.ru/i627/1512/52/0123df6f9496.jpghttp://s018.radikal.ru/i522/1512/03/0a552e070e58.jpghttp://s019.radikal.ru/i633/1512/43/91b953f9d63c.jpg

Как ни хорошо заниматься бездельем,все равно это рано или поздно начинает надоедать,да и длительное нечего неделание в планах на этот год не значилось.
И снова нужно было пересечь весь полуостров с самой западной точки в направлении Керчи,повторить обратный путь на пароме и пересечь Краснодарский край.
Выехал в сторону Керчи с первыми лучами солнца и снова пошел по северной дороге в сторону Джанкоя- этот путь обещал быть более спокойным из-за более низкого дорожного трафика.
Дорога была почти пустынной и это позволяло временами,ну так "для души" откручивать ручку газа и не смотреть особо на стрелку спидометра-я не кому,из-за отсутствия машин,особо не мешал,
гаишники на этих"бедных" маршрутах вымерли,как тараканы от дуста и часов в 12 дня я уже стоял в порту "Крым"в очереди за билетами на паром.
Когда с билетами в руке,очень быстро подбежал к "мухе",рядом припарковался блестящий мот BMW с двумя ездоками на донецких номерах,водитель пошел за билетами в кассу,а женщина пассажир
стала важно и даже как то строго пристально рассматривать нас.Мой дерзкий: "Привет!" ее очень сильно удивил и озадачил и далее не обращая на нее больше внимания,стремительно сбросили
наш мот с подножки и быстро вклинились в поток машин-судя по движухе,подошел паром и пошла погрузка.
Ямаху снова запихнули без очереди в нишу между машинами.
http://s019.radikal.ru/i633/1512/9d/64de629bb04a.jpghttp://s016.radikal.ru/i334/1512/62/a1c5ff9783df.jpghttp://s018.radikal.ru/i513/1512/bf/361bf5317353.jpg
Паром был почти такой же,как и тот,которым мы плыли сюда,но делать все равно было не чего и поэтому пошли лазить по лестницам с этажа на этаж,рассматривая все внутри.
На верхней палубе нашли смотровые скамейки и даже зону действия WI-FI,но сигнал был такой чахлый,что не было возможности отправить сообщение домой на скайп.
http://s008.radikal.ru/i304/1512/c1/44eab3d4d5a3.jpghttp://s020.radikal.ru/i712/1512/b8/5f2d4c64264c.jpg
Временами на лестничных переходах,на встречу попадалась тетя- пассажир с BMW и она продолжала смотреть каким то удивленно- строгим взглядом,последний раз так на меня
смотрела моя классная,когда я не написал домашнее сочинение,лет так 30 назад.
Я вот до сих пор не пойму,как я должен был "правильно" отреагировать на их стремительное появление в моей жизни,то ли снять шляпу и помахать перед ней пером-"она ж на BMW!!!!"
то ли крепко ее обнять и расцеловать в обе щечки-у них то же ж "донецкие" номера!!!! Землякиииии!!!!!
Вот так размышляя о своем не достаточно хорошем воспитании и не знании хорошего тона при встречи байкеров на мотах BMW,я съехал с парома и медленно покатил по дороге,
пропуская тех,кому нужно было быстро,раздумывая,что делать дальше.
До дома оставалось примерно около 600 км. и можно было к ночи появиться на границе,пройти ее,но вот далее могли случиться очень не приятные варианты.
"Комендантский час" запрещает перемещение гражданских лиц по дорогам в темное время суток в нашем регионе,можно,конечно,на это забить,но нужно тогда ехать на свой страх и риск и
тут получается 50 на 50-можно и доехать,а можно переночевать в комендатуре до утра,ну и как вариант-побыть живой мишенью несколько десятков км. от границы до дома....
Ну и так,как сильного смысла езды в сторону дома на сегодня не виделось,приняли решение переночевать прямо здесь на песчаной косе,на том самом месте,где ночевали в прошлый раз,а рано утром
рвануть в сторону дома.
http://s020.radikal.ru/i701/1512/a0/b878710ab142.jpghttp://s020.radikal.ru/i719/1512/64/8886296c02cb.jpg

Тетю на БМВ нужно было тоже с фоткать. ;) У меня фантазии не хватает представить выражение ее лица. :) Мучаюсь теперь! :)

У нее и так случился "культурный шок",а если бы я ее еще начал нагло и в лицо фоткать,то без нашатыря дело не обошлось бы.

На часах было только 14.00 впереди был весь день.А он был жаркий и солнечный и на берегу моря с красивыми морскими пейзажами.Ветер гнал душный,обжигающий кожу суховей со стороны степи,солнце палило
как духовка бабушкины пирожки,но это совсем не портило настроение-ведь было лето,мы были в дороге,вокруг было много интересного,да еще и свободный до вечера день.http://s018.radikal.ru/i523/1512/56/5326234d886a.jpghttp://s018.radikal.ru/i526/1512/0b/ac2ece4e9bc1.jpg
И это состояние внутреннего равновесия не смогли испортить даже комары,которые,не смотря на жару и душный ветер,гудели стройным хором по всем зарослям на косе.http://s018.radikal.ru/i523/1512/bd/e45f1ed9f0c7.jpg
Самые наглые из них,периодически делали попытки пообедать вновь прибывшими,но жаркий,устойчивый ветер загонял их обратно в тень в ожидании ночной прохлады.http://s017.radikal.ru/i444/1512/2b/ddf47c9c654e.jpghttp://s019.radikal.ru/i623/1512/e1/3ec9cfb65bd6.jpghttp://i068.radikal.ru/1512/69/65322a359690.jpg
Солнце неуклонно падало за горизонт,но вот самый момент ухода в "воду" я таки и не успел снять -пока сходил в палатку за фотоаппаратом,оно уже "утонуло",а вместо него над Крымом появилась Луна
в виде турецкого полумесяца.
http://s017.radikal.ru/i408/1512/55/5b3e36a98b6e.jpghttp://s019.radikal.ru/i634/1512/20/5cd5a5fbba6c.jpghttp://s001.radikal.ru/i194/1512/ff/02c1f80ac9d3.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=rtdfEs5C4Fc

Порт "Кавказ" зажег на горизонте свои огни,он работает круглосуточно и трасса в его направлении гудит всю ночь.
http://s61.radikal.ru/i174/1512/74/9accbc8fa02e.jpg
Ночью проснулся от того,что кто то включил в машине какую то "кислоту"и хоть это событие было довольно далеко от нашей стоянки,отчетливо было слышно низкие звуки динамиков типа:" бум-бум,бум-бум-бум,бум."
Никогда бы раньше не подумал,что песок так сильно и далеко передает ночью звуки.И что за приколы слушать один и тот же мотив в виде запила.который повторяется совсем без изменений минут по сорок?
Нет бы врубили б старого и доброго дедушку Ozzy-его хоть приятно слушать и днем и ночью,да и спать под него,как показала практика,вполне комфортно.
После "вечера классической кислоты" как то больше особо не спалось,просто лежал в темноте и переваривал "классику" и с первыми лучами рассвета вылез на улицу поснимать восход солнца,а затем занялся приго-http://s020.radikal.ru/i718/1512/d2/17f05b1df24d.jpghttp://s013.radikal.ru/i323/1512/4e/02ed276a8736.jpghttp://i003.radikal.ru/1512/f5/8e9b4df4b9e2.jpghttp://s019.radikal.ru/i619/1512/29/e47997d43952.jpg
товлением завтрака.Дерево возле палатки кем то заботливо было приспособлено для этих целей-старый сухой сук был старательно подрублен под удобный для печки и посуды столик.http://i024.radikal.ru/1512/04/9ccaabce9b38.jpghttp://s017.radikal.ru/i417/1512/c9/8f06376edafb.jpghttp://s019.radikal.ru/i605/1512/9f/55d5a91cfc99.jpg

Обратная дорога особо ни чем не запомнилась,просто ехали,заправлялись,ели и снова ехали.Те же огромные просторы Кубани с бескрайними ровными полями ,хорошие дороги и множество речек и водоемов.
И был только один эпизод достойный внимания,который еще раз подтверждает универсальность "мухи" как транспорта для туризма.
Выезжали рано,солнце только вставало и был за рулем в довольно сонном состоянии,реакция организма спала на оба глаза.И на одной из развязок с железными отбойниками на скорости далеко за 100
я просто "проспал" и не сразу заметил,что дорога резко уходит на 90 градусов влево,а затем докручивается на 180 назад.
Когда я это понял,то "шел" уже прямо в центр отбойника.
На мотах в этой ситуации нужно было бы свеситься всем телом в лево,в сторону поворота и перемещая таким образом развесовку мотоцыкла,попробовать поменять траекторию захода в поворот,любое торможение
задним тормозом в этой ситуации привело бы,скорее всего,к падению.
А на "мухе" я плавно,но быстро и очень слабо под тормозил задними тормозами,я давно уже просек, что на этом аппарате,легкое торможение задним тормозом в повороте, проходит без проблем,это позволило сильно сбросить скорость и чуть-чуть
завалив руль в сторону поворота,я вышел на другую траекторию,которая позволила пройти от отбойника в см двадцати,но довольно плавно,сидящий сзади сын даже не понял всю неприятность ситуации!
До сих пор думаю,что все таки пошел бы правым боком по отбойнику,если ехал бы на каком-нибудь спорт-туристе.

Так закончилось моё не большое путешествие 2015 года.

Круто, будто с Вами прокатился! И мыльница у тебя не хуже хорошего фотоаппарата, снимки очень красивые и насыщенные. Молодцы, так держать! :good: