https://www.youtube.com/watch?featur...&v=4vUwqD75Ws4
https://www.youtube.com/watch?featur...&v=DhDd1MZIUro

Жёлтый мопед уж очень похож на одесского знакомого, походу уехал к неграм в Африку ))))))))))

ничё так угла дают!!!!!!!!!

ага, дарт вэйдер эммигрировал)))

а потом желтый выставят здесь на продажу "без пробега по украине"

Муха образца 2016- 2017 г.

http://www.youtube.com/watch?v=VTp4JukBoK8

Судя по множеству кнопок ,там что то новое в электронике.

http://www.youtube.com/watch?v=7cGTc3MjE2k
и ,насколько я понял,выпустили несколько версий,дав им разные буквенные индексы.

за ямахой не успеешь,я только губу катать начал на четвёрку, а тут уже пятёрку смастерили)))

Я как увидел объем унитаза, то был в восторге.
Личное мнение, но не понравилась приборка и ОЧЕНЬ не понравились задние поворотники.
А в остальном бимба!

По поводу букв, думаю это комплектации: стандартная и спортивная. Так делает бмву со своим максиком с650

Интересно было бы узнать,что нового добавили на муху. Вроде добавили круиз-контроль,судя по кнопке,есть электро-регулировка высоты стекла,подогрев сидений и еще несколько кнопок.Если будет подогрев ручек,то лучшего варианта для путешествий просто и не надо.

Это не круиз-контроль, это новая кнопка запуска движка. Потому что поставили смарт-кей.
По сути, эту модель анонсировали еще в 2015 году. Сравните фотки: https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=638

Фотки абсолютно разные, в том-то и дело, что это все же некст тмах. Круиз вроде есть:good:

Посмортел несколько видео в ю тубе по последней мухе и в этом ведущий одного из мото каналов произнес :"Круиз-контроль" в описании модели,больше ничего не понял,канал,вроде итальянский.
На видео слушайте с 1.15 по 1.17

https://www.youtube.com/watch?v=VTp4JukBoK8

и по-моему они разные, оптика ,приборка... про мотор я молчу, это не сильно меняется))тут детальние органы управления, и как я понял что вдобавок со смарт ключём тут и центральная ножка блокируется, кстати удобно, а то пару раз с замком на диске пытался ехать))
https://www.youtube.com/watch?v=eoraS7axJsI

Кстати, для тех кто спорил и говорил, что нет 5-го поколения (которое сейчас выпускается). Сама ямаха называет новый тмакс (который на видео) 6-м поколением, соответственно сейчас 5-е поколение

Многое пригодится не только эндурастам. Я узнал для себя пару новых "полезностей".

https://www.youtube.com/watch?v=BMKrMkFXP8c

Кстати, Тмах тоже можно буксировать - за пассажирскую подножку, если что. Правда все чуть сложнее, если тянуть будет тоже Тмах... :blush: Надо будет по экспериментировать с морскими узлами...

Довольно любопытное видео от неизвестного коллеги...

https://www.youtube.com/watch?v=GvM62QLvGOw

Он там немного переврал (особенно за лошадиные силы), кое где привел неточные данные... Я наконец-то нашел того, кто рассказывает ужасы про "привет капиталка" из-за рассыпавшегося сцепления. :) Видимо чувак неплохо зарабатывает на их замене, все таки, пропаганда - сильная штука, если долго и упрямо гнуть свою версию - люди начинают тебе верить. :) Но в целом, довольно интересно, хотя и несколько затянуто.

Известная болячка. Обычно из-за перетянутого ремня бывает.

Я в Италии знаю как минимум пять темаксоводов, которые на свои четверки установили редуктора от 2,3-го поколения и забыли про этот геморой !!!

Кстати, помнится, я когда-то предсказывал, что такой тюнинг 4-к станет популярным! :) Через чур проблемный этот ремень у них вышел.

Отличное видео, рекомендую к просмотру.
https://www.youtube.com/watch?v=25v2cmPtJ48