Продам YAMAHA T-Max 2002
 

Продам свой Yamaha T-MAX 500 2002 года. Технически в очень, очень очень отличном состоянии. Полный ребилд всего мотора и трансмиссии, задней подвески в 2014 году. С таким уровнем тюнинга, во всем мире сложно будет найти подобный.
Установлена цпг Malossi 560 кубов, кованные поршни Malossi, доработаны шатуны, новые полностью все вкладыши, абсолютно каждый подшипник, каждый сальник новый, каждая прокладка, работы делались на высочайшем инженерном уровне, не жалея времени и средств, был куплен полный комплект сальников Athena для ребилда, полный комплект прокладок Athena, подшипники с преимущественно полиамидными сепараторами, все делалось под стать возросшим нагрузкам и мощности. Установлен гоночный вариатор J.Costa evo4R, полный спортивный выхлоп Malossi Wild Lion, щека вариатора Polini, ремень кевларовый Malossi, торшн контроллер Malossi, красная пружина торшн контроллера, полный усиленный, кевларовый ребилд кит сцепления Polini, фильтр нулевого сопротивления K&N, комплект новой резины Pirelli Diablo, сигнализация Starline V62, армированные тормозные шланги, суппорт переднего тормоза - четырехпоршневой моноблок от Yamaha YZF-R1, подогрев ручек, доработан впускной тракт, апджетинг карбюраторов - установлен Dynojet jet kit, портинг гбц stage 1, новые иридиевые свечи NGK cr9eix, аккумулятор motobatt (1 год в эксплуатации), новое РР, почти новые тормозные диски и задние колодки, доработана система смазки, установлен тахометр+вольтметр protaper (в приборке) и усилена подсветка приборки. Переделана подсветка под сидушкой с возможностью выключение света. Заменет правый пульт, теперь есть возможность отключать свет и габариты.

Это не полный перечень того что было установлено и сделано с мопедом. Заменено все что подвержено износу, характеристики же, радикально улучшены. Мопед мало что общего на данный момент имеет со стоковыми Yamaha T-max. Разгон до 100 менее 5 секунд. Все работы сделаны профессионалами, с применением профессионального оборудования и инструментов, использовались только лучшие расходные материалы и запчасти. Все запчасти оригинал.
В данный момент только пройдена обкатка, 2000-2400 км. Все жидкости Motul - масло 7100, тормозуха rbf660, охлаждайка motocool, масло в трансмиссии Motul Gearbox 80W-90 с дисульфидом молибдена. Замена всех жидкостей 200 км назад (по состоянию и внешнему виду это видно). Минимальные вопросы по косметике, единственное вложение которое потребуется в скором времени, это замена сальников вилки и масла вилки, после зимы начали потеть сальники. ЭТО ЕДИНСТВЕННОЕ что нужно сделать. Динамические характеристики сейчас, не имеют ничего общего со стоковыми мопедами. Максимальная скорость мопеда будет зависеть от веса пистонов вариатора, на данный момент, она будет около 195 км. Мощности мотора для этого более чем достаточно. Есть комплект новый пистов (с вариком шли два комплекта пистонов).

Максик просто потрясающий, как по управлению, так и по динамическим характеристикам, управление на зависть подавляющему большинству мотоциклов, торможение отменное. А комфорт просто СУПЕР!!!
Причина продажи - покупка мотоцикла большей мощности чем т-макс.
Есть целая коробка со старыми запами (Суппорт, поршневая, старый ремень, рециркуляция и еще что-то не помню. Заеду в гараж по фоткаю и сброшу).
Цена 4400$.
Ну как то так. Если есть вопросы задавайте. 097 8877288. Владимир:yes:

http://s6.postimg.cc/w0vl28kql/20150430_191344.jpg

http://s6.postimg.cc/uxbgqa03h/20150430_191353.jpg

http://s6.postimg.cc/av1s7n9x9/20150430_191411.jpg

http://s6.postimg.cc/a4921v7jx/20150430_191417.jpg

http://s6.postimg.cc/sijl5ujul/20150430_191426.jpg

http://s6.postimg.cc/b93478u0t/20150430_191445.jpg

http://s6.postimg.cc/dexf1qxh9/20150430_191452.jpg

http://s6.postimg.cc/e5q57izul/20150430_191502.jpg

http://s6.postimg.cc/cs33pypz1/20150430_191508.jpg

Да, еще светодиодные лампы кругом. В том числе 2цветные спереди.
Аппарат - бомба. На окружной - уделал меня как стоячего. :) 560сс поршневая - рулит. Хотя я не любитель спортивного сцепления - дергает со старта резковато...

Вот еще немного фоток для затравки:
http://s2.postimg.cc/xtjeaq3yd/IMGP4024.jpg http://s2.postimg.cc/75wzsbxxh/IMGP4026.jpg http://s2.postimg.cc/yujmzukxx/IMGP4028.jpg http://s2.postimg.cc/e413y9w1x/IMGP4029.jpg http://s2.postimg.cc/ut2ju6sn9/IMGP4030.jpg

где мои 4 тищи? в старой мухе!
аппарат конешно не стоит своих денег. а стоит значительно больше.

ЭХ

Я представляю недоумевающие физиономии спорт-байкеров, когда такой "скутер" на светофоре их пыль глотать заставляет уходя в отрыв, ведь многие из них Т-МАХ считают мопедом и всерьез не воспринимают пока не про демонстрируеш на что он способен.

Нашел на даче кучу старый запчастей: подшипники, блок цилиндров с поршнями, куча прокладок, ремень, цепь, шпильки двигла и т.п.
Через пару недель поеду снова и сделаю фото, может кому что нужно будет...

Возобновил продажу.

Цена на сегодняшний день - 3600$

Тебе не жалко за такие деньги отдавать такой аппарат ?

Как тебе сказать... Он мне уже не нужен просто. Есть Фазер (который тоже уже продаю), а будет еще мощнее.

Как вспоминаю сколько нервов и времени потратилось на тмакс, так аж обидно становится. но покаместь можется и хочется попробовать что-то мощнее. тем более уже зазакал, должны были давно привезти, но что-то задерживаются.

Думал что после фазера вернусь к тмаксу, но нет. Все таки потянуло на более мощною технику.

Сорри за то что не всегда с больших букв - пивка пролил на клаву :-/

Продано.

З.Ы. Времени, нервов и денег у тебя дохрена ушло, т.к. ты изначально не туда обратился.
МотоСити - долбоебы и хапуги. Не нужна была тебе та капиталка. Их "высочайший инженерный уровень" я тебе уже показывал и комментировал... Боюсь представить что внутри движка творится, надеюсь у них не осталось "лишних запчастей".
Да, они тебе сделали из него ракету, но какой ценой? И какой смысл какой, если тебе все равно его не хватало потом? Вобщем, ХЗ... Поздравляю с продажей.