Kumco AK 550
 

Комментарий администратора AKSU: отделено от темы "Фотографии затюненых Tmax"

https://imageshack.com/a/img923/2415/wU1SNQ.jpg

тем временем в Милане

спорный вопрос по красоте

Это точно Тмах? Чета не похоже что это вобще Ямаха. Контурами напоминает Тмах, то это с тем же эффектом может быть Kymco!

жах, надо ж так AK 550 изуродовать

О! Я ж говорю, что это Kymco! :)

http://www.doogri.co.il/wp-content/u...CO_AK550-1.jpg

Кстати, этот китаец - действительно приятный аппарат.
Он уже 2х цилиндровый, как и Тмах, но у него больше лошадей (заявлено почти на 10лс больше чем у Тмах530) и момент (почти на 5нм)... что собственно удивляет... или нет - т.к. китйцы часто лукавят на этот счет. ;)
При этом, цена почти на треть меньше, чем на новый Тмах! А на вид... скажем, он внолне может быть Тмах-у родным братом. :) Ну очень похож!

Из неприятного. Единственный дилер Kymco у нас был в Донецке, со всеми вытекающими. Т.е., ни нормальной гарантии, ни нормального сервиса, ни нормального источника запчастей. На разборках его тоже не найдете, все таки аппарат не такой распространенный. Т.е. в случае серьезных поломок, стоимость ремонта может выйти дороже, чем аналогичный у Тмах, т.к. вторичного рынка запчастей, считай нет.
Потому, ХЗ. Хоть аппарат и приятный, но я бы его себе не купил. По крайней мере в нашей стране.

Из наблюдений. "Копия" 2го поколения - Kymco Xciting 500, при всей своей схожести на 2ку, был довольно капризный и нежным, и долго не выдерживал наших дорог... За пару-тройку лет он просто рассыпался в труху! :(
Я знаю несколько владельцев, почти все они плюются, а один с горя спился нафиг. :) Хотя по началу они все в один голос били себя пяткой в грудь, что Тмах - это понты для богатых, а Kymco на порядок круче и надежнее, но при этом дешевле. :) И вобще, я мудак, мажор, и ничего не шарю в теме! :)
Я надеюсь, что там разработчики сделали выводы и исправили "детские болячки", но осадочек остался...

У нас он 9990€ стоит, в Италии вообще за 7000 предлагают https://www.autoscout24.at/ergebniss...page=1&size=20 , аппарат хороший, качественный, звук стокового глушака приятный, по тестам он новому максу немного уступает, хоть и у него больше лошадей, но он тяжелее макса. Один бывший владелец макса пересел на ак 550, по рассказам очень доволен, но у него за две недели садилась батарея, так как bluetooth и gps не вырубаются, постоянно в режиме ожидания, якобы кюмко обещало исправить ошибку с новым обновлением ПО.
Его у нас уже как год продают, на продажу выставлено 3 б.у. , но всё равно мало кто захочет купить китайца за 8,5 штук, я думаю на след. год их уже будут по 7К сбагривать б.у.

А зачем ему bluetooth и gps? Он телеметрию и местоположение куда-то передает? Или у него встроенная сигналка с GPS?

на нём установлена технология от Noodoe (наберите в гугле), по App на спидометр можно высветить радар (возможно gps не в мопеде а в мобиле) который будет показывать ближайшие заправки, мото мастерские и магазины итд.., так же куча разных приложений. Когда к нему подходишь он мигает, лает, хвостом виляет )), т.е. система всегда на чеку, вот батарея и быстро садится, но возможно уже исправили.
https://www.youtube.com/watch?v=O5MFLyTTaFY

Ясно. Социальная сеть в мотоцикле. :) Круто, но практическая польза - имхо почти нулевая. Проще на руль держатель смартфона поставить. :)
ИМХО, излишество, причем вредное.

Кстати, если кому интересно, проблему с посадкой аккумулятора пока однозначно не решили. Мопед сжирает аккум за две недели. Генеральный импортёр пока всем дополнительно устанавливает прикуриватель и выключатель массы.
Бабки у подъезда говорят что проблема в смарткее, другие утверждают в системе Noodoe
Я подумал о смене макса на АК , а там такое :unknown:

В остальном владельцы мопеда довольны.

Service Manual http://www.dealerzy.kymco.pl/ak-550/

На сколько мне известно Kymco - это производитель из Тайвана. Причем очень даже не плохой. Даже Kawasaki J300 это тот же Kymco Downtown только переодет под Kawasaki.
Надеюсь Yamaha под давлением конкуренции начнет тоже наконец-то делать цифровые спидометры с подключением смартфона и с навигацией. За такие деньги техника должна быть на максимальном уровне. А Kymco просто молодцы!

О. Еще один археолог! У тебя хоть Тмах есть, или ты просто пофлудить зашел? :)

Упаси бог, если Ямаха начнет делать такие спидометры! (достаточно уже, что она попыталась делать автомобили!) Это уже будет не мотоцикл, а гаджет! :) Кому нужен гаджет - тот себе купит кумко.
У меня Тмах в прошлом году всю зиму простоял с подключенным акумом и весной завелся. А этот - акум за 2 недели сжирает? Данунах! :)

Кстати, Noodoe этот походу уже все. На всех маркетах средняя оценка приложения - единица! :) Стало быть, пользователи уже "оценили удобство"! Ну и приложение не обновляется уже года два. Данунах в квадрате!

Я флудить не захожу а высказываю свое мнение, для этой цели вроде-бы и созданы форумы, или я что то не так понял?
У меня T-Max'a пока нет но планирую не первый год приобрести после того как поездил на нем в Тайланде. Обалденная штука! Но как раз таки мне не нравится устарелый спидометр. Надо идти со временем, Ты я смотрю ведь тоже себе инжектор поставил а мог бы и на карбюраторе ездить. Так что техническое развитие это не плохая штука. Когда изобрели паровоз, было тоже много противников, а сейчас посмотри куда мы забрались! Я энтузиаст технического развития и все новшества всегда приветствую. А многие как раз делают на оборот. Наверное это инстинкт привычки. И я кстати знаю что очень многим не нравится спидометр с физическими стрелками в 2020 году когда надо отвалить около 15 косарей за девайс. И скажу большее: Разработчики в Японии признали что отстают по спидометру и обновление у них в разработке. Так что думаю следующее поколение уже будет на уровне технического развития. Подробнее можно здесь почитать:
https://www.1000ps.de/testbericht-30...-560-2020-test

Вот я данное обновление очень жду. Ну а что касается ПО: Ямахе не обязателько копировать Кюмко. Пусть сделают лучше. А на счет аккумулятора: Это поправляется лишь парой строчек программного кода, так что абсолютно не критично. Кюмко сделали первый шаг, они пионеры в данном сегменте и молодцы. Теперь надо улучшать а другим подтягиватся.

А от тебя, Злой паласатый мух, было бы приятно побольше оптимизма услышать. Тем более ты основатель Форума если я не ошибаюсь? :smile:

Т.е. правила форума ты не читал? :) Напрасно. То же касается темы для новичков...

Это ты видимо ездил на очень старом Тмах-е. Начиная с 5-го поколения спидометр там очень ничего. Всем нравится, кроме, видимо, тебя. :)

Это не связано ни со спидометром, и ни с прогрессом. Карбы кстати гораздо проще в обслуживании... Просто карбы у меня уже были сильно изношены, нормально настроить - не получалось, а запы дорогие (как и все ямаховское), к тому же были запчасти от инжектора. Почему бы не поставить, если есть время, возможность и главное - вдохновение? :) К слову, приборка от 3-ки мне не нравится, мирюсь с ней вынужденно...

Это ты не по адресу. :) Я реалист и прагматик. Если тебе нужны розовые очки/слюни, ты ошибся форумом. А еще я консерватор, и убежден, что "рюшечки" на спидометре будут только отвлекать от дороги. Вот ты, например, сколько времени пялишься на приборку, пока едешь - в том же своем ауди? Эксперты как-то подсчитали, что в среднем водитель смотрит туда около 1%, от всего времени движения! ИМХО лучше на руль держатель смартфона прикрепить - больше толку и никаких проблем с обновлением, особенно когда приборка с "рюшечками" лет через 5-10 выйдет из моды, или ее перестанет поддерживать производитель (как в случае с кумко). Я бы лучше умный шлем купил бы с проекционным дисплеем или с AR-модулем (раз мы за "в ногу со временем" заговорили)! :) Пусть ямаха такой разработает (у BMW такой кстати уже есть, как минимум концепт). Я бы тогда на приборку и зеркала вобще не смотрел бы! :) Хочешь обсудить? :)

Почитал... Если честно, я в смятении.
Не понимаю, зачем там нужен TFT, ведь с него неизбежно будут плохо считываться показания при ярком солнце - как и на подавляющем большинстве смартфонов. (об этом кстати там тоже упомянули) Т.е. мельком кинув взгляд уже основные показатели не увидишь, придется вглядываться, а это неизбежно будет отвлекать от дорожной ситуации, а значит пагубно влиять на безопасность.
Вобщем, хз, поживем - увидим. Мне, в любом случае, новый Тмах в ближайшее время не грозит - при нынешнем-то уровне доходов и том бардаке, который в стране творится...

Если ты не первый год планируешь, то вряд ли ты его купишь и в дальнейшем ;) А ожидание каких-то плюшек в следующем поколении для покупки - это скорее отмазка от себя самого...

Антон, как всегда, в разных постах противоречит сам себе. То он говорит, что из-за карантина работы стало много и некогда даже на глупые вопросы на форуме отвечать :biggrin:

То заводит старую песню про свое плачевное финансовое положение (как по мне, значит плохо работает :blush:)

Вадим, я не противоречу. Работы стало больше, но плату везде урезали. Приходится больше работать за меньшие деньги.
А вот ты похоже на другой планете живешь... Наверное считаешь, что все кругом миллионеры, просто любят прибедняться и жаловаться. :)

нет, я не считаю, что все кругом миллионеры или биллионеры :biggrin:

Просто, рынок диктует оплату. Если ты считаешь, что тебе платят меньше чем в среднем по рынку, при этом ты высококлассный спец и можешь делать круче что-то, чем другие, то ты без проблем можешь послать тех, на кого ты сейчас рабоиаешь и продать свою работу дороже.
А если не можешь продать дороже, то тебе платят ровно столько, сколько стоит твоя работа на нашем рынке труда на данный момент.
Это касается и меня и всех...

У меня сейчас образ жизни не позволяет. Нахожусь почти все время за границей. По этому и не покупаю. Даже мотоцикл продал уже давно. Вот когда уже конкретно в одном месте жить буду, тогда и куплю. Пока ситуация такая. Иначе купил бы уже давно, и спидометр не помешал бы. Ну а поскольку мне еще минимум год за границей побыть надо, смогу уже и следующую модель дождаться.

И кто теперь сам себе противоречит? :) Это ж ты мне когда-то говорил: "буду задирать цены - клиенты уйдут к другим". Ты слишком вольно интерпретируешь рынок. Одно дело, если ты что-то делаешь такое, что кроме тебя никто не делает, тогда ты можешь сам устанавливать цены. А если на рынке полно подобных предложений, то такой номер не пройдет. Вобщем, если у тебя нет конструктивных предложений, то не умничай пожалуйста - не нагнетай обстановку...

это же курилка, тут место флуда :dance2:

В чем же я противоречу? Я говорю о том, что ты делаешь работу, и тебе за это платят. Тебе платят столько, сколько твоя работа стоит. Если тебе недоплачивают и твой работадатель об этом знает, то при поднятии цены никто от тебя не откажется. Если же от тебя откажутся и возьмут на твое место и на твою зарплату другого, значит твоя теперешняя работа больше не стоит.
Хочешь зарабатывать больше, будь более гибким и лояльным к клиенту. Но ты обычно выдвигаешь много условий и требований, как вроде это как раз ты делаешь такое, кто никто больше не делает :unknown:

to be continued:hi: