На "мухе" по Кавказу и не много дальше.
 

Сам рассказ уже написан и мне осталось его только скопировать и разобраться,как прикрепить фотографии к тексту-без них повествование будет не много серым.
В самой поездке участвовало 6 мотоциклов и макси скутеров и 8 человек участников.Готовились к ней зиму 2013-14 гг. желающих было больше,но по разным обстоятельствам,всё получилось так,как получилось.
Выехал я утром,часов около 5 утра с тем,что бы в семь быть в Красном Луче,где должен был встретиться с Виктором 64 и Сергеем Мутантом.Этот маршрут,кроме лишней сотни на моем спидометре,облегчал дальнейшее путешествие т.к. в этом случае мне не нужно было проезжать Ростов-на-Дону насквозь.что по себе довольно большая потеря времени,особенно,если не знаешь город и совсем снимал головную боль о том,где и когда встретиться с головной группой.Дорога Иловайск-Красный Луч ни чем особо не приметна,кроме проезда множества партизанских блок постов и довольно паршивой дорогой в районе г.Тореза.И через пару часов,где минут сорок я и потратил на проезд автобана в Торезе,я встретился с ребятами и мы поехали в сторону погранперехода" Должанский" в районе которого нас должен был ждать Виталя Бендер,что бы проводить нас в дорогу,пролив скупую мужскую слезу и помахав нас в спины платочком.
http://www.moto.com.ua/postphoto/1466553_2.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1466553_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1466553_8.jpg
Погранпереход был занят какими то партизанами с автоматами в папахах и вся процедура выпуска в РФ. состояла из двух вопросов:"Мужики,куда едете? документы в порядке?"

http://www.moto.com.ua/postphoto/1466553_1.jpg
Мы дружно ответили:"Едем в Россию,документы в порядке"
"Проезжайте!"
Но ехать мы не стали,съехали в карман и подождали Виталю,с которым поболтали,сделали несколько фото и покатили в пропускной РФ.Как писал уже выше Боря,для проезда российской границы,нужна шариковая ручка и терпение в заполнении множества бумаг на въезд людей и транспорта.Самая длинная процедура из всех границ,кроме,разве азербайджанской,но там хоть мы и просидели пару часов,их пограничники сами все заполняли.На границе РФ. заполняешь ты и потом еще они.
Дорога в первый день по России особо ни чем не запомнилась,мы просто гнали вперед,правда покрытие стало почти без ям,но наплывы присутствовали в большом объеме, иногда казалось,что скачу на коне.Бензин то же упал с цене и главное сразу упал расход топлива,если раньше даже на воговском бензе,дыркан кушал строго 5 литров,то вдруг стал есть на 0.5 литра меньше,хотя я ехал с пассажиром и сбоку весело много груза,который вместе с задним кофром создавал парусность.Но все равно не более 4.5 литра!Еще поражала скорость движения.С наше сотней крейсерской нужно было сиротливо жаться к обочине,даже хлебные будки,которые у нас тошнят 65 км.ч. по трассе там несутся 120-140 и уходят в точку по левой полосе!

По плану мы должны были доехать до Армавира,где стать на ночлег в палатках и встретить вторую часть группы,которая ехала из Украины своим путем.Где по средине пути мы попали в дождь,надели плащи и поплыли дальше.Дождь то шел,то нам удавалось выехать из туч и такая погода сопровождала нас потом в течении нескольких дней.

Заехали в Армавир,купили еды в магазине,заправились и поехали искать место для ночевки и здесь столкнулись с затруднениями.Прошел дождь,была сырая земля,но даже не это было плохо.Все посадки в Краснодарском крае имеют траву по грудь с множеством комаров ,там просто нет возможности простоять даже пару минут,а после ночи будеш обглодан до костей.Решили ехать дальше и на одном из водоразделов Витя увидел придорожное кафе с надписью:" Вина Краснодара" или что то подобное.Оторваться от такой надписи было просто не возможно и прямо за зданием разбили лагерь,причем все получилось просто хорошо-не было комаров,их сдувал ветел,земля не была мокрой,на горизонте торчал даже сортир вида "люкс",не было только WI-FI и как позже оказалось наличия вина в заведении,не смотря на рекламу.
Поставили палатки,поели,заменив вино пивом.Подъехал Макс с Борей.Вечером все общались,о чем не помню,а я просто пошел спать.
http://www.moto.com.ua/postphoto/1466569_1.jpg
http://www.moto.com.ua/postphoto/1466569_2.jpg
http://www.moto.com.ua/postphoto/1466553_7.jpg

День второй.
Проснулся я от того,что солнце стало сильно прогревать палатку,а возможно,от шума вокруг нее.Народ уже встал и потянулся к" холодильникам"-кофрам с остатками вчерашнего ужина.Такое я пропустить не смог и быстро вылез на улицу.Стояла солнечная погода,даже было уже жарковато,ничего не напоминало вчерашний дождь.
Пошел будить Макса-какого спать,если все уже встали и стоя что то жевали,используя сидения,как столики.http://www.moto.com.ua/postphoto/1466827_1.jpg
Макс долго бурчал из недр палатки,я даже прослушал какую то лекцию,не помню о чем,но таки вылез и пошел снимать свою коварную противо угонку с тормозного диска мотоцикла-замочек с почтового ящика,попутно снимая кино о своем путешествии.http://www.moto.com.ua/postphoto/1466827_3.jpghttps://www.youtube.com/watch?v=oOCEkyTI9xU
Сегодня по плану нужно было доехать до Владикавказа,с осмотром Пятигорска и завтра пройти границу и вечером быть в Тбилиси.
Движение на юг сопровождалось теплой и солнечной погодой,мы ехали,заправлялись и снова ехали вперед,сьедая на заправках по мороженому или по паре стаканчиков какао из автоматов на АЗС,тем самым придумав куда девать российскую мелочь,которую нам давали на сдачу при заправке и которая уже превращалась постепенно в гирю,расползаясь по карманам.http://www.moto.com.ua/postphoto/1466827_7.jpg
Дорога становилась все интересней и интересней-по бокам начались появляться предгорья,мы останавливались перекурить и полить лесные насаждения,Боря с Максом устраивали фотосессии,осваивая трудную профессию мАдели. http://www.moto.com.ua/postphoto/1466827_4.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1466827_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1466827_6.jpg
Пятигорск появился не только в виде дорожного знака,но несколькими горами торчащими среди степи.Было ли их пять -не знаю,даже не посчитал,тогда на ум пришел образ Жорика Вартанова-ведущего пятигорского телевидения из "Нашей Раши",от которого не смог освободиться довольно продолжительное время,просто ехал и улыбался...
Одно из высококультурных мероприятий в Пятигорске было посвящено посещению местного Макдональдса-наелись там разной американской лабуды,только для того.что бы воспользоваться халявным WI-FI ем,который оказался в таком дохлом состоянии,что все попытки зайти на форум и написать сообщения о нашем место прибывании закончились тем.что мы съели все что было на подносе,а сигнал так и не появился.http://www.moto.com.ua/postphoto/1466827_9.jpg
Быть и не заехать в "Провалъ",мы просто не могли,нужно было убедиться,что с ним все в порядке.По навигатору доехали почти до места,но далее висел знак "кирпич"-пришлось идти пешком и не зря-за углом особо наглых поджидал экипаж местных гаишников,причем пятигорские таксисты и маршрутчики смело ехали под знак и их никто не трогал.Хотя ногами пройтись было даже приятно,за два дня зад умолял об отдыхе.http://www.moto.com.ua/postphoto/1466827_10.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1466827_12.jpg

Осмотрели сам "Провалъ"-он был на месте и больше,чем надо не провалился.http://www.moto.com.ua/postphoto/1466835_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1466835_2.jpgХотя на мой взгляд,смотреть на лужу с тухлой водой-то еще зрелище,но раз надо,значит -надо,да и бесплатно к то му же.Но вот купаться в такой гадости,столько денег еще не напечатали...хотя желающие были,в том месте,где вода из него выходила в наружу,под ее струями сидела компания и с удовольствием принимала процедуры,не знаю от чего они там вылечились,но лица были довольные.http://www.moto.com.ua/postphoto/1466835_4.jpg
Вообще,эта "лечебная" часть города своим размеренным ритмом чем то напоминала таки больницу-шли толпы с полотенцами,медленно шаркая тапочками,народ тихо шуршал выбирая магнитики на лотках,даже мухи летали раза в четыре медленнее,из за цветочных ваз придорожных кафе медленно выглядывали жующие очередную курортную котлету отдыхающие
Очень заинтересовал мое внимание магазин"Пятигорские шубы"-хотелось узнать,что это такое и какое отличие.к примеру их шубы имеют от московских или киевских но сия тайна не была мне раскрыта-секреты первому встречному,ну кто скажет?*http://www.moto.com.ua/postphoto/1466835_6.jpg
Сделали фото,посидели на стульчике по очереди возле Остапа,потерли его в разных местах(ПРИЛИЧНЫХ) и побрели к дырчикам,нужно было ехать-нас ждала Грузия!http://www.moto.com.ua/postphoto/1466835_7.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1466835_8.jpg

Где то между Пятигорском и Владикавказом мы снова попали в полосу дождя,хотя тучи начало стягивать еще в Пятигорске.Увидев синее-багровое небо впереди,судя по всему там нас ждал ливень,мы съехали на обочину одеть дождевики,как раз напротив придорожного базарчика,торгующего дарами местной природы.Местные торговцы подошли пообщаться,увидев украинские номерные знаки и огорошили нас новость,что единственная дорога в Грузию закрыта в результате обвала происшедшего после весенних ливней и очень удивлялись.что мы об этом впервые слышим т.к. об этом написано в интернете и закрыта дорога уже довольно долго.....но кто мог такое даже предположить?
"Военный совет" на обочине стал судорожно искать выход из создавшегося положения,были даже предложения поехать в Питер или в Крым,но как можно было возвращаться назад,когда мы столько готовились увидеть Грузию и уже почти стояли одной ногой на ее пороге?
И здесь впервые,кто то сказал,что есть еще одна дорога в объезд-через Азербайджан-всего лишних каких то 1200 км...Решили ехать до Владикавказа,была еще малая надежда,что дорогу должны завтра открыть,ну по крайней мере ,ходили такие слухи
Как проехали Владикавказ,точно не помню-те события уже начинают стираться в мелочах в памяти,помню,что ехали под очень хорошим дождем и вдруг заметили три мотоцикла,стоящие на обочине перед каким то придорожным кафе.
Зашли внутрь,там были наши Боря и Макс,которые ехали чуть впереди основной группы и с ними чеченский байкер Зелимхан.Они познакомились по дороге,Зёма догнал их по трассе,он ехал из Ростова-на-Дону в родной Гудермес.Пока мы залазили в кафе и снимали дождевики,сбрасывая мокрую экипировку прямо на пол вдоль стены,Зелимхан накрыл стол и пригласил нас поесть,мы ели и разговаривали.В конце застолья он пригласил нас в гости в Чечню в Гудермес,до него оставалось еще 150 км дороги.И здесь мы столкнулись впервые с кавказским гостеприимством,Зелимхан не только напоил и накормил восемь рыл до отвала,но так же позвал в гости.что бы мы не тратили деньги на ночлег и в конце застолья наотрез отказался брать деньги за заказ в кафе,наши все аргументы,что он потратил много денег.не имели на него ни малейшего влияния :"Вы у меня в гостях и я вас угощаю и всё".
Собрались и поехали к нему в гости,он шел ведущим на своем маленьком спорт байке,одетый только в обычные хлопчатобумажные брюки и черепаху не смотря на довольно сильный дождь.
Доехали до границы Ингушетии-каких то строений из железобетонных блоков.с кучей вооруженных автоматоми людей и противно гавкающими собаками,прошли регистрацию въезда и нас отпустили и вот здесь на дороге в горох,а было уже совсем темно и ехали только по габаритам переднего, мы попали в какой то ливень-ураган-был сильный боковой ветер со стороны гор и вода била так,как будто ее подавали керхером под огромным давлением.Но скорость колонны все равно не падала ниже 100 км.ч.-все уже просто устали и хотели быстрее проехать эти оставшиеся 120 км до Гудермеса,где нас ждала сухая постель.Но доехать нам было не суждено,дождь лил так,что с каждым км пройденной дороги усталость накапливалась все сильнее и ехать дальше было просто опасно.
Заехав под навес какого то кафе,мы стали приводить себя в порядок,кто то просто снимал ботинки и выливал из них воду на землю,другие скидывали промокшие вещи и пытались одеть что то сухое.У моего сына,который поехал со мной,ветер порвал дождевик в клочья и я ремонтировал его скочем (привет менеджеру мото магазина,урод расхваливал надежность дождевика перед продажей)
Впереди был г.Назрань и там решили заночевать и утром выспавшись и высохнув, ехать в Чечню.Нашли гостиницу по подсказкам местного населения,занесли уже все вещи в номера,оставив огромные лужи по всей гостинице,как нас выселили назад.Подробно это описано выше и нет желания повторяться.
Что было делать?Собрали свои бебики и поехали назад во Владикавказ,Зелимхан рванул домой,взяв с нас обещания завтра заехать к нему в гости,где почти сразу нашли гостиницу,и где бес проблем нас поселили.
В номере удалось включить батарею,на которую я навалил кучу промокшей одежды,а та которая не влезла была развешана на чем только можно,попал под раздачу даже плазменный настенный телевизор,на нем отлично высохли наши носки.
И сидя на полу под горячей водой в душевой кабинке(стоять уже не было ни сил не желания) я думал,о том как надо мало человеку для счастья-та же вода льющаяся на голову ,но горячая,наводила совсем на другие мысли....

День третий.
Проснулся я рано от какого то металлического грохота за окном,поворочался с бока на бок в надежде,что шум временный и сейчас закончиться,но кто то там все никак не унимался и я слез с кровати и подошел посмотреть,что там происходит.На против гостиницы на платформы грузили легкие танки-эти грузчики и создавали этот шум.Это не много меня расстроило так как я хорошо понимал,где в итоге может оказаться этот"гуманитарный"груз.
Во двор гостиницы,когда мы привязывали вещи к мотоциклам,заехала машина с грузинскими номерами и мы узнали,что рухнула последняя надежда на короткую дорогу в Грузию, впереди нас ждал крюк на 1200 км и проезд Ингушетии,Чечни,Дагестана и Азербайджана....
Заехали снова в Ингушетию,откуда вчера ночью выехали назад,после выселения из гостиницы.Снова были остановлены на въездном блок посту из каких то сараев и бетонных блоков и снова заставили пройти регистрацию въезда.Требовали паспорт,техпаспорт и страховку.И здесь,в очереди,я вдруг вспоминаю,что страховки то у меня то и нет...Сразу представляю дальнейший разговор и думаю,что делать дальше.Наши тем временем ,зарегистрировавшись,покидали очередь,надевали шлемы и отходили к мотоциклам.Одеваю шлем и то же с честным лицом иду к технике,нас на мое счастье никто не считает и мы едем дальше.
Чечня встретила нас хорошими дорогами,надписью :"Грозный" и портретами Кадырова- старшего и Путина прямо на обочинах дороги,а так же самым дешевым в России бензином,который,к стати,очень хорошего качества.http://www.moto.com.ua/postphoto/1468026_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468026_2.jpg
Чечня-это маленькие Дубаи.Отличные дороги,даже есть четырехполосные,идеальная чистота и порядок и очень гостеприимные люди.Там в порядке вещей,когда к тебе,стоящему на обочина,почти сразу подъезжает машина и люди высунувшись из окна интересуются не нужна ли помощь,все ли в порядке,вплоть до того сыты ли мы....
Заехали в центр Грозного-город впечатляет,все строиться,асфальт в идеальном состоянии,бетон и стекло...
Так как во всех направлениях к центру висели знаки запрещающие движения мототехники,была проблема с парковкой и мы ехали просто в сторону центра,причем на кольце мы явно нарушили правила-прошли колонной наперерез главной дороги,чем хвост создал аварийную ситуацию.Но солдат-регулировщик с автоматом даже глазом не моргнул,просто жезлом остановил движение и дал нам проехать....Вообще, гаишники в Чечне смотрят на многие вещи довольно просто-не сделал вреди-едь себе на здоровье На одном из перекрестков наблюдали такую картину-два джипа стоящие впереди нашей колонны,вдруг решили померяться у кого длиннее и не смотря на стоящий на обочине наряд гаи,вдруг рванули на красный свет в клубах синего дыма от горящих покрышек,гаишники даже не повернулись в их сторону.
Чуть не доехав до центра,ведущий увидел охраняемую парковку и мы все за ним туда заехали,когда из будки шустро выскочил охранник с автоматом и еще пяток начало подтягиваться к воротам и жестами и криком заставили нас покинуть это место.Позже байкеры-чеченцы сообщили нам ,что мы парковались на парковке в резиденции Кадырова

Дальше мы гуляли по центу вокруг красивой мечети,стоящей в парке и окруженной фонтанами,описывать нет смысла,все есть на фотографиях,которые к сожалению,не дают полную картину,а только выхватывают маленькие сегменты картины.http://www.moto.com.ua/postphoto/1468031_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468031_2.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468031_9.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468031_10.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468031_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468031_11.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468031_13.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468031_15.jpg
Мотоциклы бросили прямо на пустыре возле стройки-подъехавшие чеченцы заверили,что ничего не пропадет-у них не принято обижать гостей и туда же чуть позже подтянулись чеченские байкеры,видимо слух о нашем приезде прошел в городе,а так как на завтра был запланирован первый чеченский байк-слет,то все кто мог был в городе предупрежден о том,что гостей нельзя бросать надо оказывать им любое содействие.К очень большому сожалению,мы не смогли остаться на слет,не было этого лишнего дня.о чем впоследствии очень жалели,но с чеченским гостеприимством мы познакомились в полном объеме,ребята не только провели нас по городу к месту,где мы могли пообедать,но наотрез запретили официантам в кафе брать с нас деньги и ,не смотря.что были очень заняты в связи с завтрашним слетом,нашли время вывести нас из города в направлении Гудермеса к Зелимхану,который тоже жаждал нас накормить,провести экскурсию и удобно уложить спатьhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468035_4.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468035_7.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468035_8.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468035_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468035_9.jpg

Далее мы поехали в гости к Зелимхану в Гудермес,по пути остановившись в каком то городе,что бы сфотографировать мечеть не обычной круглой формыhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468903_2.jpg,поболтали не много с местным населением и поехали дальше.Дорога в Гудермес была на ремонте-клали новый асфальт на одну из двух полос и весь поток согнали на другую,а так как трасса была довольно сильно забита машинами,пришлось еле-еле тащиться в общем потоке.И очень сильно все удивились,когда чеченский полицейский жезлом согнал нас на обочину-нарушить мы ничего не могли да и скорость была не большая.
Мы долго недоуменно крутили головами,но отправивший нас гаишник даже не повернул к нас голову.Зато подъехала машина,из которой высунулся улыбающийся Зелимхан и сказал,что это он попросил нас остановить,что бы мы не пролетели мимо него и потом нас не догонять.Пообнимались на обочине,пообщались и он на машине в голове колонны повел нас в родной Гудермес.
Гудермес,как и все города и аулы в Чечне отстроен,чист и прекрасен на вид.http://www.moto.com.ua/postphoto/1468903_12.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468903_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468903_4.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468903_9.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468903_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468903_6.jpgЗема показал нам дом,в котором живет,огорчился,что мы пообедали не у него(он уже успел заказать столики в ресторане,где то под крышей) и повел нас на экскурсию на крышу самого высокого здания в городе,что бы мы могли посмотреть на город в виде панорамы,на большие у нас не было времени,нужно было ехать,по плану к вечеру мы добирались до Махачкалы.Сын увидел пистолеты у охранников и попросил посмотреть-ему насыпали кучу-оказалось,что у каждого чеченца ствол торчит под майкой на спинеhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468903_7.jpg и пообещали,что,если перевал не откроют и будем возвращаться назад через Чечню,они договорятся и смогут отвезти сына на стрельбище и дать пострелять из автомата.Лучшеб они об этом не говорили-я слушал:"Давай поедем назад через Чечню" всю дорогу
Успели посмотреть так же довольно красивую мечеть и поехали на границу в Дагестан,Зелимхан провел нас немного по трассе на машине снимая нас на телефон,причем умудрялся еще рулить машиной на довольно хорошей скорости.
http://www.youtube.com/watch?v=FewGO5-PxDk
Дорога на Дагестан довольно сильно охраняется-каждые двести метров с обоих сторон дороги стоит солдат с автоматом,по обочине ходят наряды с миноискателями.а каждые пол.км. стоит машина,в которой сидит человек пять с оружием.
Чечня то место,которое советую посетить,не пожалеете,сам,если все будет нормально в следующем году,обязательно посещу их байк слет.

Проехали границу Чечни с Дагестаном-на чеченской стороне на нас просто посмотрели солдаты стоящие под портретами Путина и Кадырова старшего и мы заехали на дагестанскую сторону,там то же сразу никто не обратил на нас сильного внимания.но затем остановили хвост колоны в который попал я и Сергей Мутант,посмотрели у него доки,у меня просто спросили в порядке ли они."Конечно в порядке!"-бодро ответил я,скромно промолчав об отсутствии российской страховки,поговорили о ситуации на Украине и мы заехали в Дагестан.
Дороги стали малость похуже,но вполне таки ничего по сравнению с родными" автобанами",на горизонте пошли горные цепи,дорога шла по долине между вершинами,было на что отворачивать голову с сторону.
Заехали в первый дагестанский город и проехали его насквозь-сразу бросилось после Чечни в глаза бедность населения и пошарпаность техники на дороге-не было того чеченского блеска и лоска,как отрезало.
В Махачкалу заехали уже на закатеhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468908_1.jpg и не много поблукали по городу в поисках дороги,постояли на обочине,наблюдая местную жизнь и сразу были облеплены толпой любопытных,которые от нечего делать стоят толпами на перекрестках и зевают в ожидании зрелища.
Прикольно было понаблюдать,как наряд гаи останавливает ржавую шестерку для проверки.Мент заглядывает в салон,толпа из за спины заглядывает туда же,он смотрит вещи в багажнике,перелаживая вещи-толпа то же любопытствует,что везет мужик,проверяет документы-мужики то же их смотрят из далека,становясь на цыпочки,что бы лучше рассмотреть,живо,что то обсуждая
Ночевали мы на базе отдыха на берегу Каспийского моря в поселке Манасhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468908_2.jpg,куда нас пригласил хозяин этого заведения,когда мы стояли на обочине и думали,что купить на вечер есть.Нам дали два домика,совершенно бесплатно и еще пытались нас накормить приглашая к столу.
Ужин был под навесом на берегу моря,мешал только вдруг резко налетевший ветер,который всячески норовил сдуть еду и посуду со стола.Приехал друг хозяина по имени Гаджи-издатель местной газетыhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468908_4.jpg,он очень заинтересовался украинцами заехавшими в их местность и мы беседовали до глубокой ночи.
Спать я пошел в домик после двух часов ночи,хотелось еще пообщаться,но дорога сделала свое дело-глаза стали сами закрываться и голова почему то падать на стол.
Так прошел третий день.

День четвертый.
Утро было таким же ветреным,как и вечер с ночью,правда,сила его немного под упала,но небо было затянуто облаками,которые казались пустыми и дождя не предвещали или так просто хотелось.http://www.moto.com.ua/postphoto/1468908_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1468908_5.jpg
По морю шла волна не больших размеров,но вода после вчерашнего шторма была мутно-грязная и лично у меня не вызывала желания искупаться,хотя кто то из наших все таки нырнул.
Позавтракали остатками вчерашнего ужина и начали не спешно собираться,перетаскивая вещи из домиков к дырчикам.И кода уже почти собрались,пошел дождь,сначала не большой,затем сильнее и сильнее.Пришлось закатывать технику под навес и там одевать дождевики,нужно было ехать по любому-сегодня по плану нужно было пройти границу с Азербайджаном и проехать как можно больше его территории.
Хозяин базы провел нас до трассы,сделали несколько фото на память и мы поехали,с заездом на местную заправку,где заправщики ,узнав наш маршрут сразу стали расхваливать качество азербайджанского бензина,мне аж захотелось быстрее увидеть то о чем он говорили,причмокивая языком от удовольствия.
Дорога из Махачкалы в Азербайджан идет по низменности вдоль морского побережья-справа горы,слева само море,иногда скрывающиеся за холмами.
Шел дождь,вода лилась по визору,приходилось иногда смахивать ее перчаткой,от встречных машин летела мутная вода с элементами грязи,иногда дождь прекращался-примерно так мы добирались до города Дербент,в котором хотели осмотреть крепость, одну из самых старых фортификационных построек на Кавказе.http://www.moto.com.ua/postphoto/1469493_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1469493_2.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1469493_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1469493_4.jpg
Дербент-город расположен в узком месте равнины на берегу Каспийского моря и спускается своими постройками ярусами с горы,вплоть до самой воды.На самом склоне выситься цитадель из которой в древности контролировали этот участок побережья и торговый путь проходящий по морю и по побережью и по сведениям стены крепости в древности спускались с самой горы в низ и доходили до берега.
Заехали и осмотрели саму крепость и ее внутренний двор,а так же панорамные виды открывающиеся с ее стен-довольно красиво,не много только общее впечатление портят горе-реставраторы,построившие кучу красивого новодела для привлечения туристов.http://www.moto.com.ua/postphoto/1469493_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1469493_6.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1469493_7.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1469493_8.jpg
Граница РФ в сторону Азербайджана встретила нас ржавыми воротами и каким то восточным базаром.Какие то мужики совершенно без погранформы открывали и закрывали их у нас перед носом,пуская туда кого то по своему усмотрению и без всякой логической системы.но простояв часа пол,мы таки попали за эти самые заветные ворота и начали оформления выезда из РФ.
И когда уже совсем можно было ехать в сторону азербайджанской заставы,вдруг хлынул ливень,довольно сильный,пришлось его пережидать под последним навесом.
Азербайджан встретил шлагбаумом,надписью: " Stop" на асфальте и очень медлительным пограничником в дождевике,который видя что идет дождь,а мы стоим в центе лужи,поставив в нее ноги,особо не торопился поднимать шлагбаум.
Сама граница идет по какой то горной,довольно широкой реке,которую переезжаешь по мосту,на другом берегу горные массивы на которых стоят довольно высокие смотровые вышки,в общем сама граница впечатляет.

Внутренний двор погранперехода на азербайджанской стороне имеет довольно большую площадь,красивые здания,подстриженные кустарники,фонтаны,правда из за дождя не работающие,везде чистота и порядок,какая и должна быть у страны с нефтедолларами.Для внешних понтов все въезжающие проезжают под красивой аркой с надписью: "Республика Азербайджан" позолоченными буквами и гордо развивающимся знаменем на самом верху и воротами из ажурной решетки высотой в полтора этажа.Стоишь перед этим величием и ожидаешь.что вот совсем скоро,ну только оформишь въезд и за воротами сразу очутишься в восточной сказке из книги:"Тысяча и одна ночь"
Но оформление документов пошло по восточному не спешно-зачем спешить,если жизнь вечна,к чем мирская суета? Оформили страховку на транзит транспортного средства (по 600 российских рублей с мотоцикла) и попали в руки таможни....
Заставили все наши бебики вытащить из кофров и боковых сумок и тащить на прозвонку на рамку.Некоторые товарищи пытались отмазаться,что боковые сумки,типа,неснимательные,на что получил краткий по восточному ответ:"Твои проблемы,мне по фиг" пришлось ссыпать барахло в мусорный мешок и тянуть внутрь.В общем то же не спешно прошли,некоторых правда раздели почти до трусов что то все время звонило на рамке
И вот мы стоим через пару часов перед красивыми выездными воротами и ждем когда пограничник что то прожует,обратит на нас внимание и откроет наконец великолепные ворота в сказочный мир востока.
И наконец ворота открыты,мы газуем вперед и паркуемся почти сразу на обочину,что бы осмотреться,поменять деньги(пограничники сказали,что в этом месте обменники) и поесть и вдруг сразу были буквально облеплены со всех сторон какими то грязными и оборванными людьми,которые сразу без разговоров начали дергать нас за плечи,рвать на нас пуговицы,тыча в лицо пачки грязных денег в с криками:"Данги манай!"
"Данги манать" я не стал и пошел искать официальный обменник,оставив на растерзание аборигенам своего сына,с которого пытались оторвать защиту с "черепахи" т.к. совсем не представлял реальный курс и мне можно было впарить любой курс.За 100 американских рублей мне дали всего 77 местных манатов,что сильно меня удивило-все это сильно шло в разрез с увиденным вокруг.
Отъехали немного в сторону,что бы перевести дух от этих "сказок востока" и по грызть пару сухарей и совсем скоро поехали вглубь страны по совершено грунтовой дороге усыпанной мелким камнем и только через десяток км мы выехали на что то напоминающие дорогу и поехали в сторону "Baki" или Баку по нашему.http://www.moto.com.ua/postphoto/1469502_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1465104_5.jpg

С каждым новым км всё больше и больше нарастало удивление от прибывания в этой восточной,набитой нефтедолларами стране,мираж ожидания увидеть подобие Эмиратов таял,как мороженое в потекшем холодильнике-вокруг был унылый индустриальный пейзажhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1498669_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1466365_5.jpg,дороги класса-"есть" в виде полос из уложенных плит со стыками и латками,мимо проносились совсем не Майбахи нефтяных шейхов,а пердящие и дымящие маслом "копейки" и "шестерки" тружеников Востока и в довершении картины,мы обогнали местную маршрутку-бортовую "Газель" в кузове которой стоя везли женщин,видимо,на с.х.работы,причем их напихали в таком количестве,что они стояли как ручки в пенале,держась руками за каркас тента,который не смотря на жару,отсутствовал напрочь.Понятно,что женщина на Востоке чуть дороже ишака,но все равно это поражает своим видом.
Азербайджанский бензин,который так хвалили в Дагестане,то же особо ни чем не поразилhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1498669_2.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1498669_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1498669_4.jpg,никто не заметил ни особой тяги,ни экономии,хоть мы его заливали и оф.представителей Азнефть и на стрёмных заправках "У дядя Сулеймана"-примерно было одинаково.Приятно было,правда, по началу заливать бенз.по 70 и 90 копеек-цифры очень радовали глаз,но когда вспоминали,что их один манат равен одному евро,то радость быстро сменялась ощущением,что тебя таки имеют в этой богатой нефть стране.В соседнем Иране,с такой же нефтью,на доллар можно заправить пол бака....
При первой запраке никак не мог понять,есть лиу них 95 бенз.не табло не было этой цифры,а на все вопросы то мотали головой в знак согласия,то в знак отрицания,пока не показались из глуби заправки какие то очень серьезные боссы в белых рубашках с грозными бейжиками на пол груди и объяснили мне заехавшему придурку,что в передовых странах ник то уже не пишет 95,а сообщает:" Premium"http://www.moto.com.ua/postphoto/1466365_4.jpg

Ехать было жарко,дул так же сильный ветер,то со стороны моря,по берегу которого мы и ехали в сторону Баку,то начинал дуть боковой,унылый пейзаж тянулся часами в виде то ли куч отсева,то ли таких гор,иногда на горизонте виднелись какие то селения.И только уже в районе Баку асфальт стал ровнее,море усыпалось нефтяными вышками,по обочинам появились кафе и прочие радости для бродяги,но волевым решением было постановлено никуда не заезжать,в том числе в сам Баку,небоскребы ,которого уже виднелись на горизонте,в море не купатьсяhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1498682_3.jpg,о чем потом очень жалел Боря и двигать дальше т.к.за два дня нужно было пересечь всю территорию страны и заехать в Грузию,а пол дня уже прошло.
И только на закате мы остановились в каком то городе купить продукты на ужин,нас сразу облепила толпа местных зевак,скучающих целый день на обочине в ожидании.когда что-нибудь произойдет.http://www.moto.com.ua/postphoto/1498682_1.jpg
Цены в магазине то же радовали глаз-то 20,то 40 копеек или консерва за четыре рубля,но когда снова вспоминал о курсе,то ощущал себя в центре Европы,хотя по факту стоял по центру ободранного местного магазина,а хитрый хозяин,тем временем клал в пакет товар по дороже,вместо того,который ты выбрал.Хотел купить упаковку чая,но когда увидел цену в 28 манат (28 евро) то сразу почему то полюбил минералку.
Долго в этот день не могли выбрать место для ночевки,ночевать в селении не было возможности.к утру и нас и технику зеваки разобрали бы на запчасти,а все другие места или были заболочены,или там были огороды или сады.выходящие прямо на трассу.
Стали лагерем за разбитым зданием бывшего кафе,не много в стороне от трассы,поели.поставили палатки и упали спать.

тро следующего дня началось по восточному шумно-кому то не спалось и он начал шоркаться вокруг палатки,сюда же пришли пастись козы с колокольчиком,загудели мухи,поедая что то в траве под щелковицей под которой стоял наш лагерь и наконец солнце стало припекать через потолок палатки,пришлось вылезать на улицу.
Поели чего и начали собираться в каком то ленивом темпе,рассматривая место лагеря.В общем,место было просто местом.ничего интересного,если не считать кустов граната с цветами,растущих просто,как у нас кусты шиповника.http://www.moto.com.ua/postphoto/1498725_3.jpg
Ехать было просто жарко,снова дул горячий ветер,как из духовки,постоянно хотелось пить,но останавливаться для этого не хотелось,было жаль времени.сегодня нужно было пересечь границу с Грузией ,до которой было еще около 500 км.Да и купить саму воду то же было проблемно,нет в Азербайджане такого количества придорожных заведений общепита,а если есть,то набор продуктов вызывает ступор и изумление,а так же ценовая политика вызывает разрыв мозга.Заходишь в такой придорожный "супермаркет" обычно расположенный в ржавом сарае на обочине,а там голые полки-пару сухарей,пару стаканов с молочной жидкость типа кефира,в которой даже мухи стыдятся утонуть и пару бутылок воды и всё...
Продавец на твой вопрос о стоимости воды,долго и пристально(ценников нет) смотрит на тебя из под лоба,видимо,оценивает по твоему виду,сколько можно взять с тебя денег и вдруг заявляет:"три маната"( 3 евро!) за литр воды!
Чем дальше мы отъезжали от Баку,тем беднее был местный народ,машины всё ржавее и дырявее и всё больше их на дорогах заменяли ишачки.
В обед прибыли на какой то автовокзал,стоящий прямо на обочине дорогиhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1498699_2.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1498699_3.jpg и решили изучить местную кухню,сделали заказ где то на 20 манат на всех,сели за стол и начали наблюдать восточные пляски с нашим заказом.Официанты потащили на стол всё,что могли с кухниhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1498699_1.jpg,половина того,чего мы и не заказывали пользуясь тем,что "савсэм не гАварит руссски" а под конец притащили и поставили на стол миску совсем зеленых,кажется,слив,скорее всего сорванных прямо с дерева за углом.
Финал этой восточной сказки таков-счет вдруг вырос почему то с 20 манат до 40

День уже перевалил вторую свою половинуhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1498725_1.jpg и до границы с Грузией осталось каких то 60 км,как наши ребята познакомились с особенностями работы местной Гаи.На одном из подъемов,на виду у патрульной машины,три наши мотоцикла пересекли сплошную линию,обгоняя фуру,ползущую на подъем и экипаж местных работников дорог был рад
познакомиться с нами поближе.
В общем ситуация примерно такая же,как и дома,сначала грозный вид и обвинения в измене родины,с посещением участка и суда и лишением прав,затем долгий разговор по поводу,какие ребята плохие и как они не уважают местную власть...на что наши ответили,что произошло недоразумение,они хорошие парни и даже могу это подтвердить характеристикой выданной министерством финансов США.
В общем,пока был обмен любезностями и заверениями в вечной дружбе между народами,мы потеряли кучу времени и на границу приехали,когда садилось солнце,а в горах это происходит быстрее,чем с степи,только солнце заходит за ближайшую гору и начинаются сумерки.
Границу то же быстро пройти не удалось,пограничники медленно шаркали калошами,дремая на ходу.
На въезде азербайджанский страж границы снял знаком моего сына с мотоцикла и заставил идти на погранпереход для пешеходов,не обращая никакого внимания на мои слова,что сын заезжал в страну вместе со мной рядом.
И только когда сын скрылся в стеклянном здании перехода,я вдруг вспомнило,что у него то нет с собой никаких документов,совсем ничего,кроме шлема в руках.Сказал об этом пограничнику,который меня оформлял и он заверил,что когда доделает мои документы,то сходит со мной и найдет моего сына.
Мы быстро подошли к воротам,ведущим на нейтральную территорию,а за воротами уже улыбаясь стоял мой сын!
"Как он смог пройти? кто его выпустил?!"-орал пограничник,я просто поживал плечами в ответ.Наоравшись он таки открыл ворота и разрешил мне выехать на нейтральную территорию.
"Как тебе удалось пройти без документов?!"-спросил я своего сына.
"Когда я подошел к окошку,где проверяют документы и сказал,что у меня их нет,офицер вышел из будки,взял меня аккуратно за плечи,вытолкал через дверь в сторону грузинской границы и сказал:"Малчики бэз дАкУмэнтов нам нэ нужны,иды!"
Я ржал всю дорогу пока ехал к грузинскому посту
PS.Уже дома,рассматривая печати с азербайджанской границы,я увидел,что по документам в Азербайджан я въезжал с сыном,а судя по записям выехал один Так,что сын по бумагам и сейчас где то с солнечном Азербайджане

Грузинская граница была пройдена уже в сумерках и встретила нас множеством разноцветных огней и улыбающимися пограничникамиhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1498982_1.jpg,но поразило даже не это-вся процедура оформления въезда прошла за 5-7 минут! при этом я ничего не заполнял и не бегал по кабинетам,после азербайджанской это было просто удивительно.Просто отдал документы в окошко,сфотографировали меня и сына и сказали:" Можно ехать",таможенник просто махнул рукой,типа,проезжайте,что там вас смотреть и мы закатились на территорию Грузии,припарковались в ожидании группы и пошли в супермаркет,расположенный прямо рядом с границей менять день,все которые были на тот момент в карманах на грузинские лари.За российские рубли дали какую то чепуху,1000 р. примерно 46 лари,сильнее всего обогатили меня азербайджанские манаты,они весили больше лари и сумма в местной валюте ,после обмена манат,значительно выросла,к сожалению на взяли к обмену хорошую жменю азербайджанской мелочи-пришлось ее возить всю поездку в кофре рассыпанную между вещами.
В сторону Тбилиси мы выехали уже в полной темноте,ехать ночью по горам и не знакомой дороге-то еще приключение,у кого то из наших к тому же вырубился все и он ехал по габаритам переднего,но поздно вечером,мы таки въехали в город и погнали кружить по его незнакомым улицам.Боря со своим навигатором шел ведущим,навигатор,видимо,офонаревший от движняка вокруг,постоянно зависал в задумчивости,мы проезжали очередной поворот или проскакивали перестроения в другой ряд,приходилось возвращаться на старое место несколько раз,вообщем в этот вечер мы таки натерли глаза бо блеска своим видом многих тбилисским водителям.
И снова поразила Грузия.Когда мы доехали до нужно улицы и нужно было подняться в верх-там была наша гостиница,то оказались перед знаком "кирпич" было одностороннее движение и ехать против него по правилам мы не могли,а объезжать было не просто,была ночь и можно было не зная дороги снова уехать в сторону.
Подъехала патрульная машина,узнать,что за движняк на перекрестке,мы объяснили ситуацию,они подумали и сказали:" Можете ехать против движения,куда вам надо,мы пока постоим и посмотрим"
Что то подобное возможно в Украине? чтобы наш толстый гаишник разрешил тебе нарушитьи еще стоял и тебя прикрывал и главное всё это совершенно бесплатно
В середине ночи поселились наконец в хостеле,в обычной квартире,переделанной в гостиницу и наконец легли спать,до этого поиграв в интересную игру-как заплатить хозяйке за проживание,если у нас у всех крупные купюры,а у нее нет сдачи,попутно рассматривая рисунки на новой денежное единице.http://www.moto.com.ua/postphoto/1498982_2.jpg

Утро следующего дня началось как то не слишком бодро,все ползали туда-сюда с сонными лицами,еле передвигая ногами,видимо,начала сказываться усталость или просто было лень двигаться быстро т.к.сегодня мы впервые никуда не ехали-день был посвящен пешеходному осмотру Тбилиси.http://www.moto.com.ua/postphoto/1499273_1.jpg
Я сам все утро в темпе мухи ползущей медленно по стеклу и иногда падающей на спину,зачем то передвигался из комнаты вниз,затем выходил на балкон лестницы,осматривая двор,который был на манер одесских проходных дворов ,спускался в низ и поднимался и наконец поймал себя на мысли,что мотаю по лестницам уже,наверное,второй км. забил на суету и упал на диван.
В город двинулись чисто по байкерски-потопали ногами. Осмотрели знаменитую тбилисскую барахолку,здесь продавали всё от гардин царицы Тамары,до партийных билетов и двинулись на встречу с местным байкером Георгием,который обещал показать нам город.http://www.moto.com.ua/postphoto/1499273_2.jpg
Впервые за много дней,мы никуда не спешили,бродили по кривым улицам города,проехались над городом на фуникулере,фотографировали интересные места,расспрашивая Георгия о местной жизни.http://www.moto.com.ua/postphoto/1499273_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499273_4.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499273_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499273_6.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499273_7.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499273_9.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499273_8.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499273_10.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499273_11.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499273_12.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499273_13.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1465104_6.jpg
Обед мы провели изучая блюда грузинской кухни в уютном кафе,расположенном в подвальчике.Пили и ели за дружбу между народами,за мир во всем мире,за удачную поездку и т.дhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499273_15.jpg.-в итоге два приличных графина вина высохли,блюда со стола испарились,а нас придавило к стульям земное притяжение.http://www.moto.com.ua/postphoto/1499273_14.jpg

Не спеши,не успеваю :crazy:

А потом было Джвари. http://travelgeorgia.ru/429/ Это место занимает огромный кусок сердца настоящего грузина,оно лежит в фундаменте современной Грузии и не посетить его,значит ничего не увидеть и не понять дух страны,как сказал Георгий,который со своим другом на двух машинах провели нам экскурсию в это место.
Мы ехали в машине по трассе в долине между гор,из окна дул приятный чистый горный воздух,играла грузинская музыка-всё это очень сильно растворяло сознание до медитативного состояния.
Сам храм описывать не буду,скажу лишь ,что место выбрано чудесное,с красивыми панорамными видами-умели монахи жить красивоhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499279_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499279_2.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1464538_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499279_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499279_4.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499279_6.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499279_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1466365_8.jpg

Вечером этого же дня Георгий со своей подругой Русой,забрали нас из гостиницы и повезли смотреть вечернее Тбилиси.
Мы гуляли в центре города,смотрели поющий фонтанhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499428_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499428_3.jpg,фейерверк,видимо,в честь нашего приезда http://www.moto.com.ua/postphoto/1499428_7.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499428_5.jpg(шучу,конечно,просто он входит в каждо вечернюю программу одного из ресторанов) ,фотографировалисьhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499428_4.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499428_6.jpg,общались и просто отдыхалиhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499428_8.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499428_12.jpghttps://www.youtube.com/watch?v=VQvOgdArGwAhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499428_9.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499428_11.jpg.Григорий,как истинный грузин делал постоянные попытки затащить на куда-нибудь и накормить до состояния -"я счас умру" но мы вежливо отказывались,уж очень не хотелось злоупотреблять его гостеприимством.
Тогда он предложил нам в конце прогулки зайти в местную чайную,где нет еды(что очень странно для Грузии) и попробовать массу вариантов местных чаев
Кстати,это место грузины стараются сильно не показывать туристам-просто не хотят там лишнего шума и суеты.Хотя,хотя,вот шума там и так хватает и без туриста.
Представьте себе квартиру.довольно большой площадью,примерно сталинской,до военной постройки,с высоченными потолками и огромными деревянными дверями между комнат,с раскрытыми настежь окнами и мебелью начапло прошлого века-ну в общем в ней можно смело,ничего не переделывая,снимать "Мастер и Маргариту",так вот просто в огромных ее комнатах стоят столы со стульями и толпами вокруг них заседаю счастливые грузины,немножко громко общаясь и выкуривая второй десяток сигарет-дым коромыслом выползал из окон в ночное небо и все это на фоне живой музыки-пара музыкантов жарила так свои восточно-одесские мелодии,что иногда ей даже удавалось переиграть наш многоголосный ор.http://www.moto.com.ua/postphoto/1499428_13.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499428_14.jpg
Вечер прошел классно,мы пили чайhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499428_15.jpg,причем чай был действительно необычно вкусным,из ранее питых,был знаком только травяной чай-мы его пили в Чечне.Всё,кого чай выдавливал в туалет,приходили из него веселясь и долго смеялись,что там их так веселило,казалось бы в обычном физиологическом процессе,я так и не смог понять,их обрывки фраз сквозь хохот не дали мне ничего понять,а идти в туалет"чтобы просто посмотреть" как то не хотелось.
Так закончился еще один день нашего путешествия.

Раз уз дядька Макс поднял таки вопрос о движении по грузинским дорогам и я вставлю свои пол копейки...
Дело в том,что судьба так распорядилась,что конец лета этого года и почти всю осень я прожил в Грузии,но уже не в качестве туриста,а простого жителя этой страны и много ездил по дорогам,как по работе,так и просто,чтобы развеяться и могу более полно описать этот увлекательный процесс.
Начнем с машин.
Машины грузины любят в основном немецкие и право рульные японские,есть,правда и американцы и желательно,чтобы объем двигателя был хотя бы 2.0,но лучше больше-там 3 или 4 литра и не плохо,если она на автомате.И всё мои вопросы об экономии топлива,вызывали только полное недоумение.Французы,итальянцы,корейцы и прочая-то не машины и благородные доны на них не сядут.
И это при цене бензина в Грузии( 95 максимально хорошего качества) 2.20 лари за литр(умножаем на восемь и получаем цену в гривнах,сейчас уже ,видимо,на 9)
Малолитражки есть,но считаются машинами для пацанов или женщин,ну и если уж совсем нет денег и настоящие геноцвале,пренебрежительно машут в их сторону:"Та развэ эта машина!"
Кстати,буква "е" отсутствует в грузинском алфавите ,есть только "э" и многие люди даже не подозревают о существовании этого звука.
И вот,вырвавшись на своих 2 х.3 х. или 4.0 литрах на трассу,грузины сразу нажимают тапочек в пол,вождение идет полностью на эмоциях и рефлексах,причем такое впечатление,что многие даже не слышали о пдд.
В порядке вещей здесь,если передне идущая машина занимает сразу две полосы и шарит по ним влево вправо без включения поворотников,там где две полосы для проезда,грузины сразу выстраивают четыре,а если есть хоть маленькая возможность создадут и пятую.Если вы едете по главной,это не факт,что кто то будет вам уступать,выезжая со второстепенной,могут ехать спокойно себе,даже до вашей полной остановки.
Шлагбаум на жд. переезде,то же не препядствие-настоящие горцы едут через закрытый переезд,почти до самого поезда,однажды на трассе Поти-Батуми в районе Кобулети машинисту пришлось остановить поезд,а будочник стал бросаться на капоты всем торопыгам
Но самое удивительное,что на дорогах при таком бардаке,даже,если вы проедете всю страну,то можете не увидеть ни
одной аварии.
Если на светофоре при включении зеленого,вы не сразу тронитесь и заставите ждать ряд более одной секунду,то заработают все дудки у вас за спиною и весь ряд в возмущении замашет руками.Но это не от злости,скорее темперамент-" я еду,а кто то мне мэшает,вах!"
Самое главное-на дороге нет злости и если кто то ругается в окно,то уже через пару секунд об этом напрочь забывает и начинает тарахтеть по рулю руками и подпрыгивать на сидении в такт музыки.
Если вас обгоняет грузинская машина,будьте готовы,что он пройдет в притирку к вашему левому крылу и сразу войдет в ваш ряд,нужно притормозить или вильнуть рулем в лево и делают они это не со злости,просто так ездят или плохо чувствуют машину
Довольно часто могут запросто вывалить со встречки просто вам в лоб,хотя прекрастно вас видели и если будет совсем стрёмная ситуация,то газ они не сбросят,будет просто испуганное лицо обращенное к вам с вопросом:"Вах,дарагой,шоже будэм тэпер дэлать?"
И всегда помните,что большинство грузинских водителей,на прямых открытых участках-короли дороги,но,если что то пойдет не так,особого мастерства от них не ждите,выкручивайтесь сами,они сами ждут.что бы кто то им разрулил.
Но а в принципе,после месяца жизни,начинаешь понимать "местные правила" -если надо туда-едь,если не надо туда не едь,но тогда не загораживай,тем кому надо." и всё будет отлично.http://www.moto.com.ua/postphoto/1499454_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499454_2.jpg

Дороги в Грузии довольно хорошего качества,но до турецких все таки не дотягивают,там они как стекло.Ямы иногда встречаются,в основном в виде низкого дождевого слива или люка в городах или на участках,где асфальт постоянно смываю обильные осадки,высоко в горах и низинах,правда дорожные работы ведутся на этих участках постоянно и довольно быстро всё восстанавливают.
Есть даже автобаны,участок дороги из Тбилиси в направлении Поти и Батуми,но доходит он только до Гори,но в перспективе,планируют довести его до Кутаиси.Две полосы в каждом направлении довольно хорошего качества с ограничение скорости 110 км.ч.
Вообще инфраструктура грузинских дорог старательно копирует турецкую,но не много до нее не дотягивает,есть хорошая разметка,удобные съезды в города,постоянно дублирующиеся знаки,но вот в мелочах не много не дотягивают до их уровня.К примеру не все тоннели в горах имеют освещение и когда вваливаешься с солнечного света в полную темноту,то ощущение первых пару секунд,что ты ослеп,причем 90 % грузинских водителей,запрыгивая в темноту, при этом не включают свет.С вентиляцией вообще тяжело,если турки уделяют эй достойное внимание-работают вентиляторы на вытяжку,а в потолке пробурены отверстия для природной вытяжки газов,то у грузинов такое ощущение,что попал в газовую камеру,хорошо,если тоннель метров 200-задержал дыхание и быстро выскочил,а вот в полтора километровом в направлении Батуми,приходится нюхать выхлоп на все деньги.
Лучшими заправками в Грузии считаются сети "Gulf" и "Wissol" (не сильно уверен в правильности написания второго названия),бензин завозится из Румынии и Болгарии,нефть из Ирана,российский гсм запрещен к ввозу в страну,так же запрещено ввозить в стану масло со стороны РФ.Если его найдут таможенники-конфискуют,правда сам таможенный осмотр обычно не проводиться,но это до первого нарушения,есть "посчастливиться" попасть в грузинскую базу данных-т.с. будут постоянно при пересечении границы довольно серьезно обыскивать в отдельном боксе,вплоть до снятия покрышек.
Из Турции не завозят ничего-там гсм дороже намного и многие турецкие водители специально пересекают границу.что бы заправить бак,для этого на всех ближайших к границе заправках есть бревна на которые турецкая машина наезжает задним колесом со стороны горловины бака и как говорят заправщики,это цирк позволяет залить лишние 3-4 литра топлива.
Если вы планируете долго путешествовать по Грузии и вам нужно будет поменять масло в двигателе,то это может стать очень серьезной проблемой.Найти его можно только в Тбилиси по очень не приятным ценам или ждать под заказ,пока привезут из Турции,быстрее будет сгонят в Турцию и там поменять.
Известные масляные бренды здесь отсутствуют,продают,в основном,что тот "turkoil"-масло на вид и запах сильно напоминающие советское м8 и цена у него не детская.А если вы увидите на витрине,какое-нибудь знакомое название типа:"Zik" то цена четырех литров будет в пределе 140 лари(умножаем на 8 или сейчас 9)http://www.moto.com.ua/postphoto/1499561_1.jpg

Рядовой полицейский в Грузии имеет зарплату примерно 1000 USD,при средней зарплате в стране 350-600 USD,серьезный социальный пакет и хорошую пенсию и поэтому нет даже смысла предлагать им взятку за нарушение,хотя я не видел не разу,чтобы дорожная полиция остановила машину не с грузинскими номерами,Саакашвили в своё время ,очень доходчиво объяснил своим гаишникам.что иностранцы-это деньги приезжающие в Грузию и не надо им мешать.Даже не знаю,что нужно выделывать на дороге.чтобы полиция остановила иностранца.Лично видел,когда в час пик,при въезде в Батуми,на двухполосной дороге,одну полосу перекрыл стоящий автомобиль с азербайджанскими номерами,причем стоял с со всеми раскрытыми дверями на правой полосе дороги,пока его пассажиры спокойненько фотографировались на фоне панорамы города,сгоняя сигналящий поток из двух полос в одну.Так вот проезжающая патрульная машина,так же посигналила ,скорее всего соседям по потоку и спокойно поехала себе дальше.
Патрулируется практически всё,полицию можно встретить в весьма неожиданных местах,заезжаешь высоко в горы,там уже нет практически движения.а на встречу едет патрульная машина и в самом глухом селе на пять домов,может быть построен современный полицейский участок из стекла и бетона(любимые строительные материалы Михаила Саакашвили),по морю плавают морской патруль,по пляжу гоняют полицейские на квадроциклах и огромных джипах,не знаю какой мощности,но по песку машина едет,как по асфальту.
В общем напряга на дорогах со стороны полиции-ноль.Забавно наблюдать,когда кто-нибудь из торопыг летит по трассе,обгоняя всех и вдруг упирается в полицейскую машину,он обсолютно (как обычно у нас) не сбрасывает скорость и начинает плестись со скоростью гаишников,а начинает моргать им светом и дудеть из все сил и полицейские просто съезжают на обочину,пропуская торопыгу.
Сам когдато в горах,на закрытых поворотах,при сплошной линии,тянувшейся километров пять,уперся в медленно едушую полицейскую машину,так вот как только меня водитель заметил в зеркал и увидел.что я сбросил скорость-он рукой из окна показал,что я могу их обогнать и ехать дальше куда мне надо и это на таком"рыбном" участке
двойная сплошная,закрытый поворот,создание аварийной ситуации,не уважение к гаишникам-вай-вай -вай.http://www.moto.com.ua/postphoto/1499697_1.jpg

На второй день прибывания в Тбилиси,мы решили посетить Кахетию-винный погреб Грузии.
Довольно красивая часть станы,где между гор тянуться широкие долины в садах и виноградниках с массой старинных крепостей,стоящих на холмах прямо возле дороги или висящих на скалах с самых узких местах долины.Причем их сохранность просто поражает,если в Карпатах любой камень в горах экскурсоводы выдают за крепость,то здесь они сохранились почти в первозданном виде.
В одну такую у дороги мы и заехали посмотреть,кто даже через ворота внутрь крепостного двора.http://www.moto.com.ua/postphoto/1499765_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499765_2.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499765_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499765_4.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499765_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499765_6.jpg
Плохо только,что совсем нет табличек,рассказывающих,что за крепость,век постройки и кто строил.

Вино из Кахетии считается самым лучшим в стране,недаром в эту часть страны так популярны именно" винные туры",хотя встречал довольно много людей,предпочитающих вино из других районов Грузии,к примеру, т.Сталин любил до смерти пить вино из долин вокруг г.Гори-места своего рождения.
Вообще центров виноделия в Грузии три.Это сама Кахетия,часть страны от Кахетии на запад и до гор отделяющих остальную Грузию от побережья Черного моря и третий район-само побережье.Причем одна и та же лоза,посаженная в Кахетии или в районе Гори может дать вино совершенно разного вкуса,видимо сказываются разные погодные условия ,количество осадков и состав почв.Земля,кстати,то же сильно меняется в разных районах страны и если в Кахетии она даже на цвет черно-желтая,то ближе к югу,к турецкой границе она приобретает красноватый оттенок.И чем южнее,тем интереснее природа.к примеру в районе Батуми,даже глубокой осенью,если вы сойдете на обочину в ближайший хвойный лесок заботливо полить многометровое дерево,то вдруг обнаружите себя стоящим на поляне из лесной земляники,полной ягод или за месяц до Нового года ! увидеть цветущее дерево,причем цветы могут быть не на привычных нам ветках,а украшать ствол дерева,ну а кусты из лаврового листа и чая растут как у нас трава...
Вернусь к вину.Если с первой зоной производства вина Кахетией всё понятно и вторая известна,то с третьей -побережье Черного моря всё не так просто.По правде ее просто нет.Вино в эту зону привозят из Кахетии и остальных частей страны для продажи туристам,смешивают в любых вариантах продают под зажигательную музыку с получасовыми тостами,рассказывая,что этот виноград вырос здесь на ближайшей горе и вырощен вот этими самыми руками
Для хранения и изготовления вина грузины используют только глиняную посуду от кружек на 0.5 до бочек на 500л.,которая продается в большом количестве в районе большого батумского тоннеля.https://www.youtube.com/watch?v=1DVJpnkE1qI
По Кахетии мы накатали за день около 300 кмhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499766_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499766_2.jpg.http://www.moto.com.ua/postphoto/1499766_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499766_4.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499766_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499766_8.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499766_11.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499766_12.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499766_15.jpg полюбовались видамиhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499931_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499931_2.jpg,погоняли по горным серпантинамhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499931_6.jpg,пообедали на поляне из цветов и на ней же чуть чуть поспалиhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499931_5.jpg,Боре она так понравилась,что он решил там остаться до вечера.
Вечером мы поехали снова в Тбилиси на квартиру к Георгиюhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499931_10.jpg.который пустил нас переночевать,чтобы мы не тратили деньги на гостиницу ,а так как она была только не давно куплена и из мебели было только два матраса,то мы легли спать просто на полу в своих спальниках.http://www.moto.com.ua/postphoto/1499931_12.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1499931_11.jpg

Утром следующего дня мы покидали Тбилиси и двигались с сторону Батуми,с заездом в Боржоми,Макс мечтал всю дорогу понырять в минералке.Заехали на работу к Георгию,чтобы попрощаться,сказать спасибо за гостеприимство и отдать ключи от его квартиры,где мы ночевали.
Дорога из Тбилиси в Боржоми довольно хорошего качества,но за несколько десятков км от города,нужно свернуть в сторону с главной дороги,хотя покрытие от этого хуже не становиться,зато сразу заезжаешь в горы и от этого дорога сильно выигрывает в пейзажах.Едешь в долине вдоль реки,а вокруг горы и каждый новый поворот всё живописнее и живописнее.
Сам Боржоми маленький городок и ничего,кроме источника интересного там нет.Источники находятся в узкой долине,зажатой высокими горами с платным входом по 50 тетри на человека (50 грузинских копеек или 4 гривны ). и сделано место в виде парка с аттракционами для детей,аллеями для прогулок и краниками из которых течет сама лечебная вода.http://www.moto.com.ua/postphoto/1500520_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500520_2.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500520_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500520_4.jpg
Гуляли ,смотрели,фотографировали,пили воду из источника(нужно сказать,что в бутылках у нас,что то не то) причем пили и как горячую и холодную воду,очень сильно укрепив наше здоровье,пошли искать бассейн,где наш ихтиандр Макс хотел устроить заплыв на первенство Боржоми,но такового ,к ужасу ,нашего спортсмена мы просто не обнаружили,а нырять в раковину для слива воды спортсмену такого класса было просто стыдно и поэтому ограничились просто умыванием минералкой с газом.http://www.moto.com.ua/postphoto/1500520_5.jpg

А дальше перед мной стоял очень трудный вопрос выбора-какой дорогой ехать дальше в направлении Батуми.Можно было ехать чудесной асфальтированной дорогой государственного значения,но для этого нужно было вернуться назад ,примерно на 60 км,а можно было срезать по горной дороге.с не известным покрытием,но длина пути была на треть меньшеhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500529_1.jpg.Боря с Максом упорно уверяли меня:" да там чепуха бездорожья,каких то 10 км и пойдет асфальт,мы спрашивали у местных" я очень сомневался в таком везении,но потом согласился раз :"они точно узнали".
В итоге оказалось,ну чуть больше 100 км грунта с мелким и средним щебнем с легкими перекатами,форсировкой лесных ручьев по самые не могу и т.п. ну..а пока я просто поверил сусанинам на слово
Хотя этот лесной беспредел начался только после города Алхацихе, но а до него вела нормальная дорога с пейзажами очень напоминающими Карпаты,с обилием старинных крепостей,висящих на утесах вдоль дороги.http://www.moto.com.ua/postphoto/1500529_2.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500529_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500529_4.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500529_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500529_6.jpg
В Алхацихе все едут посмотреть турецкую крепость,стоящую в полный рост,хотя,если быть честным,она новодел на месте старой и отстроена заново при Михаиле Саакашвили,для развития депрессивного региона,где люди сидели без доходов,с целью привлечения туристов.
Глянуть разок можно,красиво сделано,очень красивые виды с башен.http://www.moto.com.ua/postphoto/1500529_8.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500529_9.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500529_10.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500529_11.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500529_12.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500529_13.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500529_14.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500529_15.jpg
По плану на сегодня нужно было еще доехать до пещерного города Вардзия с его осмотром и ночевкой на месте,но я насмотревшись на пещерные города Крыма в избытке,совсем не горел желанием ехать еще по горам 60 км в сумерках и под моросящим дождиком и решил подождать ребят в городе,а утром встретиться и ехать в Батуми.Несколько фото Вардзия,сделанных Максомhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500665_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500665_2.jpg
В Алцацихе во время ужина,увидел интересную керамическую посуду на которой принесли еду-две сковородки с едой в течении полу часа сохраняли так температуру,что масло на дне их постоянно находилось с стадии кипения.
К сожалению,удивившись не спросил тогда-эта посуда используется по всей Грузии или это что то местное-аджарское.

есь следующий день был посвящен горному офроуду. Асфальтная дорога вывевшая нас из Алхацихе в сторону Батуми,вскоре стала рассыпаться ,сначала на обрывки с твердым покрытием,а затем и вовсе начался наглый грунт,усеянный мелким и среднем щебнем с шиферным профилем и колейностью.Но ведь там его было всего то "каких то 10-15 км" и можно было это потерпеть.Весь пластик,лобовое стекло,ручки руля дрожали так,что я думал,что в Батуми въеду уже на голой раме и вспоминал по ходу,где у меня лежит моток скотча,для примота отлетевших частей.http://www.moto.com.ua/postphoto/1500821_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500821_2.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500821_3.jpg
Дорога все больше и больше лезла в верх,двигатель начал греться,а я из за малого диаметра колеса,лысого профиля резины и щебня не мог увеличить скорость-вентилятор работал без остановки,в этот день он отработал за всю жизнь,в общем здоровья он потерял прилично.http://www.moto.com.ua/postphoto/1500821_4.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500821_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500821_6.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500821_7.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500821_9.jpg
С каждым новым десятком км. отползанным по щебню уверенность,что за соседним поворотом появиться хорошее покрытие таяла,как Дед Мороз на пляже в Анталии,я забил на всё и просто поехал на "авось".http://www.moto.com.ua/postphoto/1500821_8.jpg
Дорога очень красивая,не в смысле покрытия,а в плане мест,через которые проходит-дорога петляя то поднимается в верх,то разворачиваясь на 180 градусов уходит вниз и это на фоне полной тишины,многометрового хвойного леса,вершин гор в снегу по сторонам,обрывам по сторонам дороги и альпийским лугам полным цветов с водопадами падающими с верху и текущими прямо поперек дороги.Вода в них так холодна,что при форсировании ручьев,мотор остывал за несколько секунд и вентилятор замолкал делая долгожданный перерыв.http://www.moto.com.ua/postphoto/1500821_10.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500821_11.jpg
Места очень красивые,посетить нужно обязательно и желательно проехаться по этой трассе на эндурике с шипастой резиной-вот тогда ваши впечатления усилятся в положительную сторону в несколько раз.http://www.moto.com.ua/postphoto/1500821_12.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500821_13.jpg
Мы ехали не спеша(спешить просто было не возможно) останавливались в интересных местах,фотографировались,когда вентилятор стонал от напруги,останавливались остывать-до вечера было еще далеко и по времени вроде мы успевали до темноты попасть в Батуми.http://www.moto.com.ua/postphoto/1500821_14.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500821_15.jpg

На одном из привалов,когда мы валялись под соснами просто на травеhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500824_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500824_2.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500824_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500824_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500824_4.jpg,о чем то говорили и смеялись на нас из за поворота выскочил довольно бодрый дедуган с седой бородой ,с приличным возрастом,довольно бодро куда то спешащий.Увидев нас,он подошел пообщаться,но к сожалению говорил только по грузински,эмоционально так размахивая топориком,что я не много отодвинулся от него,боясь,что дедушка с запале общения эмоционально отрежет мне какую-нибудь выступающую часть.Из грузинско- русского общения мы узнали,что дедушка живет за вторым горным перевалом т.е нам еще предстоит его проехать, в 30 км. от сюди и пришел просто пешком по горным дорогам ! и пойдет еще куда то дальше по делам,а до хорошей дороги еще осталось километров 60-не больше !http://www.moto.com.ua/postphoto/1500824_6.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500824_7.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500824_8.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500824_10.jpghttps://www.youtube.com/watch?v=3j9uMJyHcIYhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500824_11.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500824_13.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500824_12.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500824_14.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500824_15.jpg
Но асфальт всё таки появился,с начало кусками 4 на 4 метра,затем полосами метров по 200,а затем пошел в полный рост,но это было уже во второй половине дня.когда мы перевалили самый большой перевал на 2200 метров и потом долго ехали в низ на выключенных моторах под громкую музыку орущую с горного подъемника.
И дальше дорога пошла по краю глубокого горного ущелья зажатого с боков высокими горами выкручиваясь по серпантинам как уж на сковородке.http://www.moto.com.ua/postphoto/1465109_3.jpg

К вечеру,накатавшись по горамhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500825_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500825_2.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500825_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500825_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500825_8.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500825_7.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500825_9.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500825_11.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500825_12.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500825_14.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500825_15.jpg,мы наконец спустились в низ и въехали в Батуми.Горы дали о себе знать-состояние было как у семейных трусов,которые целый день гоняли по стиральной машине,но не смотря на это,мы бодренько припарковались в нише с видом на море,не далеко от набережной,бросили моты просто там,забрав только шлемы и пошли купаться на мореhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500829_1.jpg.Море было теплым,не много мутным,пляж был из камня-крупная галька вся в пыли,видимо давно не было дождя или шторма,но совсем не портило вечер,все купались и осматривались по сторонам.http://www.moto.com.ua/postphoto/1500829_2.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500829_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500829_4.jpg
Вечер закончили посещением грузинского ресторана "Украиночка" возле которого мы и припарковалисьhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500829_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500829_6.jpg. Приятно было никуда не спешить,сидя в прохладном месте,знакомясь с грузинской национальной кухнейhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1500829_7.jpg,хотя,как всегда,не обошлось без приключений.Мой сын захотел окрошки и сколько я его не уговаривал выбрать что-нибудь из грузинской части меню(ресторан был типа украинский) он настоял на своем.Ну,в общем, окрошка в исполнении грузинских поворов-это вода с майонезом и плавающей в ней большой охапкой тертой морковки http://www.moto.com.ua/postphoto/1500829_8.jpg
Только стремительно приближающаяся темнота,выгнала нас от туда в поисках ночлега.Мы расселились и заснули,что бы завтра приступить к осмотру города.

Батуми прикольный город и ,кстати,любимый Михаила Саакашвили,он его любил так,что вваливал огромные средства на его модернизацию и полировку внешнего вида и надо сказать у него получилось не плохо.Себе он то же построил "хатынку" прямо на берегу моря-отель "Шератон"-много ярусное сверкающие здание,где будучи президентом,проживал сам и принимал своих друзей.Вообще Миша,как называют его сами грузины,был довольно прикольным чуваком,он мог запросто проплясать ночь со своими друзьями на ближайшей приморской дискотеке,а утром,покинув заведения вдруг увидев,что на одной из пальм на бульваре не работает подсветка,отправлялся будить главного энергетика города,вытягивая того за ухо из кровати.http://www.moto.com.ua/postphoto/1501023_1.jpg
За время его правления город отстроился и отполировался для привлечения туристов со всего мира.Были привлечены самые известные турецкие строительные фирмы,кстати,Миша выдал свою маму замуж за владельца одной из них.И все,что строиться турками,считается качественным,будь то гостиница или многоэтажный дом и имеет повышенную цену.http://www.moto.com.ua/postphoto/1501023_2.jpg
Турки и сейчас задают тон городу,в нем продолжается массовое строительство ,правда,уже не в том масштабе,из за этого проживает много спецов строительных профессий и это упорно держит арендные цены на жильё-снять квартиру на месяц дешевле 350 USD и выше просто большая удача,а если проживать в гостинице,то в сутки это обходиться примерно 60 лари.http://www.moto.com.ua/postphoto/1501023_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1465109_7.jpg
Все прибрежные кабаки то же круглосуточно оккупированы турками и большие прибрежные цены их не пугают,у них дома это все стоит дороже минимум в два раза,а так как граница всего в 10 ти км от города,то многие турки приезжают сюда на отдых,плюс алкоголь без запрета,ну и работницы гамаков и раскладушек подешевле,а выбор побольше.
В общем,город дорогой для проживания и тем дороже.чем ближе к набережной.Если бокал пива в городе стоит 1.5 лари,то в ресторанах и кафе на первой линии крутится в районе 5,поэтому,если хотите поесть,то лучше отходить для этого в глубь города,съедите то же самое,но по нормальной ценеhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1501023_4.jpg.Но чем дальше вы удаляетесь от моря в глубь города,тем мрачнее и ободранние он становится.По факту причесали только несколько улиц ближе к морю,а весь остальной город довольно уныл-стоят серые облезлые здания с горбатым асфальтом перед ними.И дело здесь не раздолбайстве,а скорее в очень влажном климате,здесь выпадают такие осадки,каких я не видел никогда в жизни.Дождь как из ведра может лить сутками,смывая краску с домов и заливая улицы водой до колена,с гор несутся потоки с глиной и мелким камнем и это все сливается в море и поэтому хоть море и имеет каменистое дно,кристально чистой воды вы не ждите-вода имеет глиняный осадок.http://www.moto.com.ua/postphoto/1501023_5.jpg
Ну, а вообще,город не большой-можно проехать даже в час пик его насквозь минут за 25,но посетить его стоит,здесь такая яркая природа,такие красивые виды,плюс отличие кухни от остальной Грузии,в этом сказывается турецкое влияние-местность когда то была турецкой провинцией и здесь проживают грузины-мусульмане,в горных районах стоят мечети, а при изготовлении одних и тех же блюд используют другие ингредиенты.http://www.moto.com.ua/postphoto/1501023_6.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=bM3SEyEManQ

Когда наша группа собиралась зимой для поездки в Грузию,то были жаркие споры и долгие дискуссии по поводу как связываться между собой всем членам группы внутри страны.Были разные предложения типа:купить всем по мото -радиостанции с гарнитурой в шлеме и прочие разные затратные варианты.В итоге пользовались картами,купленными в Украине в тур.агенствах,не помню как называются,нужно уточнить у Бори) но связь была в пределах 2.5 гривен минута.
Значительно позже я узнал об более дешевом варианте связи-просто нужно было купить грузинские сим-карты с местным оператором
Этих операторов в стране три-"Магти","Джеосел" и "Билайн",пакетов то же разных море,но подключаться нужно к "Билайн" -у него лучше покрытие по стране,у остальных дешевле пакеты,но при использовании в городе,а покрытие хромает,есть районы,где его просто нет.Стоит пакет подключения 5 лари ( 40 гривен) и еще 5 лари нужно положить на счет.Звонок на любой номер стоит 5 тетри (грузинские копейки) , что равняется одному рос. рублю и 30 укр.копейкам,но можно пару номеров сделать при подключении с более льготным тарифом.
Но проблема в том,что эти стартовые пакеты купить можно только в больших городах типа: Тбилиси, Кутаиси, Поти, Батуми, с более мелких населенных пунктах их не продают,есть только пополнение счета в виде карточек.Стартовый пакет продается только с любым документом,где есть сведения об владельце-паспорт ,загранпаспорт,водительское удостоверение.Офисы операторов,обычно жмутся ближе к центральным улицам.
При покупке стартового пакета не нужно стоять в очереди,при входе стоит аппарат с одной кнопкой,при нажиме которой вам выдается чек,в котором написан ваш номер и время,когда прийти за пакетом,обычно в течении 10-20 минут.
В "Билайн" есть пакет,по моему, называется :"Туристический" для звонков в другие страны,тариф точно то же уже не помню,но жить можно и за горло он не берет,в общем, 17 минут разговора с Украиной стоили мне 3 лари (24 гривны)http://www.moto.com.ua/postphoto/1502094_1.jpg

Несколько фото от Макса ночного Батуми. http://www.moto.com.ua/postphoto/1503269_1.jpg http://www.moto.com.ua/postphoto/1503269_2.jpg http://www.moto.com.ua/postphoto/1503269_3.jpg http://www.moto.com.ua/postphoto/1503269_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1503269_8.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1503269_6.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1503269_9.jpg Утро следующего дня ворвалось в комнату с шумом,как торговка на базаре на своё рабочее место-окно с вечера осталось открытым-там сохли на сквозняке свеже выстиранные красовки,которым здорово досталось во время путешествия и вчера вечером они наконец приняли душ.
Вопрос можно было легко решить простым закрытие окна,но для этого нужно было окончательно проснуться,встать и закрыть раму,а было просто лень-сегодня был тот не многочисленный день,когда не нужно было куда то спешить.
Однако шум следующего дня нарастал по восходящей и всё таки заставил меня слезть с кровати и посмотреть за окно,мне стало просто интересно,кто же так там шумит.
Гостиница находилась прямо внутри жилого квартала,окруженная со всех сторон многоэтажками,под которыми рядами стояли при паркованные на ночь машины и с рассветом нового дня всё это вдруг ожило и заорало.
Машины все дружно вдруг завелись,их хозяева начали разговаривать друг с другом,с кем то стоящим на балконе на верхнем этаже,с соседнего балкона,какая то тетка кричала что то другой,которая стояла на балконе соседнего дома,какой то хрен вытащил просто из подъезда лист оцинковки и начал по нему молотить молотком прямо под окнами гостиницы-в общем я начал догадываться,что спать уже больше не хочу и пора покидать эту уютную комнату.
Но спешить было всё равно не куда,мы договорились с ребятами о встрече только на 12.00 возле памятника Али и Нино https://www.youtube.com/watch?v=nqPIZTPZ37A
но мне еще нужно было понять где в городе он находиться,я включил ноутбук,но интернет в гостинице был медление таракана попавшего под действие дуста,однако с большим усилием мне таки удалось посмотреть карту города.
Было еще время и мы с сыном пошли продолжать изучение аджарской кухни,а именно хачапури в местном варианте.
Хачапури-это такой большой блинчик размером с большую сковородку,обычно разрезанный на восемь частей,с сыром внутри,точнее с печенной брынзой т.к сыр,который мы называем "голландским" в Грузии почти не прижился и многие местные просто не знают о нем ничего.Возможно он просто не нужен т.к есть море брынзы в стране,а возможно традиции, от которых грузины стараются не отходить в том числе и в еде.К примеру,в Батуми были многочисленные попытки открыть итальянские,французские и японские рестораны,но другая кухня здесь просто не пошла и их пришлось пере профилировать в национальные грузинские с небольшим сегментом экзотики в меню.И "голландский " сыр то же попал в разряд этой самой экзотики ,а возможно просто останавливает цена кг. сыра стоит в супермаркете где то 30-40 лари ( 240-320 гривен по старому курсу) и найти его можно только в больших городах в супермаркетах( кстати цены в супермаркетах в Грузии выше.чем в магазинах) а брынза продается на каждом повороте и стоит 6-7 лари кг.(48-56 гр.)
Вернемся к нашему хачапури.
В аджарском варианте это не просто толстый блин с сырной начинкой,это такая большая сковородка из теста с сыром внутри и зажаренным яйцом-всё это нужно перемешать вилкой(яйцо с сыром) до однородного состояния и затем обламывая края этой сковородки,макать кусочки внутрь и класть в рот.Правда объем этой "сковородки" такой большой,что вполне можно насытить двух человек с умеренным аппетитом.
И еще.Если вы хотите быстро поесть в Грузии и бежать дальше по своим делам,то даже и не надейтесь-просто не получиться.Еду здесь не делают про запас с дальнейшим разогревом,всё изготавливают после заказа-делают тесто,затем начинку и сразу пекут и приносят горячим.Ждать заказ нужно от 20 минут до 40 -всё зависит от сложности блюда и остывает оно еще минут десять.Так что никакой спешки-полный релакс и медитацияhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1503356_1.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1503356_2.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1503356_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1503356_4.jpg

Карта говорила,что Али с Нино находятся от нас на другой стороне города,но ехать туда совсем не хотелось,дыркан еще вчера был затащен внутрь двора гостиницы и запихан в какие то экзотические кусты и вытаскивать его совсем не хотелось и поэтому потопали ножками прямо по набережной аллеи в тени пальм и высоких хвойных деревьев.http://www.moto.com.ua/postphoto/1503366_2.jpg
В районе двух ресторанов.стоящих прямо на берегу ,забитых под завязку довольными турками в белоснежных рубашках с дамами ,не смотря на жару,замотанными с ног до головы в платки разных цветов,я увидел два знакомых велика,которые валялись прямо напротив входа одного из заведений,где массово разлагались турецкие интуристы.
Вчера,когда мы спускались по серпантинам с перевала в сторону Батуми,мы обогнали двух велотуристов,посигналив им в виде приветствия и помахав руками,а затем,когда мы отдыхали,сидя на камнях в тени гор,они обогнали нас радостно что то крича и приветствуя руками и вот сегодня я снова увидел знакомую технику и решил найти владельцев,что бы поболтать с ними.
Зайдя в заведение.я начал искать их глазами.На фоне солидной публики сразу увидел двоих мужичков,которые сидели посреди зала,в окружении каких то рюкзаков и сумок,усиленно в них копаясь.
Я подошел и поздоровался по русски,старший из них поднял голову и ответил по итальянски,я как мог используя мой кривой школьный английский +много-много жестов руками,что я один из тех мотоциклистов,кто обгонял их вчера на серпантине.
Когда мужик наконец понял,он от радости запрыгал на стуле,как на лошади и начал быстро объяснять напарнику по итальянски ситуацию,тот сначала подозрительно смотрел из под лоба.
Далее диалог шел на русско-английско-итальянском+сильное размахивание руками.
Из "разговора" я понял,что они путешествуют по Кавказу,приехали в Батуми на пароходе и проехали Грузию,катались по Армении и сейчас вернулись обратно в Батуми-несколько дней откисания на пляже и плывут обратно домой
Ответил как мог о нашем маршруте,пожелал им всего хорошего и пошел дальше разыскивать Али и Нино.http://www.moto.com.ua/postphoto/1503366_3.jpg

Борю с Максом я встретил уже в районе порта,практически в самом конце набережной,солнце начинало жечь все сильнее и было принято решение пойти искупаться в море,что и было сделано практически сразу-пляж ведь тянется в городе почти 10 км.http://www.moto.com.ua/postphoto/1503371_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1503371_7.jpg
Пока все ныряли и заплывали за буйки,я развалился в полной медитации прямо на газоне в тени красивой пальмы с чудесным видом на батумский залив и цепи гор, нависающими над городом.http://www.moto.com.ua/postphoto/1503371_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1503371_6.jpg
И когда вернулись пловцы,они дружно развалились рядом на траве,помогая мне в моём трудном деле.http://www.moto.com.ua/postphoto/1503371_1.jpg
Мы валялись так довольно долго,разговаривали,Макс прошел даже курс лечения не выползая из под пальмы-ему на спину набросали горячих камней с пляжа и разогрели кожу до стадии варенного рака.Не знаю до сих пор от чего мы его там лечили,но точно могу сказать,что до конца поездки он был бодр и свеж.http://www.moto.com.ua/postphoto/1503371_4.jpg

Ну как ни хорошо было валяться в тени,был только один день на осмотр города,пришлось встать и идти смотреть.
Мы просто бродили по улицам города,смотрели,фотографировали,в общем просто гуляли.http://www.moto.com.ua/postphoto/1503374_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1503374_4.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1503374_5.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1503374_2.jpg
Под конец дня,порядком под устав от намотанных км и впечатлений,мы просто выпали на на траву в сквере не далеко от набережной рядом возле грузинского ресторана и было просто хорошо,мы общались,слушали грузинскую музыку и просто отдыхали.http://www.moto.com.ua/postphoto/1503374_6.jpg
Вечером было запланирован осмотр вечернего города,но мой сын сильно обгорел на солнце и я пошел с ним осматривать ближайшие аптеки на предмет покупки крема для снятия температуры.
Аптека пишется в Грузии как "APOTHEKA" и в принципе найти ее было не трудно,значительно труднее было объяснить продавщице,плохо говорящей по русски,что я хочу.
Тащить сына с температурой на осмотр ночного города я не стал,мы еще глубже изучили аджарскую кухню и пошли спать.Перед сном я попытался посмотреть новости,но было всего четыре канала и все на грузинском,поэтому изучение языков я перенес на следующий день и лег спать.
PS.Кстати,в Сентябре этого года в Грузии приняли закон о запрете свободной продажи ЛЮБЫХ лекарств,нужно сначала сходить к врачу за рецептом и только потом вам продадут лекарство.Но как иностранцу,вам выпишут рецепт платно,примерно за 10 лари (80 гривен) и потратите на это кучу времени,поэтому в поездку нужно брать с собой нужные для вас лекарства.Купить, в принципе, без рецепта можно,но для этого нужно говорить по грузински-тогда из трех аптек,в одной вам смогут продать ,попросив вас об этом не рассказывать,иностранцу не продадут на отрез.Правда есть вариант попросить купить лекарство знакомого грузина,но быстрее и дешевле все таки брать их с собой.

Еще в Батуми я впервые попробовал компот из фейхоа-очень прикольная штука.https://ru.wikipedia.org/wiki/%D4%E5%E9%F5%EE%E0 В кипящую кастрюлю литра на два,нужно бросить штук семь фейхоуин и добавить сахар,есть вариант добавки туда же сока с лимона,но нужно,что бы лимон был не много зелен и желательно не давно сорван с дерева,тогда он добавляет к вкусу не только легкую кислоту,но и запах зелени листьев.Но классический компот все таки без лимона.
Вкус даже не могу описать-там есть всё: и легкий вкус клубники,и природная сладость фрукта,аромат листьев цитрусовых и ещё много чего,но описать это сложно-не с чем сравнивать.
Один кг. фейхоа стоит в Батуми в районе 1.5 лари ( 12 гр.) +два-три литра воды и сахар по вкусу.
А в ресторанах на побережье один литр такого компота уходит "на ура" за 25 лари (200 гр.) и просят еще поэтому не покупайте ничего,находясь на набережной,там впаривают всё приезжим по достойной цене
Однажды в районе мор.вокзала,меня догнала грузинская бабушка с блюдцем в руках,на котором лежало семь штук инжирин и увидев,что я не местный,пыталась продать их мне за 10 лари!!! ( 80 гривен)
Я начал хохотать так,что бабка даже отскочила от меня на метр и сразу скинула цену до семи лари,что вызвало у меня еще большую истерику.Она сделала последнюю попытку продать мне всё оптом уже за,четыре лари,но я не унимался и она пошла дальше искать клиентуру.
Ситуация была просто дикой до смеха,вот представьте себе украинское село,где в каждом дворе стоит и обсыпается абрикос,а на горизонте абрикосовая посадка,а местная бабка пытается продать вам семь слабо мытых абрикос за 80 гривен при стоимости за один кг.инжира в пределах 1.20 лари на батумском рынке и к тому же свободно валяющимися на обочинах во всех в спальных районах города.

Утром я начал собирать свои вещи,которые расползлись по номеру,как тараканы на кухне в три часа ночи и в это занятие
всегда меня напрягает в путешествии-берешь шмоток минимум,а когда их собираешь их вдруг оказывается так много и они,по чему то,не хотят влазить в сумки.
Ровно в 9 нуль нуль я должен был быть на стоянке ресторана "Украиночка",дождаться там Макса и выехать в сторону Турции.Ребята еще вчера вечером покинули Батуми и должны были стать лагерем где то на побережье,ну а мне было просто лень складывать вещи,затем искать место и ставить палатку,утром снова ехать в город и я остался в Батуми-лень великое дело
Как ни странно,но улицы в это утро в городе были почти пустыми и я без особого напряга,иногда даже против движения ,добрался до стоянки и стал ждать Макса.
Прибыл дядька Макс и мы зашли в ресторан выпить пару кружек чая в дорогу и обсудить дальнейший план действий.Дело в том,что завтра нужно было уже ехать обратно домой и на посещение Турции был всего один день,а обратная дорога была в пределах 1500 км и нужно было хорошо отдохнуть,а этого дня у нас не было,но с другой стороны быть от турецкой границы всего в 10 ти км. и не заехать в страну-было преступление века,к тому же Макс заявил,что не попробовать турецкой шаурмы,значит укрыться позором навечно
Сидя в прохладном зале и попивая горячий чай,дядька Макс поведал следующие: вчера он с Борей нашли шикарное место на берегу моря,где собственно Борис и остался откисать и куда мы вечером поедем ночевать.
Так же Макс поведал ,что вчера вечером он познакомились с компанией отдыхающих грузиновhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1504767_1.jpg и всю ночь до рассвета налаживали дипломатические отношения.На ночном банкете по этому поводу было выпито с литр благородного напитка "чача" на каждое лицо и исполнялись украинско-грузинские песни,были ли танцы и боевой гопак-история и сам Макс скромно промолчали,но рыба в этом месте от вибрации воздуха,на всякий случай,отошла таки от берега метров на триста в испуге выпучив глаза.
На мои косые вопросы по поводу того,как он собирается посещать Турцию после участия в ночной высокохудожественной самодеятельности ,Макс твердо заверил,что у него все в порядке,руки не дрожат и он не заикается,перегара нет и с мотоцикла он падать не собирается,а напротив он бодр и свеж и готов ехать и очаровывать турецких пограничников.

Сама граница находиться очень близко от города,что то около 10 ти км. и идет на юг вдоль побережья,пересекает какую то довольно широкую горную реку,затем прижимается совсем в плотную к берегу,нависая над пляжем,который кстати,тянется почти до самого погран. перехода и именно в этом месте любят купаться жители Батуми,считается,что там самое чистое море.
Грузинскую часть границы прошли довольно быстро,ну минут десять,не больше,с турками вышло побольше,было больше крика,каких то эмоций,размахиваний руками,заставили меня купить их страховку за 65 лари,причем на мой вопрос где купить,разные люди показывали в разные стороны. удивил турецкий офицер,точнее офицерша-была на рабочем месте в какой то парандже,я даже отпрянул сначала от окошка,хотел что то узнать,а на меня вытаращились два глаза в разрезе платка
И наконец последний шлагбаум был поднят и мы выехали на пятачок перед погран. переходом,я поднял глаза вверх и мне чуть не стало плохо-вся площадь напоминала до боли знакомые картины Азербайджана-куча рычащих и дымящих машин сигналила друг другу в надежде разъехаться,масса грязных и орущих людей тягала огромные баулы туда сюда,насыпая их кучами где попало,в этот ор достойно вклинивались,водители такси и маршруток,что вопящие по турецки.
Но постояв пару минут в этом бедламе,я вдруг понял,что я их, в отличии от Азербайджана,совершенно не интересую и потихоньку матерясь и сигналя прокрался через эту муравейную толпу и припарковался подальше от них.Нужно было решить две проблемы-купить пить и поменять деньги.
Как оказалось потом,нужно было это сделать на грузинской стороне,там был прекрастный обменник и масса магазинов прямо возле заставы.Кстати,обменные пункты в Грузии есть не на всех заставах.Их нет на Верхнем Ларсе,поменять деньги можно будет только в первом селе от границы у менял,но по "немножко кривому" курсу,есть обменный пункт на турецкой границе в поселке Сарпи и при въезде со стороны Азербайджана.
Изучение национальных особенностей Турции я начал с покупки бутылки воды.Зашел в тесный и жаркий магазин,где прямо на полу стояли пирамиды всевозможных бутылок и попросил по русски и по английски воды,продавцы выпучили глаза и достав с полки пакет печенья стали совать мне в руки,тогда я просто нагнулся и вырвав бутылку минералки из упаковки,показал им ,что я хочу,на что один из продавцов на сильно ломаном русском сказал: "так это же вода!" Я спросил уже по русски ее цену,на что один из продавцов ответил.что она стоит 50 тетри (ранее я показал,что у меня только грузинские лари) на что второй возразил и сказал,что бутылка таки стоит один лари я вытащил грузинскую мелочь и разложил на ладони,второй продавец очень быстро выхватил с ладони монету в два лари и очень вежливо,но настойчиво подтолкнул меня к выходу,типа иди,мы тебе помогли не мешай работать и когда я улыбаясь во весь рот от такой наглости вышел на улицу,он быстро закрыл дверь магазина,типа там на переучет-изучение страны началось прямо на пороге
Нужно было поменять деньги на турецкие лиры и я стоял просто на площади в тени и размышлял у кого я смогу узнать,где это сделать.Два полицейскихочень долго слушали мой кривой английский и что то отвечали мне по турецки и из разговора я уловил слово "супермаркет",оглянулся в его поисках,когда один из моих гидов просто показал на двухэтажный магазин пальцем.
"Супермаркетом" оказалось двухэтажное строение,на первом этаже был гараж и еще одна комната,на кровати в которой сидел голый по пояс турок,причем он совершенно не удивился моему любопытству,а продолжал сидеть и спокойно зевать.Делать было не чего,я полез на второй этаж по железной лестнице и в валился в дверь маленького продовольственного магазина,где прямо на большой пачке халвы рыжий турок лет сорока спокойно менял кому то деньги.
Я отдал ему сто американских рублей,он спокойно положил на туже пачку халвы 200 лир и я полез на низ.http://www.moto.com.ua/postphoto/1504698_1.jpg

До города Трабзон от границы было ,если судить по указателям, 220 км ,а это примерно три час хода и три часа назад,итого шесть часов+ пару часов на осмотр города,что в общем то было очень мало,а завтра рано утром нужно было ехать домой и мы решили забить на жёсткий график и просто в прогулочном темпе ехать в сторону Трабзона до расхода топлива равному пол бака,а затем возвращаться назад в Грузию,не было смысла ехать дальше,да и заправляться дорогим турецким топливом особо не было желания.https://www.youtube.com/watch?v=WE8eB9R6szMhttps://www.youtube.com/watch?v=xjYo4OQFpjY
Дороги в Турции очень хорошего качестваhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1504900_1.jpg,автобан,который идет от границы в сторону Трабзона и доходит до Истамбула,имеет по две полосы прекрасного покрытияhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1504900_6.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1504900_8.jpg,асфальт совершенно ровный без стыков и гладкий как стекло.Сама дорога идет по самому берегу моря,с другой стороны зажата живописными горами,иногда нависающими над встречной полосой.Разметка идеальная,знаки видны из далека,светофоры за два-три километра,причем закосить,что ты не видел красный цвет просто не получиться-их висит по одному на каждую полосу,плюс два по бокам и пару общих над всеми полосамиhttp://www.moto.com.ua/postphoto/1504900_5.jpg Увидев впервые такую цветомузыку,я не доезжая пару км. до неё,начал по привычке сбрасывать скорость т.к. по логике он должен был переключиться на красный и я медленно пополз к нем,проехал его ,набрал скорость и еще долго видел в зеркале горящий зеленый. Перед чем то,что должно привлечь ваше внимание,метров за двести,обычно очень быстро моргает желтый светофор,под которым стоит знак,на котором нарисовано на что обратить внимание.Обычно это перед перекрестками,съездами в город или тоннелями.Сами тоннели прекрасно освещены,имеют хорошую вентиляцию.
Кстати,заправки на автобане полностью отсутствуют,нужно для этого съезжать в первый попавшийся город,что совсем не представляет труда при отличной разметке и хорошей работе светофоров.http://www.moto.com.ua/postphoto/1504900_2.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1504900_3.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1504900_4.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1504900_10.jpghttp://www.moto.com.ua/postphoto/1504900_11.jpg