Жрет масло
 

Ребят,подскажите пожалуйста.
Муха 10 года.пробег 25 000.
Начал жрать масло.за 3 недели долил 0.5 литра.
Понимаю что хана колечкам.
Вопрос.
1, из за чего такое случилось.
2.стоит ли ремонтирывать,на сколько этого обычно хватает
3.сколько может стоить ремонт такого плана.
И еще вопрос по поводу оборотов.плавают от 1000 до 1100.
Спасибо!

Может не только кольца, а и сальники клапанов. Или трещине в голове цилиндров. Или смерть прокладки головы.
Кольца, кстати, могли просто "залечь", от дерьмового бензина, тогда в принципе просто моющие присадки "спасут отца русской демократии" (с) Ильф и Петров.

1. Кольца и сальники - чаще всего из-за качества ГСМ.
Сальники и прокладка - может из-за перегрева умереть - например, когда антифриз провтыкал, или воздушная пробка была, или из-за бестолковой замены антифриза.
Трещины в голове и прокладка еще обычно из-за прыжков с бровки, с приземлением на выпускные коллекторы...

2. Не будешь убивать - хватит "на всю жизнь".
Кольца где-то по 50т ходят.
Сальники где-то так же... Обычно их вместе с кольцами меняют, чтоб потом снова не лазить.
Прокладка меняется при каждом снятии головы - она одноразовая.

3. Кольца - от 30$ за комплект на один цилиндр, надо 2 комплекта.
Сальники - около 90 грн за 1 шт. Надо 8 шт.
Прокладка головы - около 40$.
Голову на разборке можно взять за 100-150$ (может быть с теми же проблемами, и прокладка все равно нужна новая).

Если имеются в виду холостые обороты, то начнем с того, что 1000-1100 это мало. Должно быть 1200-1300, можно даже чутка больше, главное не ниже. Если ниже - начинается масляное голодание. Добавь, а там видно будет.
И смотреть туда нет смысла, пока не решишь проблему с жором масла, т.к. у тебя скорее всего сейчас и свечи все маслом засраны. Выкрути их, посмотри, сравни с https://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=11

Ок.спасибо.в понедельник будем разбирать.смотреть.
Кольца,сальники и прокладка есть в наличии?
Спасибо за информативный ответ.

Нет конечно! Это не расходники, чтоб быть в наличии! А при их стоимости - никто не будет столько бабла замораживать! Все под заказ только у официалов! Или на мегазипе - дороже, но быстрее.

ребят.кто тут занимается запчастями? VAD может закажите для меня. я просто не умею мегазип и все остальное. возмете свой процент и мне. вообще ситуация не приятная. продавать так не позволяет совесть. а мастера тут колхозники. у меня до этого было несколько мух.но все за границей. последний накатал 60 000 без каких либо проблем.

А что там уметь? Обычный инет-магазин, все на русском! Выбрал что нужно, указал куда слать, оплатил кредиткой, ждешь.

А если не спешишь, лучше закажи все то же самое на Бегемото: https://www.begemoto.com/index.php?r...news&news_id=7
Будет на неделю дольше, но по вменяемой цене за доставку.
Пишешь им на info@begemoto.com, говоришь, "Здравствуйте. Надо вот такие комплектующие Yamaha, в таком количестве."
Вот тебе парт-номера:

5GJ-11603-00-00 - поршневые кольца - 2 шт.
4TV-12119-00-00 - сальники клапанов (маслосьемные кольца) - 8 шт.
5GJ-11181-00-00 - прокладка головки цилиндров - 1 шт.
5GJ-11193-01-00 - прокладка клапанной крышки - по желанию, в принципе можно просто старую на герметик посадить - сэкономить 10$.

Они тебе пишут цену, дают номер карты куда перечислить предоплату. Когда оно им приходит, они пишут, что приехало, спрашивают отделение новой почты куда тебе это выслать.
Можешь смело с ними работать, они кидаловом не занимаются. Я уже даже через них заказывал.

Не могут быть прямо все колхозники. Просто ты не нашел нормальных. В Киеве в принципе я бы мог помочь, но сюда тебе, во-первых, не кучеряво по топливу будет. Во-вторых, мне пока негде гайки крутить - гаража своего нет, а из СТО кума меня уже хозяин гоняет... Кум собирается свое дело организовывать, организуется - тогда милости просим.

На крайняк, отвези в Одессу официалам. У них конечно дороговато, но зато должны сделать как надо.