Что-то не то с трансмиссией на 3-йке
 

Приветствую, с момента покупки скутера стал замечать косяк, постараюсь описать что б было понятно.
В общем если едеш в натяг 50-60км\час и резко дать газ, то происходит затык, обороты не растут типа как захлебывается какое-то время секунду-две, как будто не дает ему что-то раскрутится, как будто что-то закусывает, после покупки поменял смазку в торке\ вариаторе, ремень 31.5 ролики в норме, износа в направляющих торка нет, на тарелках выработки нет, слайдеры в норме - родные, пробег 14тыс. Вообще без понятия что это может быть... И это только в этом диапазоне скорости между 50-60км час и если ты едеш монотонно, если сбрасываеш с 80 на 50-60 и сразу даеш газ этого нет, стоит ехать только с этой скоростью и потом газ в пол и опять тоже самое... перегазовка решает проблему сразу, но как бы это не здорово вообще, может кто сталкивался....

А может не с трансмиссией косяк? Может с форсунками, или с ГРМ... Как ты определил, что виновата трансмиссия?

первое что пришло в голову, подумал на трансмиссию, во всех других режимах все норм, думаю форсунки дали бы знать во всех диапазонах скоростей и оборотов, тут такое ощущение что в одном месте гдето закусывает или чето типа этого.
Что делать? Был бы я в Киеве, я бы не писал тут пост, сразу обратился к AKSU, т.к. в Одессе не знаю мастеров, которым я доверил бы свою технику, обращаюсь сюда, я могу заплатить за помощь онлайн без проблем, если это ускорит обнаружение косяка. Выхода у меня нет, придется разбираться, с вашей помощью или без... конечно хотелось бы с вашей) в долгу не останусь

Причин может быть несколько. Методом замены. Возьми другой вариатор и ремень, поменяй по очереди и проверяй

нет где взять другой вар и ремень, уже бы попробовал)

У меня есть не новое, но чтобы понять, подойдёт.

в теории может быть изза того, что у меня ролики в перемешку 8грамм и 20 грамм?

Скорей всего так и есть

пока едет нормально нечего делать не буду, у товарища есть малосси варик, разве что попробую его поставить потестить во всех режимах что бы понять нужно мне подобное или нет, а так едет нормально без нареканий. В стоке в конфиге 8грамм\20грамм максималка реальная до которой быстро разгоняется 160 и со 160 до 170 медленно, а 0-100 6.3-6.5 сек все стоковое кроме роликов. Вообще есть ли смысл от малосси вариатора ?

Если есть возможность его взять попробовать - вот ты сам и ответишь на этот вопрос.

Главное - понимать, что вариатор не добавляет лошадиных сил. А в зависимости от скорости - их приложение растет по экспоненте: чем выше скорость, тем больше лошадей нужно на преодоление сопротивления воздуха. Потому, у тебя все равно не станет больше 170-180 км/ч, максимум - будешь на 1-2 сек быстрее до нее разгоняться до 100-ки, путем сжигания значительно бОльшого количества топлива... и снижения ресурса агрегатов.

Лично я придерживаюсь мысли, что для города нет ничего лучше стока. И мне не важно за сколько Тмах разгоняется до 100 км/ч, ибо по городу можно максимум 60, и судя по тому сколько камер висит в городе, и сколько про это уже писали - за превышения скоро начнут прилетать "письма счастья"...

А скоро еще появится повод для "радости" - говорят возвращается техосмотр...

От Малосси будет не сильно ощутимо, вот от Джекосты другое дело, ты сразу выкинишь свои разнобойные ролики.

Джекосту не хочу, наслышан как положительных так и отрицательных отзывов. Малосси судя по ютубу не чем не хуже.

Малосси в топку !

Вы тестировали его? Если можно подробнее. Почему его в топку, чем джекоста или полини лучше малосси, по соотношению долговечности самого агрегата так и трансмиссии а также цена-качество.

Не хочу показаться грубым,но тему вариаторов и остальных технических вопросов на этом форуме,уже так разобрано и рассусолено до мелочевки, что ни на каком, другом подобном форуме Т-Мах,такой информации не найдешь. Не ленись, поюзай сайт, много чего найдешь для себя полезного !

Могу посоветовать : оригинал,полини, топ перформанс. Джекоста не для тебя,это спортивный вариатор.

Что касается твоей проблемы с вариатором,здесь три причины :
1.Так как ролики разновесые,ты мог дать маху,на первый второй расчитайсь.Из-за этого искривляет тарелку и появляются провалы.
2.Не правильно зажат вариатор,а именно, щека не попала на шлиц .
3.Разбита втулка вариатора и направляющие слайдеров это говорит про то,что твой пробег далеко не тот что заявлен.
Удачи !

Такое ощущение что ты экстрасенс, глупо говорить про мой пробег не пощупав то, о чем говоришь, я конечно благодарен за это и критику, а так же догадки люблю иногда послушать, все очень просто, поставил одного веса ролики проблемы нет, мой вопрос исчерпан.) Так что пробег реален :rofl:

на днях еще попробую малосси, тут опишу результат разбирали тему или нет, толком я не нашел для себя в тех темах про вариатора инфы. В тех темах нет толком тестов - только мнения, на вкус и цвет кому то кому сьо так что как-то так... кому вообще пешком и на велосипеде

Да тесты надо делать только на диностэнде, а так по "очучениям" кому то класс, а кому то гавно.
Я знаю нескольких на Малосси, и среди них есть только один явный фанат.
Я сам лично не ставил себе Малосси, да и никогда не хотел, не видел явного прироста скорости и тем более долговечности самого изделия.
Я точно знаю, что если хочеться гонять, то Джекоста, если нормальные покатушки, то то, что написал Артём выше.

Мне эта тема напомнила одного знакомого. У него стояла Джекоста, в которую он влюбился, и проходил через то, что все проходят. И на каждый вопрос "почему так?" я ему отвечал "поменяй вариатор на сток и будет тебе счастье"
Жаль, что он недавно умер, хороший был человек, ведь он пересев с мото влюбился в Тмакс

Не получилось потестить малосси вариатора, после монтажа варика, часть ремня заметно вылезла за пределы торка, тоесть крышка нормально не одевалась, а если одеть и завести мотор, ремень трет по крышке. Я так понимаю ремень под замену? Он растянут?

ты как варик собрал? с шайбой (Spacer) ? убери её, ремень тогда не будет лежать на втулке, а будет зажат чуть выше между щеками, соответственно ремень на торке не будет так выпирать как у тебя сейчас. Если со втулкой от малосси, то она тож длиннее штатной, попробуй штатную втулку.