Для тех у кого ксенон!
Для тех у кого стоит ксенон и не только, нашел вот такой магазинчик с релюхами времени. Буду себе ставить с целью разгрузить генератор при пуске двигателя. http://uktech.com.ua/index.php
|
У темі 1 долучень
Разгрузить генератор поможет тумблер/клавиша/кнопка(с фиксацией) за 10-15 грн., подключенная в разрыв питания реле света. :)
Это кусок электро-схемы мухи. 61 - реле 62 и 63 - фара 54 - переключатель ближний/дальний (на правом пульте руля) красно-желтый провод вверх пошел на предохранитель желтый провод налево ушел на индикацию дальнего на приборке. черный - общий (минус) бело-желтый провод - сигнальный минус с "мозгов", там появляется минус, когда стартует двигатель - тогда фары и зажигаются. тумблер/клавишу/кнопку подсоединяем в разрыв этого провода - сможем управлять светом по собственному желанию, это самый простой способ. Единственный недостаток этого способа, если свет выключен, мигнуть дальним с помощью "курка" на левом пульте не получится, если хотите мигать при отключеном свете, схема будет сложнее: нужно добавить еще одно реле. Пойдет любая тумблер/клавиша/кнопка - реле потребляет всего 20-40 мА. Свое реле времени можешь подключить туда же - оно дольше проживет. К слову, установщики ксенона редко себя утруждают грамотной установкой, т.к. не притягивают отдельно толстый провод с батареи, а цепляют ксенон на существующую схему. В этом случае, родное реле долго не выдерживает, ибо оно рассчитано на 15-20А... Как правильно подключить два биксенона с минимальным вмешательством в проводку, я рисовал тут. |
Тумблер у меня есть, но когда мотаешься по городу и приходится постоянно заводить, то тумблер если честно забываешь клацать, ну и напрягает это само собой. А ездить со светом приходится и днем т.к. тебя просто не замечают.
|
Цитата:
|
Поточний час: 05:06. Часовий пояс GMT +2. |
Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.