Сцепление
 

подскажите диски сцепления 5GJ-16321-10-00 и 5GJ-16325-10-00 подойдут на первое поколения

5GJ - это индекс первого поколения. Можешь сам ответить на свой вопрос. :)
Диски кстати подходят на 1-3 поколение. А вот 4-ки имеют уже другие диски.

Спасибо . По буксовал на асфальте и не смог заехать в гараж .Ремень новый не буксует а мопед не едет думаю сцепа накрылась

Правильно думаешь.
Сезон убитых сцеп и растянутых ремней )))

почему немогу шлифонуть резину на асфальте?это уже уставшее сцепление?Или растянутый ремень?Или и то и другое?РЕмень если чесно уже очень уставший,но при 20гр. роликах ехал 170км,а поставил 16гр. маллоси аж стыдно сказать 120км(((

Не та техника.
Нужно подготавливать тмакса к этому, если хо шлифовать на асфальте, для начала начать тюнинг с вариатора Малосси, Полини, ДЖекоста

У меня тоже в том году не ехал и компресия 9.5 . Выставил правильно метки на распредвалах компресия стала 11.5 новый ремень оригинал и старый варик . И вперед рвать сцепления

Два крайних диска полностью голые а внутренние в допусках

ребята, как не та техника???
какое малосси, полили и джкоста??
рассверленные дырки в роликах, до по моему 13 грамм - и вот вам мой личный результат!!!
Алекс был свидетелем подобного!

https://www.youtube.com/watch?v=Vf1RELCo3Ww
https://www.youtube.com/watch?v=VquEPExZjxw

так что глупости это все! муха валит и могЁт, при чем еще как, даже без супермегадорогого тюнинга!

и на максималке не сказалось, в троем , 3 человека по 80-90 кг, 150км/ч - легко, совершенно не напрягаясь!!!

подтверждаю
 

сам катался.
уменьшен вес роликов и вуаля! успевай менять резину

Та, так сможет любой мопед, зажав тормоз и шлифовать, а вот сесть на коня и дать газу не зажимая тормоз двигаясь вперёд, так чтобы колесо шлифовало, не каждый сможет.
https://www.youtube.com/watch?v=mZSr6tBCLoc

да никто же не спорит, турбо есть турбо, но этот чувак около 2000уе вкинул в муху!!!
а я же вкинул ровно ничего!!!!
разве что электронные весы ,за 96 грн)), чтоб равномерно ролики облегчить, и само собой около 8ми покрышек)))

а вы говорите что не та техника)))
ЕЩЕ КАКАЯ ТА!!!))):good::good::good:
без турбы, малось, полинь, и джкост))
аля сверло + шуруповерт ))), вот и весь тюнинг)

Да палить резину "много ума не надо" (можно и на стоке отжигать) , а сделать так что бы он разрывал более кубатурную технику, тут нужно постараться!!!

+1. Облегчение грузов улучшает динамику, но уменьшает максималку и увеличивает расход. Тюнинг на любителя.

про максималку - не всегда правда, у меня как ехал 170, так и ехал, что так, что так, только выстрел как из пушки!
может и быстрее поехал бы, но особо негде было.
а на инжекторах в некоторых случаях даже расход падает!
но это если очень тчательно и точно вес подбирать.

Парни, подскажите новичку как проверить сцеление на предмет изношенности при покупке скута?

Да вобщем-то никак. Только по косвенным признакам, и то если оно убито в хлам.

читай форум. здесь очень много написано.
также в помощь российский клубный форум.
в совокупности реформации боле чем

Всё разобрался теперь шлифует)))У меня когда подтекал тосол движок нагревался,сальник с картера пустил маслецо в вариатор,вот я его разобрал протёр и теперь шлифует не хуже чем у Димки даже на 20гр роликах.)))

поздравляю!):dance:
как помпа? все работает?
генератор поставил?