Подходит ли T-Max для дальняков ?
 

Все согласны что тмакс отличный аппарат в городе . Кто что думает насчёт дальних поездок на мухе ? У кого какие рекорды , за сутки ? :smile:
Мне кажется реально нужна высокая спинка для дальняков, т.к. спина начнёт выть очень скоро ...
Ну и вопрос с ремнём... Неужели так велика вероятность что он может порваться в дальней дороге?
Я знаю zurriburi ездил несколько раз из Питера и Севастополь на мухе. В итоге пересел на Бургу ...

Не очень подходит. Часа через 3-4 жопа начинает отваливаться - сидуха у нас жестковата... Бургман удобнее в этом отношении.
С другой стороны, народ как-то ездит, по 1000км за день проезжают.

Я за день слетал туда и назад в Львовскую обл. г. Дубляны,это больше 1000 км,как по мне на дальние дистанции он пригоден.А на счёт ремня - ничего с ним не случится если он в хорошем состоянии.

Я когда купил своего Макса сходу 800км до дому пролетел,с перекурами конечно,да после 500км задница ныла конечно с непривычки( с учетом того что я водитель-дальобойщик),но ничего терпимо ,летом планирую дальняк на море если работа позволит.А ремень,сезон начнется гляну состояние ,если надо по состоянию то заменю.

Подходит.
Как для меня он идеален во всём и не сяду ни на бург ни на сильвер. Хотя судить мало, в основном катаюсь по городу. В единственную мобю дальнюю поезду поехал и через полчаса я уже хотел развернуться. Дорога была убитая из Одессы в Николаев (09год), ям на яме, спина ужасно разболелась. Но скрививгись поехал дальше, не по мне назад ехать. А после Николаева сказка, только рука немела от газа.
На тмаске можно менять положение тела- хошь креветкой , хошь чуть ли не выпрямившись, просто сидя, ну в общем менять положение, что не так быстро устанешь.

Kaskad, в Крым ездил ?

Да и в херсонскую область, и всё з метою к родственникам.
Будем ездить - будем отписываться .

alrighty !

согласен с Kaskadom!!!до Алушты домчался на одном дыхании и не сам,а с нажопником,шикарно рулится на крымских серпантинах(корешу без пасажира на бурге650 было реально тяжелее),а поездки Одесса-Киев чистое здоровье!! по-поводу ремня-не надо так за него переживать,20000км по-любом отходит!!!:smile:

el_mejor, Сколько комфортно держать на трассе ? и какой расход получается ?

зависит от состояния дороги...120-130км\ч,по киевской-150-160.расход очень разный,от5л. и до7.5л,причем не зависит от скор.режима.как пример-бака воговского5-го еле хватило на 200км,а тнк5-го на 280км...в чем тут дело-х/з:pardon:

дело в плотности бензина!!!Чем больше плотность тем меньше расход. И еще играет роль кол-во присадок, которые увеличивают летучесть топлива.

Согласен на все 100%,

Наверно многое зависит от ТТХ конкретного человека. У меня после 300-400км начинала ныть спина, зад дело такое, что проходит быстро, со спиной сложней. Максимум проезжал, грубо говоря, за сутки, около 1300км. После этого пробега спал убитым, если еще учесть, что практически сутки бодрствовал. Скоростной режим не нарушал, более-менее терпимо-это около 600км, потом начинается мучение. Радости от езды уже не получаешь, хочется слезть с Мухи и упасть на обочину. Все-таки он жесткий, при одом и том же пробеге, на Трансальпе я себя практически не чувствую уставшим уже после 15-минутного перекура, и спина совсем не болит.

не наговаривай на т макс)))

Откуда ж тебе знать, если ты дальше города не выезжаешь? :biggrin: Если только по городу ездить, то я был тоже в восторге от него!

комфорт езды
 

у меня получалось 110 - 120 км/ч, в пиковые моменты до 150 - 160 но в зависимости от состояния дорожного покрытия и интенсивности движения. и от как сам чувствуеш. видел парня который и на 80 ссытся

Всем Привет...

за 3 года владения Т-Максом:

Крым - 3 раза (по 3000 за поездку)
Одесса - 1 раз
Черновцы - 1 раз
расстояние менее 200 км за день в принципе не считаются...

Ездил день в день летом и зимой по Киеву...

С Т-Макс форума с МОТОКОМА парень из Питера регулярно в Крым на лето ездит...

для меня удобный скоростной режим - 130-140 - на Одесской, на Первомайских буераках - 110, ночью 100,

по Крыму - по ситуации, перегон Севастополь - Керчь занял целый день.

кроме центрального 50 литрового кофра в дальняки не брал

Т-макс создан равно как для города так и для дальняков.

Более детально мои комментарии по этому поводу в теме

http://www.moto.com.ua/forum.php?id=...page=198#pryam

сорри за оффтоп,
вижу, что zurriburi - человек известный...
его записки на мотокоме - тоже очень содержательные

:-)

считаю, что мотороллеры для дальняков не подходят.

Артем, Уважаемый, это вы кого мотороллером назвали ?

затаился
 

уважаемый затаился в ожидании

по аккуратней братишка

Тмакс
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%...BB%D0%B5%D1%80
чесно говоря не понял ваших наездов

много общего , не правда-ли ?
http://upload.wikimedia.org/wikipedi..._%28PSF%29.png

korneev, вообще-то это синоним слова скутер, Моторо́ллер (от нем. Motorroller) или ску́тер (от англ. scooter)
Также выпускаются мотороллеры типа макси-скутеры и «гиперскутеры», объём двигателя которых доходит до 839 см³, это у Gilera GP 800 - это пока самый мощный скутер в мире. В стандартной комплектации мощность двигателя составляет - 75 лс, но есть возможность форсировать до 100лс. На втором месте по мощности - Suzuki SkyWave 650 (или европейское название - Burgman AN650) - 638см³/55лс - это самый большой, тяжелый, и комфортабельный аппарат. Третий - Honda Silver Wing 600 (582см³/50лс). В первых двух используется вариатор с электронным управлением.
korneev, дальше первой картинки прочитать слабо было??

Артем,

Добрый вечер.
Артем, если у тебя есть такое твердое убеждение (Т-Макс не для дальняков), не садись на Т-Макс, не разочаровуйся, придерживайся своих глубоких убеждений.
А еще не слушай наш весь этот бред о том как на нем классно рвануть километров за 500-1000.
Главное - Не техника для дальняков, а желание поехать далеко, а средства передвижения люди выбирают разные (из извеснейшего в сети) - Хонда Лид (до Владика), ЮБРи (вроде где они только не были), Т-Макс (предыдущий хозяин моего сделал с товарищем на Хонде Спейси вокруг границ Украины турне сделал ), Хонда Форза (Знакомая девушка соссвоим парнем в Крым ездили), во время первой моей поездки в Крым со мной паралельно в Севаст ехал парень на Сильвере.

Главное в технике для дальняка - надежность, а степень комфорта каждый выбирает сам.
А Т-Макс, я думаю все тут согласятся - штука надежная, а кроме того еще и достаточно комфортная.

Я тоже уже немного по трассам поездил. Что больше всего хотелось бы добавить - так это ещё литров 10 к баку.
А всё остальное совсем ничего: ускорение , крейсерская, комфорт... да сидушка могла бы быть чуточку удобнее, просвет побольше и тд и тп. но если брать вобщем , то соотношения всех факторов на высоте

А вот этому болгарину тоже все нравится

http://p1.bikepics.com/2007%5C12%5C1...20492-full.jpg

уупс, не та картинка

http://www.bikepics.com/pictures/2203488/

+5 коп
 

вчера катнул 320 км. дальняком такое не назовеш, для себя считаю разминкой с пассажиром. ездил с женой.
что могу сказать. муха в первую очередь для пилота. жену (рост 165 вес 45) после 120 сдувает. как для меня достаточно удобно находиться за рулем и особой усталости не испытал. можно сесть и креветочкой и табуреточкой. но короткое стекло очень красиво но беспонтовое для дальнобоя. да и шлем (модуляр нолан 102) шумноват.
из этого вывод: для дальняка нужно высокое стекло и высокая спинка для пассажира (если он тебе дорог)

Есть в наличии большое туринговое стекло: http://tmax-club.org/showthread.php?t=46 ;)

умань
 

в пятницу с приятелем катался в умань. вечером в пятницу туда, обратно в субботу срання сам. 200 км в одну сторону. останавливался один раз на заправке. к аппарту претензий "0" (и по удобству езды). к дорожному покрытию масса. вроде и ям почти нет, но неровностей столько что думал вытрусит все пломбы из зубов. более 120 кмч не езда а скачки.

алекс, сильно попадал в ямы или так се?

объезжал
 

трамплины старался объезжать. дорога местами была ровной. но внезапно становилась волнистой и трясло безбожно. особенно участок глеваха - киев.

а че спрашиваеш? собираешся к нам?

только что приехал с Крыма. Из Николаева ехать относительно не далеко. чуть меньше 400 км до Тарханкута.
Дорога не плохая, туда ехали в среднем 120-130 , обратно 140-150 иногда 160, когда дорога позволяла. Кофр очень пригодился как спинка пассажиру, половинка сказала: "Очень удобно"

http://i.piccy.info/i7/729f825c1d256...C_0161_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2012-07-30-11...00x531-r/i.gif

я тоже в пятницу оттуда, обкатывал ФЖР.
был на Шоу Ночных Волков в Севасте.
Сижу значит пивко попиваю на Госфорте(там где слет был) на закате пялюсь на проезжающую технику....
Вижу катит, синий такой, думал кто из нашей тусовки... ошибся.
Это был парень из ЕКАТЕРИНБУРГА (1-я муха)!!!!! до Керчинского парома 2600 км (50 часов в дороге), и еще 350км (фигня) по Крыму.

ВОТ ЭТО ДАЛЬНЯК

вот это красавчик ! Без пассажира был ?

один