не набирает обороты двигатель.
 

Всем привет.
ситуация следующая: завожу макса (карбы), все ок, завелся с пол оборота, потом начинаю давать газ а обороты не растут, даже скорее наоборот и двигатель начинает не ровно работать. можна предположить, что проблема с подачей топливной смеси, соответственно либо забит топливный фильтр, либо забиты карбы. хотя сомневаюсь я что фильтр мог бы так держать - вчера катался все было ок, а в карабах я не силён. в общем подскажите, если у кого-то подобное было, либо посоветуйте, кто понимает:wink:
заранее спасибо.

Ага. А заправлялся последний раз где и чем?

Кстати, проблема может быть и диаметрально противоположная: если карб переливает, будет "давиться" и не тянуть. Характерный признак - сизый дым из выхлопной.
Выкручивай свечи: http://tmax-club.org/showthread.php?t=11

заправлялся 92 на КЛО. кстати заправлялся как раз позавчера, когда последний раз и катался. только вопрос почему так проишло- на столько грязный бензин? свечи вот только поменял месяц назад, снятые свечи были в хорошем состоянии.

Правильно заданный вопрос уже содержит в себе половину ответа. :)
И даже на КЛО бывает бодяга иногда... А иногда дело в том, что они резервуар давно не обслуживали...
Не известно что в этот раз. Но попробуй слить бенз и заправиться ихним вентусом - он промывает хорошо. Я последнее время только его и лью - ушло несколько проблем, которых не мог отследить откуда ноги растут.

Та блин полный бак сейчас почти :). Для начала поменяю топливный фильтр, который давно уже хотел менять, а насчет карбов не знаю. Трудно чистить карбы вообще? Если кто знает, что эта услуга стот у официалов?

Ну поменяешь ты фильтр и почистишь карб. Если бенз - дерьмо, то через 5 минут будет то же самое!
Фильтр кстати можно проверить, сдернуть шланг с карбов и включить зажигание: если струя хорошая - значит фильтр в порядке. ;) Не делать вблизи открытого огня! :)
Как чистить карбы, читай тут: http://tmax-club.org/showthread.php?t=9