Течёт тосол
 

ребята помогите.подтекает тосол прям в том месте где стоит помпа.Что делать менять сальник или он не разбираеться,(может менять полностью помпу),если сальник подобрать в автомагазе?Течёт с маленькой дырочки,её можно увидеть если заглянуть с низу пот муху там где стоит помпа

Тут два варианта, либо замена помпы, либо рем. комплект помпы!

+1
Ремкомплекты есть у Vad-a, или поэлементно заказать у официалов.

Я ещё несталкивался с официалами.киньте пару ссылок куда обращаться

http://www.yamaha.ua/official-dealer/
В житомирской области - нету. Тебе или в Киеве на кольцевой, или искай, кто на месте на заказ привозит (есть же какие-то мотосалоны и мото-сто). Или заказать на Мегазипе.

Поменял на б\у-шную помпу теперь с помпой все ок.Но появилась новая проблема ездил на выходных на слёт и очень по дороге нагревался доходило аж до максимума.мы при сборке допустили оплошность плохо загерметили патрубок из помпы протекает в том месте где заходит в цилиндр,и где-то возле расширительного бачка.плохо включаеться вентилятор,уже начал доливать воду а-то тосолом слишком жырно раскидываться 1л.на 18км.
Возможен ли из-за этого конкретный нагрев?Или может термостат не работает?Уже снял пластмасу жду советов...

Возможен нагрев, если вытекло много тосола и в системе появились воздушные пузыри.

Трубы помпы герметизируются резиновыми колечками. Данные колечки - одноразовые, при разборке надо ставить новые. В принципе, в последний раз я не заказывал оригинальные (10 грн./шт. и месяц ждать), а купил на хозрынке у резинщика подходящие маслостойкие за 50 коп за штуку.

Возле расширительного бочка - не знаю что течет, ищи. Возможно где-то ослаб хомут.

если не секрет где откопать такого резинщика?или хоть от чего подходят эти резинки?

Не секрет. Берешь старую резинку и идешь на хозяйственный, или авто рынок.
Находишь чувака, который продает резиновые изделия (кольца, прокладки, трубки, ремни) такой должен быть всегда. (В Киеве есть и на птичке, и на перова, и в каждом 3-м авто магазине что-то можно подобрать.)
Показываешь ему резинку, и говоришь: "мне нужно таких же 3 шт.."

я при сборке,колечки не учел и подмотал фум,временно,все четко и не сопливило.

Колечки при установке тонким слоем солидола промазать, или силиконкой сбрызнуть.
Когда засовываете - следите, чтоб ее не перекосило.

как развозушить систему?и что за шланги идут на верх(в раён траверсы)?потому что туда не лез

При условии, что устранил все утечки. Открыть заливную пробку, завести движек, доливать тосол, пока не перестанут выходить пузырьки. Дождаться полного прогрева системы (стрелка температуры на середине шкалы), чтоб открылся термостат.
Можно немного погазовать, потом пошатать мот. После этого закрыть пробку и убедиться, что в расширительном бачке правильный уровень, если мало - долить, если много - лишнее откачать.

Тосольный шланг из туннеля вверх к траверсе, по моему, идет только один - к заливной горловине. Через него из системы выходят пузыри, т.к. он выходит из самой верхней точки системы - из трубы над термостатом.