Это стопорный болт.
Вставил ось до упора. Затянул болт (без фанатизма, 10Нм достаточно), закрутил и затянул гайку.
Обязательно, отпустил и снова затянул болт - чтоб снять напряжение с правой части маятника.
Можно и без двойного затягивания болта: если есть 6-гранник на 17, им ось стопоришь, пока затягиваешь гайку, потом затягиваешь болт.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
|