Спустя полтора года и более 6000 км по дорогам разного состояния паршивости - люфта нет. Втулка из капролона вместо сайлентблока - себя вполне оправдывает.
UPD: Спустя еще 3 месяца на очередной колдобине
лопается ухо аммортизатора. Так что втулка пожалуй все таки себя не оправдывает. Мне повезло, был запасной амморт, но на нем сайлентблок уже тоже начал показывать признаки усталости. Вопрос остатется открытым. Втулку могу порекомендовать только если очень недолго, чтоб поездить пока ищите замену. Лично я купил сайлент блок от Мазды Титан Трак - он гривен 200 сейчас стоит, и пилю его пополам. За такие деньги его можно раз в пару лет купить да поменять.