Датчик положения коленвала находится внутри двигателя. Считывает метки на маховике магнетто (генератора). Выглядит как датчик холла. Вскроешь боковую крышку двигателя - сразу его опознаешь. Для того чтобы вскрыть крышку, нужно снять пластик с левой стороны, нужно слить масло, слить тосол, демонтировать помпу.

Я походу знаю о какой 4-ке идет речь. У тебя же двигатель заводится? Если бы датчик был неисправен - двигатель бы не заводился.
Если заводится - то тебе не нужен датчик коленвала, тебе нужно исправить косяк в проводке. Нужен электрик.

Відповідь