Т.к. про это спрашивают регулярно, добавляю это в FAQ.
В фарах это одна
H7 и одна
H4, ближий и дальний соответственно. Причем в H4 используется только одна "дальняя" нить.
В стопах применяется 2-контактная P21/5W с цоколем
1157 он же
BAY15d
В задних поворотах используется
1156 он же
BA15s на 21W. Такая же лампа только меньшей мощности (10W) - в подсветке номера.
Для того чтоб была понятна разница:
Далее в передних поворотах чаще всего используется
7443-T20 (T20 на 4 контакта, или 2-нитиевый) он же
W3х16q на 21/5W.
Но если у вас стоят тюнингованные белые стекляшки, есть небольшой шанс, что у вас спереди стоят уже 1157/BAY15d, т.к. в данных комплектах часто поставляются соответствующие патроны (у меня например были + пара желтых ламп для них)
Спереди в поворотниках у европейцев или 1156/BA15s, или 7443-T20/W3х16, причем в последнем может не использоваться нить габаритов, потому уточняйте перед покупкой.
В приборке (подсветка/индикация), а так же в передних габаритах у европейцев, стоят
T10 разной мощности.
