Бортовой журнал Liman'a
Итак,2013 год...сентябрь
После долгих поисков,покупаю Мушку,в писец каком убитом состоянии...
Сразу же замена расходников всех,фильтра,масла,тосол,торм.жидкость
Но на этом мои беды не закончились
Первый выезд после замены вссего,проезжаю 11км и упс...мушка больше не едет
Тогда я подумал что это ремень
Разобрав вариатор,померяв ширину ремня ии...30.1мм
Сразу подумал на него.
Покупаю у Vad'a ремень,меняю,и на радостях завожу и вуаля,колесико на ножке крутится,только я на него вылез,слез с ножки,кручу газюльку,а ему хоть бы что...
Сразу понял что полетело сцепление,молил Господа Бога что бы корзина целая была и пружинки,разобрал,оппа...
Нет половины колодочек на дисках
Съем,чистка всего,и покупка дисков у того же Вада!
Устанавливаю,закалачиваю,и ураааааа... Он рвется с места,да рвется так,что это просто пипец...
Прям на козюльку закидывает)
Покатал,покатал,понял что не то что должно быть,переходим к настройке и синхрону карбов,решил не лезть туда сам,т.к не понимаю в этом ниче...
Ездил,ездил по СТО
И понял,что пока не возьмусь я, не сделает никто,взялся,понадобилось всего то пол дня.
Сейчас езжу довольный
Заказал прокладку крышки сцепы,потому как капает маслецо
Пр едит через недельку
Скоро в планах легкий тюнинг,дальше будет!)
|