Наверное имеется в виду автоматический стартовый обагатитель, который на карбах стоит. Так вот, по схеме из сервис мануала данные разъемы одним проводом идут на массу, а другим сразу на "мозги". Допускаю, что внутри "мозгов" стоит реле (которое могло залипнуть) или силовой ключ (который может быть пробит), или дело банально в проводке. Предлагаю сперва отключить "мозги" и проверить, не звонится ли желто-красный на плюс при отключенном зажигании, если звонится - ковыряй проводку на КЗ, если нет - разбирай "мозги" и смотри что там на выходе стоит.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
|