Нормально получилось. Хотя большие фотки стоит постить с превьюшками...
Подключаешь по второй (DC ignition) схеме. Реле нужно для реализации блокировки. (На автозапуск скорее всего понадобится еще одно реле.) Собственно это классическая китайская сигналка под AC-зажигание, а с помощью доп-реле любую AC можно превратить в DC...
Или путем небольшой доработки. Нужно будет залезть внутрь блока сигналки, отсоединить НЗ-контакт релюшки от минуса и припаять на него еще один провод. Или розовый туда перепаять: тогда не нужно будет придумывать разъем на отдельный (выведенный) провод, но тогда сигналка станет DC ignition ONLY! :)
Для блокировки:
Два оранжевых с реле подключаешь в разрыв красного с белой полосой провода - найти его можно на жгуте, который идет с левого пульта.
Остальное (можно найти на разъемах для штатной сигналки -
см 2ю страницу темы):
Оранжевый с блока - на коричневый мухи
Красный на красный (или красно-серый) мухи.
Черный на черный или на корпус.
Два желтых с блока - на темно-зеленый и шоколадный (темно-коричневый) мухи - это поворотники.