Перегляд повідомлення окремо
Старий 18.08.2013, 20:02   #13
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

И так, пришла суббота, и я решил все таки доделать приборку.
Термистор пока так и не достал, потому делал пока без него.
Снял оригинальную приборку принес домой.
И вот первая засада, приборка от Маджесты больше по размеру!



Рассмотрев первоисточник, пришел к выводу, что пластик там основательно подрезался:



Ладно, это позже...
Сперва электрика. Все разъемы перепиновываются без проблем, только шилом нужно оттянуть фиксатор. Кнопку и лампу OIL, не мудрствуя лукаво, взял с родной приборки: кнопка кстати и состоянием лучше, т.к. пыльник кнопки у приборки маджесты - был порван, его тоже переставил, он подходит. Гнездо лампы, вместе с рассеивателем - тоже подошло один в один.

Все собрал, теперь пластик.

А что тут поделаешь, кроме художественной резки по пластику? Начал вдумчиво резать, хорошо, что острым скальпелем он режется хорошо. Основной принцип тут: 10 раз отмерь, но все равно режь аккуратно, т.к. попытка всего одна (кроме случая, когда есть запасная облицовка). Проблема в том, что нет ни одной прямой линии, даже нижняя кромка слегка изгибается. Вобщем, резкой занимался весь оставшийся вечер: снимал слоями по миллиметру и снова примерял...



Когда все вырезал, выяснилось, что теперь его некуда крепить. С верхней кромкой проще, когда у меня пару лет назад на колдобине отломались верхние фиксаторы, просто приклеил две полоски жести на двухсторонний скотч. Держит отлично, главное чтоб скотч был хороший.



А вот с нижней кромкой хуже. Места крепления родной приборки пришлось срезать, а уши новой - смотрят аккурат в вентиляционные прорези. Вобщем, обдумал все варианты что можно сделать "на коленке", и закрепил просто и надежно - полосками металла с винтами-гайками.



Вот и все, пора устанавливать на муху...



Напоминаю, что термистора пока нет, потому приборка рисует прочерки вместо температуры.

Пробег у новой приборки на 10т с копейками больше, потому нужно пересчитать график ТО. Впрочем, как я уже писал раньше, 99% что у меня пробег был отмотан, причем еще в Японии, по этому, сейчас даже ближе к правде.

Вот так вышло окончательно с подсветкой.



Некоторая неравномерность осталась, но что-то менять уже лень. Все равно лучше чем в оригинале, кроме того, что фотык в трубе просто не способен передать всю красоту.

Вобщем, миссия выполнена! Побежден один из двух крупных недостатков 1-ки - уродская приборка. Осталось замутить вилку под 2 тормозных суппорта и я буду счастлив!
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
3 користувачів подякували: