Тема: Бенз
Перегляд повідомлення окремо
Старий 15.03.2022, 15:08   #6
AKSU
Злой паласатый мух
 
Аватар для AKSU
 
Реєстрація: 06.01.2012
Повідомлення: 4.601
Транспорт: Tmax 2002, з двигуном 2011 та інжектором
Звідки: Україна, Київ, Оболонь
Подякував: 301
Отримав 709 подяк у 551 повідомленнях
Типово

Цитата:
Повідомлення від EyeGuy Переглянути повідомлення
бензин вменяемый
У вас бензин +/- такой же как у нас, сделан то тем же советским ГОСТам. А как я уже сказал, наши ГОСТы и к примеру американские, японские и т.д. - очень разные. А именно: то что у нас идет за 95й - по их стандартам еле дотягивает на 92й. Вменяемый - не равно хороший. Может быть лучший из худших, максимум. Ты просто еще хорошего бензина не видел.

Еще раз. Американцы и японцы изготавливают свое топливо из нефти марок WTI, Brent и Dubai Crude, которые считаются эталонными. Точнее не так, американцы - WTI и Dubai Crude, японцы в основном Dubai Crude, европа из Brent и дефицит покрывается из Dubai Crude

Российская марка Urals - считается низкокачественой, она дешевле, и во всем мире (кроме бывших стран СНГ) ее берут не для изготовления топлива, а в основном для химической промышленности. Хороший бензин из нее сделать можно, но сложнее и дороже, т.к. требует дополнительных технологических ухищрений. Кроме того российская нефть весьма нестабильна по составу: по сути это смесь нефти из разных месторождений с разным химсоставом без затей качается по одним и тем же трубам, и потому часто бывает ситуация, когда сейчас льется один химсостав, а через час может литься уже другой. Это тоже не облегчает жизнь нефтеперерабатывающим заводам.

В РФ из нее делают топливо именно потому что она дешева, источник относительно близок и т.д.. но Бензин получается так себе, реальное октановое число на уровне 91, плавающее, остальное добирают присадками. Но главное это даже не октановое число, а содержание серы - это сейчас главный убийца движков, особенно импортных.

У вас вся ГСМ российская, т.к. своих месторождений нет. К слову, часть бензина к нам раньше попадало от вас. Меня весьма смешило словосочетание "белорусский бензин"... Грубо говоря, и на этой схеме кто-то неплохо зарабатывал из-за разницы в ценах... (Цены - это тема отдельное беседы, т.к., если взять тот же газ, то "мишибратья" по братски нам иногда продавали его в несколько раз дороже, чем остальной европе. Все мы еще помним, когда реверс стоил в разы дешевле прямых поставок... Рашка нас пытается чмырить уже не один десяток лет!) Думаю, сейчас многое поменяется...

У нас часть нефти своей - она так же довольно низкого качества (вся "бодяга" у нас на рынке гонится в основном из нее, часто даже кустарно - на устаревшей технологической базе оставшейся еще с совка), часть топлива - российская, часть - из европы. У нас обычное явление на заправках, когда 95-го есть несколько вариантов: простой 95, 95-премиум, 95-евро, 95-фирменный и т.д., с разными ценниками, разницы до 10-15%. Подъезжаешь на заправку, а там на колонке 9 пистолетов: 1 газ, 1 - ДТ, остальное - бензины на любой вкус и кошелек...

Просто чтоб ты понимал, где-то в европе бензин стоит около 2 евро за литр. А у нас - около 1 евро, это при том, что в нее входит акциз - около 22%. Кстати, хорошая новость для нас в том, что акциз должны значительно уменьшить, еще до войны собирались сделать. И снизить налоги. Наверное Зеленский наконец-то полистал учебник по экономике и понял что надо сделать для того чтоб подстегнуть экономику... :) ВСЕ БУДЕ ДОБРЕ, ВСЕ БУДЕ УКРАЇНА! :)
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
AKSU зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням