3. Как это ни странно, один случай из "моей практики" оказался поломкой электроники спидометра... (Следствие перенапряжения из-за поломки реле-регулятора)
Симптопы: одометр показывал пунктиры вместо циферок. Вылечилось заменой спидометра. Тмах 1-го поколения.
https://tmax-club.org.ua/showthread.php?p=5334#post5334
Для справки: на 1-м поколении сигнал с датчика скорости идет прямо на приборку. Сам спидометр - электронный, но представляет собой простейшее устройство-счетчик.
Начиная со 2-го поколения, сигнал с датчика идет на блок управления двигателем, а приборка - уже сложное электронное устройство, которое общается с блоком по K-Line (по которому и получает информацию о скорости, оборотах двигателя, коды ошибок, и т.д.). Вот кстати почему нельзя на 1-е поколение поставить приборку от 2-го.
4. Еще один случай из практики. К человеку приехала 1-ка с уже неработающим спидометром из японского аукциона. После небольшого разбирательства, выяснилось, что у человека стоит приборка от Маджести 2000-2001г: она такая же как на 1-ке, но расчерчена до 160км/ч и не имеет лампы V-Belt. Так же имеет немного другую распиновку. После перепиновки разъема и добавления нужных цепей (она не подавала питание на датчик спидометра), приборка начала показывать скорость.