Занимательно...
Способ с выпариванием я уже озвучивал ранее - можно капельку на седло капнуть. Способ с горением - на заправке не провернешь, разве что постфактум - проверить, что ж я там такое залил.
Ну и третий способ - номинально он присутствует, но не озвучен: залить бензин в прозрачную тару и дать ему постоять. Видели что случилось с бензином КЛО из первого видео? То что он порыжел - явный признак большого содержания тетраэтилсвинца - который очень вреден для инжектора, но карбы его схавают на ура...
Естественно, все способы не дают представление об октановом числе, но по крайней мере о качестве хотя бы приблизительно можно понять.