Rudik, инструкцию пользователя не пробовал читать? Ну серьезно! Она на русском, там совсем не много и даже картинки есть!
Его функция такая же, как и у круглого справа: обеспечивать фильтрацию воздуха для обдува вариатора. Ибо пыль в воздухе - это абразив, стальные цепи и звезды сжирает на мотах, а что говорить про композитные тарелки и ремень на мухе? Один фильтр не справляется, потому поставили два. Его продувка/замена критична раз в 10т км, или раньше, если эксплуатация происходит в пыльных регионах. Если его не менять достаточно долго, он забивается, вариатор не получает достаточного количества воздуха для охлаждения, начинается перегрев, в результате наступает интенсивный износ ремня (сгорают моментально даже кевларовые), роликов и слайдеров, смазка спекается - начинается износ втулок, пальцев, внутренней части подвижной тарелки. Это тебе не клопик-полтийничек, вариатор Тмах способен раскалиться до синевы, т.е. 500-600 градусов по цельсию, легко! Неужели, тяжело найти 13 евро на замену двух фильтров вариатора? Наверное 300 евро на замену вариатора с ремнем будет еще тяжелее найти?
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
|