[Евгений]

Сразу говорю,что не собираюсь жадничать и стараюсь ставить ремень в оригинале и менять его на положенных 20 000,но бывают моменты,когда до замены ремня остается,к примеру,2000-3000,а поездка в оба конца,к примеру,4000 т. а менять раньше нужны деньги,которых может и не оказаться в нынешней ситуации перед поездкой.
В общем,суть вопроса в том,что я хотел бы услышать мнение форумчан о реальных пробегах ремня свыше 20 000 т.е. сколько тысяч ремень в оригинале может отработать помимо мануального ресурса, какой запас прочности он имеет и на что можно рассчитывать во время поездки.