5000 км с хвостиком от начала сезона. Загорелась лампа OIL. Поменял масло с фильтром. Поставил за одно наконец-то свежий торк-драйв. Рулевой подшипник просится под замену все отчетливее (в прочем, не теряю надежды найти вилку от 2-ки, и совместить обе замены). Появилось неприятное постукивание в районе сцепления. Оно у меня уже 15т отходило, не уже ли вздумало начать умирать?
Еще сегодня произошло странное: залипло реле стартера. Завел двигатель, но после того как отпустил кнопку - стартер продолжал крутиться. Выключаю зажигание - крутится! 8( Рукоятью отвертки стукнул в районе левого замка сидушки - отпустило... Хм...
Вобщем, еще один пунктик намечается в список на профилактику проводки, которую я уже некоторое время планирую сделать. За одно переделаю подсветку унитаза и поменяю концевик сидухи на длинноходный...
Так же планирую термореле стартовых обогатителей запитать от цепи зажигания. Устал уже на выходные скидывать минусовую клему. Утечка через реле великовата, причем в жару это просто катастрофа.
__________________
Это «ж-ж-ж-ж» — неспроста!
(с) Винни-Пух
|