Перегляд повідомлення окремо
Старий 01.03.2016, 17:36   #81
Евгений
Турист 80 lvl
 
Аватар для Евгений
 
Реєстрація: 04.05.2012
Повідомлення: 286
Транспорт: yamaha t-max 500
Звідки: Донецк
Подякував: 13
Отримав 102 подяк у 59 повідомленнях
Типово

Паркетный эндуро имеет перед тимаксом только одно преимущество.
Это больший размер колеса и более мягкие подвески,позволяющие не замечать горбатое дорожное покрытие.
И ВСЁ!
Защита от дождя и ветра(особенно ног), явно хуже,смазка и подтяжка цепи в дороге это жирный минус.
Багажника в стоке нет.
Крейсер на дальняке(км так на 3000) будет одинаковый-топить 160-180 не получиться от усталости и встреч с местными ГАИшниками.
Работа сцеплением при проезде городов миллионников с их вечными пробками и светофорами каждые 200 метров только утомляет,приятнее ехать на "автомате".
Ноги на моте можно держать только в одном положении и в холодную погоду можно "подогревать " бензин в баке низом живота.
Хотя все относительно.

Востаннє редагував Евгений: 01.03.2016 о 18:15.
Евгений зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням