Теперь несколько советов, если вы решили поменять лампы на светодиодные.
Важно: Не пытайтесь на 1-2 поколении менять лампы индикаторов OIL и V-BELT на светодиодные! В противном случае будут глюки со счетчиками замены масла и ремня.
Я уже не говорю про то, что светодиодные лампы там будут постоянно тускло светиться - это особенность конструкции!
Вопервых, старайтесь не покупать самые дешевые, а скорее на оборот по дороже.
Чем больше светодиодов - тем лучше.
Помните, что ваша заметность - самый лучший элемент пассивной безопасности на дороге!
Показателем того, что вы купили правильные лампы, является то, что ваш стоп и поворотник отчетливо видно в летом в солнечный день.
Лучше всего лампы покупать в китайских интернет магазинах (
www.aliexpress.com,
www.dx.com, и т.д.), они там на порядок дешевле. На всякий случай сразу берите одну прозапас, мало ли что. Нужны минимальные знания английского и кредитка. Единственный недостаток - долго едут, от месяца до двух.
Старайтесь покупать (кроме T10 в приборку) софитные "кукурузки", или сборки на многокристальных матрицах, они оптимально работают по площади в плафонах рефлекторного типа, т.е. таких как у нас.
Если у вас стоят белые стекляшки поворотов, то в передний поворот-габарит идеально вписывается вот такая
двух-цветная лампа:
Писал про них тут:
https://tmax-club.org.ua/showthread.php?p=5025#post5025
В стопах лучше всего применить светодиодные сборки.
Можно сделать самому, или купить готовые.
Если вы поменяете лампы в поворотниках, будьте готовы к тому, что они станул моргать чаще чем надо. Это пережиток прошлого, таким образом реле показывает, что лампочка сгорела, или нет контакта.
Тут есть несколько путей. Или купить реле поворотов для LED-ламп, или переделать стоковое реле, или поставить мощное шунтирующее сопротивление. Купить можно обычно там же, где LED-лампы.
О том как переделать стоковое -
читать тут, а как рассчитать шунт - гуглите в интернете.
Отдельное слово про головной свет. На момент когда я это пишу, штатных решений для H7 и H4 практически нет. Все LED-лампы, которые на текущий момент есть в продаже, стоят безумных денег, а главное не обеспечивают нормального головного света.
По этому, если вы не дружите с инструментом, оставьте все как есть, или ставьте ксенон. Если руки у вас из нужного места, и голова этим самым рукам не дает покоя, фары можно сделать самому.
Например как это сделал я:
http://tmax-club.org.ua/showthread.php?t=13
Есть и другие варианты, например сверхяркий светодиод (ватт на 20-30) + линзоблок + придумать что-то на переключение ближний/дальний (например шторка на электромагните, как в би-ксеноне), ну и конечно- радиатор, и получится отличная фара.
Пробуйте, дерзайте!
UPD: Прогресс не стоит на месте! И на текущий момент (май 2015) уже есть недорого готовое решение в головной свет от китайских друзей! Светит не хуже ксенона, стоит дешевле онного, живет в разы дольше, не создает ударных нагрузок при включении. Попутно, можно решить проблему "одноглазости". За светодиодами будущее, и будущее вступает в нашу жизнь семимильными шагами.
Удачи!