А дальше перед мной стоял очень трудный вопрос выбора-какой дорогой ехать дальше в направлении Батуми.Можно было ехать чудесной асфальтированной дорогой государственного значения,но для этого нужно было вернуться назад ,примерно на 60 км,а можно было срезать по горной дороге.с не известным покрытием,но длина пути была на треть меньше
.Боря с Максом упорно уверяли меня:" да там чепуха бездорожья,каких то 10 км и пойдет асфальт,мы спрашивали у местных" я очень сомневался в таком везении,но потом согласился раз :"они точно узнали".
В итоге оказалось,ну чуть больше 100 км грунта с мелким и средним щебнем с легкими перекатами,форсировкой лесных ручьев по самые не могу и т.п. ну..а пока я просто поверил сусанинам на слово
Хотя этот лесной беспредел начался только после города Алхацихе, но а до него вела нормальная дорога с пейзажами очень напоминающими Карпаты,с обилием старинных крепостей,висящих на утесах вдоль дороги.
В Алхацихе все едут посмотреть турецкую крепость,стоящую в полный рост,хотя,если быть честным,она новодел на месте старой и отстроена заново при Михаиле Саакашвили,для развития депрессивного региона,где люди сидели без доходов,с целью привлечения туристов.
Глянуть разок можно,красиво сделано,очень красивые виды с башен.
По плану на сегодня нужно было еще доехать до пещерного города Вардзия с его осмотром и ночевкой на месте,но я насмотревшись на пещерные города Крыма в избытке,совсем не горел желанием ехать еще по горам 60 км в сумерках и под моросящим дождиком и решил подождать ребят в городе,а утром встретиться и ехать в Батуми.Несколько фото Вардзия,сделанных Максом
В Алцацихе во время ужина,увидел интересную керамическую посуду на которой принесли еду-две сковородки с едой в течении полу часа сохраняли так температуру,что масло на дне их постоянно находилось с стадии кипения.
К сожалению,удивившись не спросил тогда-эта посуда используется по всей Грузии или это что то местное-аджарское.